[发明专利]一种用于环形燃烧室的高超声速进气布局有效
申请号: | 202110736509.2 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113250821B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 赵一龙;赵玉新;王振国;何刚;王前程 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军国防科技大学 |
主分类号: | F02C7/04 | 分类号: | F02C7/04 |
代理公司: | 长沙国科天河知识产权代理有限公司 43225 | 代理人: | 赵小龙 |
地址: | 410073 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 环形 燃烧室 高超 声速 布局 | ||
1.一种用于环形燃烧室的高超声速进气布局方法,其特征在于,应用于轴对称的飞行器,所述飞行器上沿周向布置有四个进气组件以及与进气组件一一对应的外整流型面;
所述进气组件包括相互对称的两个进气模块,所述进气模块包括相互连接的进气道与隔离段,所述隔离段出口截面对接所述飞行器上环形燃烧室入口的1/8的扇形截面;
同一进气组件中,两个所述进气道的压缩面相邻,所述方法包括如下步骤:
步骤1,确定飞行器的直径、长度以及锥柱比,生成飞行器型面;
步骤2,确定进气道捕获截面面积后生成基准流场,并基于进气道捕获截面形状进行流线追踪,使进气道往外侧向压缩,生成初始进气道构型;
步骤3,将初始进气道构型在喉部位置截断,保留喉部位置之前的压缩面,得到进气道的构型;
步骤4,基于进气道的构型,采用背压方式生成双进气道构型,并在双进气道构型的基础上,采用流线追踪的方法,生成变截面隔离段,得到进气组件的构型;
步骤5,确定每个进气组件对应的舵机鼓包的底阻面,以进气道前缘型面和底阻面生成进气道外整流型面,并在进气道外整流型面上安装舵机及舵面。
2.根据权利要求1所述用于环形燃烧室的高超声速进气布局方法,其特征在于,步骤2中,所述进气道捕获截面面积为飞行器横截面积的1/4~1/3。
3.根据权利要求1所述用于环形燃烧室的高超声速进气布局方法,其特征在于,步骤2中,所述进气道捕获截面构型为扇环形结构。
4.根据权利要求1所述用于环形燃烧室的高超声速进气布局方法,其特征在于,步骤4中,所述隔离段的入口为进气道喉道截面。
5.根据权利要求1所述用于环形燃烧室的高超声速进气布局方法,其特征在于,步骤4中,单个隔离段出口对接环形燃烧室入口的1/8的扇形截面。
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