[发明专利]一种汽车立柱加强板工艺孔检测装置在审

专利信息
申请号: 202110740113.5 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN113405425A 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 许鹏;龙曲波;杨宇;周贝;王震;王虎 申请(专利权)人: 东风天汽模(武汉)金属材料成型有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00;G01V8/10
代理公司: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 代理人: 徐小洋
地址: 430040 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 立柱 加强 工艺 检测 装置
【说明书】:

发明公开了一种汽车立柱加强板工艺孔检测装置,其包括支撑模型、竖孔检测机构和若干个侧孔检测机构,支撑模型的顶部形状与汽车立柱加强板的顶部曲面形状一致,使汽车立柱加强板能够紧贴支撑模型顶部放置;竖孔检测机构固定设置在支撑模型顶部,用于检测汽车立柱加强板顶部的工艺孔;若干个侧孔检测机构分别固定设置在支撑模型侧面,分别用于检测汽车立柱加强板各个侧面的工艺孔。所述汽车立柱加强板工艺孔检测装置中,竖孔检测机构能够对汽车立柱加强板顶部的工艺孔检测,侧孔检测机构能够对汽车立柱加强板侧面的工艺孔进行检测,所述汽车立柱加强板工艺孔检测装置能够代替人工操作,避免了漏检和误检情况的发生,且比人工具有更高的检测精度。

技术领域

本发明涉及汽车零部件检具技术领域,尤其涉及一种汽车立柱加强板工艺孔检测装置。

背景技术

随着汽车工业的快速发展和激烈竞争,汽车安全性、轻量化、节能减排的要求不断提高,汽车立柱加强板无论在汽车轻量化还是安全性方面都是一个需要优化的重点零件。而汽车立柱加强板由于其复杂的形状和特殊的作用,往往需要在汽车立柱加强板表面开设许多工艺孔,对于成品的汽车立柱加强板,需要检测工艺孔的数量是否合格,以判断是否存在漏孔现象,避免发生重大质量事故。

但现有的检测只能采用人工数孔,检测效率低,检测需要花费大量的时间,不适用于大量生产的零件检测工作,同时人工操作的步骤太多,存在漏检,误检的情况发生,不利于生产的正常进行。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足,提出一种汽车立柱加强板工艺孔检测装置,解决现有技术中对汽车立柱加强板上的工艺孔进行检测时,通过人工检测的方法存在检测效率低,费时费力,且会存在漏检和误检的技术问题。

为达到上述技术目的,本发明的技术方案提供一种汽车立柱加强板工艺孔检测装置,包括:

支撑模型,其顶部形状与汽车立柱加强板的顶部曲面形状一致,使得汽车立柱加强板能够紧贴所述支撑模型的顶部放置;

竖孔检测机构,固定设置在所述支撑模型的顶部,用于检测汽车立柱加强板顶部的工艺孔;

若干个侧孔检测机构,分别固定设置在所述支撑模型的侧面,分别用于检测汽车立柱加强板各个侧面的工艺孔。

进一步的,所述支撑模型包括若干排沿着汽车立柱加强板长度方向排列且高度不同的第一支撑块,每一排中均包括若干个高度不同的所述第一支撑块。

进一步的,所述支撑模型还包括若干个固定设置在所述第一支撑块外侧的限位档杆,并且若干个所述限位档杆均紧贴汽车立柱加强板的外侧轮廓设置。

进一步的,所述竖孔检测机构包括若干个固定设置在所述支撑模型顶部的正面检测销,若干个所述正面检测销与汽车立柱加强板顶部的若干个工艺孔一一对应设置。

进一步的,所述竖孔检测机构还包括若干个固定安装在所述支撑模型顶部的第一传感器。

进一步的,所述汽车立柱加强板工艺孔检测装置还包括检测台,所述侧孔检测机构包括:

滑座,滑动安装在所述检测台上;

若干个安装座,沿汽车立柱加强板的长度方向并排固定设置在所述安装座上;

若干个导向杆,分别活动安装在对应的所述安装座上,所述安装座上开有通孔,所述导向杆的一端滑动安装在所述通孔内;

若干个支撑板,固定安装在对应的所述导向杆的远端;

若干个侧面检测销,所述支撑板远离所述弹性伸缩件的侧壁上固定安装有若干个所述侧面检测销;若干个所述支撑板上的若干个所述侧面检测销与所述汽车立柱加强板侧面的工艺孔一一对应;

动力驱动件,固定安装在所述检测台上,其输出端与所述滑座固定连接。

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