[发明专利]一种避免结海冰的海上油田平台在审

专利信息
申请号: 202110735791.2 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN113373893A 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 车邦锁 申请(专利权)人: 车邦锁
主分类号: E02B17/00 分类号: E02B17/00;E02B15/02;F24H3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 231323 安徽省六*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 避免 结海冰 海上 油田 平台
【说明书】:

发明属于海洋工程领域,尤其是涉及一种避免结海冰的海上油田平台,包括底座,所述底座上中端设有框体,所述底座中端转动连接有转动座,所述框体一端设有热风机,所述热风机输出端设有热风管,所述热风管下端设有通气板,所述通气板与转动座滚动连接,所述转动座下端边缘设有转动柱,所述转动柱内设有圆柱孔,所述转动柱末端固定连接有环形管,所述环形管下端连接有化冰机构,热风机通过热风管将热气通至转动座内,转动座通过转动柱内的圆柱孔将热气通至环形管内,环形管将热气通至壳体内,热气带动第一叶轮转动,第一叶轮带动第一转轴转动,第一转轴通过第一转盘带动齿条沿垂直方向做往复运动,齿条带动齿轮转动,齿轮带动化冰单元转动。

技术领域

本发明属于海洋工程领域,尤其是涉及一种避免结海冰的海上油田平台。

背景技术

石油平台,或称钻油平台,是一个位于海上的大型的结构设施,用于钻井提取石油和天然气,并暂时储存,直到石油被运送到陆地上的炼油厂去裂解原油成为产品。

冬季到来,海面上结浮冰时,原油易受到冻结,难以从海底抽出,不利于海上油田平台工作,并且现有技术中,大多数海上油田平台只能人工破冰,浪费人力物力,且除冰效率低下。

为此,我们提出一种避免结海冰的海上油田平台来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题,提供一种避免结海冰的海上油田平台。

为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种避免结海冰的海上油田平台,包括底座,所述底座下端边缘设有支柱,所述支柱底端设有支脚,所述底座上中端设有框体,所述底座靠框体端设有支撑架,所述支撑架上端设有塔吊,所述框体下侧一端设有电机,所述底座中端转动连接有转动座,所述框体远离电机端设有热风机,所述热风机输出端设有热风管,所述热风管下端设有通气板,所述通气板与转动座滚动连接,所述底座靠电机输出端转动连接有皮带轮,所述电机输出端固定连接有皮带轮,所述皮带轮套设有皮带,所述转动座靠皮带端设有环形槽,所述皮带另一端套设在环形槽内,所述转动座下端边缘设有转动柱,所述转动柱内设有圆柱孔,所述转动柱末端固定连接有环形管,所述环形管下端连接有化冰机构。

优选地,所述化冰机构由壳体、第一转轴、第一叶轮、第一转盘、齿条、齿轮、波纹管和化冰单元构成,所述环形管下端与壳体固定连接,所述壳体中端与第一转轴转动连接,所述第一转轴中端与第一叶轮固定连接,所述第一转轴边缘与第一转盘同轴固定连接,所述第一转盘边缘与齿条转动连接,所述壳体靠齿条下端与齿轮转动连接,所述齿条与齿轮啮合,所述齿轮靠壳体外侧端与化冰单元连接,所述壳体下端与波纹管固定连接,所述波纹管另一端与化冰单元连接。

优选地,所述环形管下端通过管道与壳体连通,所述壳体靠第一叶轮、齿条端均设有活动槽。

优选地,所述化冰单元由机壳、第二转轴、第二叶轮、搅拌叶、第二转盘和移动板构成,所述齿轮靠壳体外端与机壳固定连接,所述机壳中下端与第二转轴转动连接,所述第二转轴中端与第二叶轮固定连接,所述第二转轴靠机壳外侧一端与搅拌叶固定连接,所述第二转轴靠机壳外侧另一端与第二转盘固定连接,所述第二转盘下端与移动板固定连接,所述机壳靠第二转盘上端与波纹管固定连接。

优选地,所述机壳下侧靠移动板下端设有滑杆,所述滑杆下端设有挡板,所述移动板靠滑杆端设有滑板,所述滑板与滑杆滑动连接,所述移动板下端设有破冰锤,所述机壳内端设有方形槽。

优选地,所述化冰单元由机壳、第二转轴、第二叶轮、搅拌叶、主动转盘、导热气囊和从动槽轮构成,所述齿轮靠壳体外端与机壳固定连接,所述机壳中下端与第二转轴转动连接,所述第二转轴中端与第二叶轮固定连接,所述第二转轴靠机壳外侧一端与搅拌叶固定连接,所述第二转轴靠机壳外侧另一端与主动转盘固定连接,所述机壳靠主动转盘端与从动槽轮转动连接,所述主动转盘与从动槽轮相咬合,所述机壳下端与导热气囊固定连接。

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