[发明专利]一种合金车身冲压制造装置

说明书

本发明公开了一种合金车身冲压制造装置，涉及机械加工设备技术领域，包括用于运输和冲压合金车身的传送组件，传送组件上固定设置有用于压紧合金车身的压紧组件，压紧组件上固定设置有用于打磨合金车身的打磨组件和用于对合金车身钻孔的钻孔组件，传送组件包括输送单元、冲压单元和支撑单元，压紧组件包括压紧支撑板，压紧支撑板上固定设置有四组压紧单元，压紧单元包括驱动机构、自锁机构和压紧机构，本发明压紧组件能够抵消冲压时产生的冲击力，保护机械设备，压紧组件上的自锁机构能够防止合金车身在冲压时活动，导致冲压产生偏差，钻孔组件的钻孔和打磨设置一体，提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及机械加工设备技术领域，特别涉及一种合金车身冲压制造装置。

背景技术

在现代社会中，伴随着汽车工业的快速发展以及人们生活水平质量的持续提高，全球汽车生产量急剧攀升，现有的汽车合金件大多数需要冲压成型，在冲压时，将条状的板材伸入至动模与定模之间，随着定模的往复式下移，板材上被冲压出工件，工作人员冲压好的物料推出，且为下一次的冲压提供板材原料；目前，市场上现有的汽车车身配件加工用冲压装置，大多存在以下的不足：在冲压时，工作人员手动推动板材的前进可能会使得板材倾斜，进而导致冲压件出现误差。

申请号为201910627234.1的专利提出了一种汽车车身配件加工用冲压装置，包括定模座、动模座和工作台，所述工作台的顶部固定连接有多组弹簧，弹簧的顶端与定模座的底部固定连接，所述工作台的顶部开有多个通孔，通孔内均插接有立柱，立柱的顶端均与定模座的底部固定连接，立柱的外壁固定连接有限位板，限位板位于工作台的上方，立柱的底端均固定连接有垫板，所述定模座的一侧外壁固定连接有两个横杆，两个横杆的一端均固定连接有伸缩杆；该专利便于工作人员将条状板材保持水平放置，进而减小操作误差，但是该专利存在以下问题：首先，该专利需要人工进行操作，比较耗费人力的同时仍会产生误差，其次，该专利不能对冲压后的工件进行钻孔和打磨，自动化程度低。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供一种合金车身冲压制造装置，包括用于运输和冲压合金车身的传送组件，所述传送组件上固定设置有用于压紧合金车身的压紧组件，所述压紧组件上固定设置有用于打磨合金车身的打磨组件和用于对合金车身钻孔的钻孔组件，所述传送组件包括输送单元、冲压单元和支撑单元，所述输送单元和冲压单元均安装在支撑单元上，所述压紧组件包括压紧支撑板，所述压紧支撑板固定安装在支撑单元上，所述压紧支撑板上固定设置有四组压紧单元，所述压紧单元包括驱动机构、自锁机构和压紧机构，所述驱动机构安装在压紧支撑板上，所述自锁机构和压紧机构均滑动安装在驱动机构上，所述其中两组压紧单元靠近冲压机构，所述另外两组压紧单元远离冲压机构，所述打磨组件和钻孔组件均安装在远离冲压机构的压紧单元上。

进一步的，所述支撑单元包括支撑架，所述支撑架上固定设置有多组竖直光轴，所述竖直光轴上固定设置有第一限位板和第二限位板，所述输送单元包括皮带电机、主动皮带轮、导向光轴、皮带、从动皮带轮、从动皮带轮固定轴和输送板，所述皮带电机、导向光轴和从动皮带轮固定轴均固定安装在支撑架上，所述主动皮带轮固定安装在皮带电机的输出轴上，所述从动皮带轮转动安装在从动皮带轮固定轴上，所述皮带一端与主动皮带轮连接另一端与从动皮带轮连接，所述输送板固定安装在皮带上，所述输送板与导向光轴滑动连接。

进一步的，所述冲压单元包括冲压气缸和冲压模具，所述冲压气缸固定安装在支撑架上，所述冲压模具固定安装在冲压气缸的活塞杆上，所述皮带电机、主动皮带轮、导向光轴、皮带、从动皮带轮和从动皮带轮固定轴均设置有两个，所述竖直光轴、冲压气缸、第一限位板和第二限位板均设置有四个。