[发明专利]一种用于燃料油脱硫的添加剂在审
申请号: | 202110740731.X | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113528201A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 熊长祥;程秀丽 | 申请(专利权)人: | 山东佳星环保科技有限公司 |
主分类号: | C10L1/10 | 分类号: | C10L1/10;C10L10/00;C10L10/14;C10L1/12;C10L1/19;C10L1/20;C10L1/23;C10L1/24;C10L1/26 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 种道北 |
地址: | 250000 山东省济南市中国(山东)自由贸易试*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 燃料油 脱硫 添加剂 | ||
本申请公开了一种用于燃料油脱硫的添加剂,按重量份数计,制备所述添加剂所需的原料包括以下组分:表面活性剂30‑60份、促燃剂10‑30份、稳定剂5‑20份、脱附剂20‑50份和纳米微粒3‑10份;所述脱附剂由溶剂和酰胺类化合物组成。该添加剂脱硫效果好,并且提高了燃烧效率,还能起到降粘和降凝的作用,解决了现有添加剂功能单一,脱硫效果差的问题。
技术领域
本申请涉及一种用于燃料油脱硫的添加剂,属于燃料油添加剂领域。
背景技术
船舶是全球贸易运输的主要方式,随着世界经济的高速发展,船舶所带来的污染越来越严重,以石油类污染物为例,由船舶引起的污染比例高达45%。船用燃料油一般为重油,其分子量大,粘度高,在环保要求日益严格的大背景下,燃料油低硫化、轻质化逐渐成为大趋势。
现有燃料油添加剂主要为了改善燃料油的燃烧状况,包括抗爆剂、抗氧剂、金属钝化剂、抗静电剂、抗磨防锈剂、流动改进剂等,磷酸盐或磷酸盐衍生物是现有燃料添加剂的主要成分,既可以起到抗磨防锈作用,又可以起到抗氧化、抗老化作用。但现有的燃料油添加剂很少有脱硫的作用,即使有脱硫效果,但对于苯并噻吩(BT)类硫化物脱硫效果比较差,而噻吩类占燃料油总硫的70-80%。
发明内容
为了解决上述问题,提供了一种用于燃料油脱硫的添加剂,该添加剂脱硫效果好,并且提高了燃烧效率,还能起到降粘和降凝的作用,解决了现有添加剂功能单一,脱硫效果差的问题。
根据本申请的一个方面,提供了一种用于燃料油脱硫的添加剂,按重量份数计,制备所述添加剂所需的原料包括以下组分:表面活性剂30-60份、促燃剂10-30份、稳定剂5-20份、脱附剂20-50份和纳米微粒3-10份;所述脱附剂由溶剂和酰胺类化合物组成。
可选地,所述表面活性剂为阳离子表面活性剂,所述阳离子表面活性剂为十二烷基二甲基苯基溴化磷、十二烷基三甲基溴化铵和十六烷基三甲基氯化铵中的至少一种或多种。
可选地,所述阳离子表面活性剂为十二烷基二甲基苯基溴化磷。
可选地,所述溶剂为六甲基磷酰胺,所述酰胺类化合物为N-甲基二乙酰胺,所述六甲基磷酰胺与所述N-甲基二乙酰胺的质量比为2:(0.5-1)。
可选地,所述促燃剂由硝酸异辛酯和2,2,4-三甲基-1,3-戊二醇单异丁酸酯组成,所述硝酸异辛酯与所述2,2,4-三甲基-1,3-戊二醇单异丁酸酯的质量比为3:(0.5-2)。
可选地,所述稳定剂为十五烷磺酸钠盐。
可选地,所述纳米微粒为纳米氧化银,其粒径为20-80nm。
根据本申请的又一个方面,提供了一种上述用于燃料油脱硫的添加剂的制备方法,包括以下步骤:
1)将表面活性剂、促燃剂、稳定剂和50%质量分数的脱附剂混合加入到反应釜中,在40-80℃下匀速搅拌20-60分钟,降至室温;
2)再将剩下的50%质量分数的脱附剂和纳米微粒加入到反应釜中,升温至50-80℃,匀速搅拌30-60分钟,即得。
可选地,步骤1)中温度为50℃,步骤2)中温度为65℃。
可选地,步骤1)中搅拌速率为200-400r/min,步骤2)中搅拌速率为500-700r/min。
本申请中,“室温”,是指25℃。
本申请的有益效果包括但不限于:
1.根据本申请的用于燃料油脱硫的添加剂,通过加入稳定剂十五烷磺酸钠盐,一方面可以提高燃料油储存时的稳定性,起到一定的阻凝效果,另一方面可以使整个添加剂体系保持均一稳定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东佳星环保科技有限公司,未经山东佳星环保科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110740731.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。