[发明专利]一种汽车零部件用冲压模具

说明书

本发明涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车零部件用冲压模具，包括基座，所述基座的上方设有用于对汽车零部件进行冲压的冲压设备本体，所述基座的内部设有冲压区，所述冲压区的内部对称设有两个顶板，两个所述顶板的下方均设有顶模设备本体，所述基座的内部对称设有两个装置槽，两个所述装置槽的内部均滑动连接有压杆，两个所述压杆的一侧均设有与冲压设备本体配合的推料机构。本发明可以在冲压完成后，通过推板推动冲压后的零部件移动，使其移出基座，进而完成自动出料，避免在冲压的过程中原料的拉伸变形程度过大，从而减少冲压件开裂的情况，并将将储罐内部的润滑油抽出，然后通过喷头喷向冲压区处的零件表面，减少零件收到损伤的概率。

技术领域

本发明涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车零部件用冲压模具。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,在汽车零部件制造过程中，冲压模具起着重要的作用，通过冲压模具使汽车零部件成型，汽车零部件的加工都是使用冲压模具进行加工的，冲压模具，是利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形。

现有专利(公告号：CN109550841A)一种汽车零部件用冲压模具，包括冲压模具本体，冲压模具本体包括底座，底座的顶部与第一弹簧的一端固定连接，第一弹簧的另一端与下模板的底部固定连接，下模板的底部两侧均与第一连接杆的一端固定连接，第一连接杆的另一端套设在底座内。通过第一弹簧和第二弹簧作用，使冲压模具本体冲压时候产生的压力降低，从而避免上模具压坏下模具或下模具压坏底座，提高上模具和下模具的使用寿命，降低生产成本，冲压成型后，经过电机工作，使夹板把成型的汽车零部件传送离开上模具和下模具，使上模具和下模具能够继续加工，提高汽车零部件的加工效率。

该发明通过电机工作，使夹板把成型的汽车零部件传送离开上模具和下模具，使上模具和下模具能够继续加工，需要消耗电能对电机进行供电，将冲压后的零件推出，不仅结构冗杂，而且仅仅实现了推动零件移动的简单功能，使得装置功能过于单一。

为此，提出一种汽车零部件用冲压模具。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件用冲压模具，通过推板推动冲压后的零部件移动，使其移出基座，进而完成自动出料，避免在冲压的过程中原料的拉伸变形程度过大，从而减少冲压件开裂的情况，并将将储罐内部的润滑油抽出，然后通过喷头喷向冲压区处的零件表面，减少零件收到损伤的概率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车零部件用冲压模具，包括基座，所述基座的上方设有用于对汽车零部件进行冲压的冲压设备本体，所述基座的内部设有冲压区，所述冲压区的内部对称设有两个顶板，两个所述顶板的下方均设有顶模设备本体，所述基座的内部对称设有两个装置槽，两个所述装置槽的内部均滑动连接有压杆，两个所述压杆的一侧均设有与冲压设备本体配合的推料机构，所述基座的内部设有矩形腔，所述矩形腔的底部设有与压杆配合的用于防止冲压设备本体冲压过快的警报机构，所述矩形腔的两侧均设有筒体，两个所述筒体的内部均设有与压杆配合的用于向冲压区的内部喷入润滑油的泵油机构。

在冲压完成后，通过推板推动冲压后的零部件移动，使其移出基座，进而完成自动出料，避免在冲压的过程中原料的拉伸变形程度过大，从而减少冲压件开裂的情况，并将将储罐内部的润滑油抽出，然后通过喷头喷向冲压区处的零件表面，减少零件收到损伤的概率。