[发明专利]带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车在审
申请号: | 202110743823.3 | 申请日: | 2021-07-01 |
公开(公告)号: | CN113352977A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 许德金;高明;丁勇 | 申请(专利权)人: | 南京金长江交通设施有限公司 |
主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14;B60S9/10;B60Q1/30;B60Q1/46;B60R19/02;E01F15/10;E01F9/669;E01F9/615 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 周建武 |
地址: | 210059 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带防撞 缓冲 装置 多功能 护栏 抢修 | ||
1.带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车,包括移动车体(1)、护栏抢修装置(2)和旋转装置(3),旋转装置(3)安装在移动车体(1)上并且相对移动车体(1)转动,护栏抢修装置(2)转动设置在旋转装置(3)上并且由仰卧油缸(4)驱动相对旋转装置(3)翻转,其特征在于:还包括防撞缓冲装置(5),防撞缓冲装置(5)转动安装在移动车体(1)的车尾处,移动车体(1)的尾部安装有翻转油缸(6),翻转油缸(6)与防撞缓冲装置(5)连接,用于在使用状态下驱动防撞缓冲装置(5)翻转至水平状态并在使用完成后驱动防撞缓冲装置(5)翻转至竖直状态。
2.根据权利要求1所述的带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车,其特征在于:防撞缓冲装置(5)包括两个以上的旋转固定耳板(7)和缓冲包装置(8),旋转固定耳板(7)设置在移动车体(1)的尾端,缓冲包装置(8)的一端与旋转固定耳板(7)转动连接,翻转油缸(6)的缸体转动安装在移动车体(1)上,翻转油缸(6)的活塞杆与缓冲包装置(8)铰接,翻转油缸(6)的活塞杆伸长或者收缩用于驱动缓冲包装置(8)翻转。
3.根据权利要求2所述的带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车,其特征在于:还包括后防护装置,后防护装置设置在缓冲包装置(8)上,后防护装置包括两根以上的连接杆(9)和一根水平防护杆(10),连接杆(9)的一端与缓冲包装置(8)连接,连接杆(9)的另一端与水平防护杆(10)连接,在缓冲包装置(8)翻转至竖直状态时,水平防护杆(10)位于缓冲包装置(8)的下方。
4.根据权利要求3所述的带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车,其特征在于:翻转油缸(6)的数量为两个,两个翻转油缸(6)的活塞杆均与缓冲包装置(8)铰接,并且两个翻转油缸(6)的活塞杆同步伸缩。
5.根据权利要求1所述的带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车,其特征在于:移动车体(1)的左右两侧均设置有防护围栏(11),防护围栏(11)的底端与移动车体(1)固定连接,旋转装置(3)位于左右两侧的防护围栏(11)之间。
6.根据权利要求1所述的带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车,其特征在于:还包括液压支撑腿(12),液压支撑腿(12)的数量为四个,四个液压支撑腿(12)对称的设置在移动车体(1)的左右两侧并且顶部与移动车体(1)固定,液压支撑腿(12)垂直伸缩用于在使用状态下支撑移动车体(1)。
7.根据权利要求6所述的带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车,其特征在于:还包括空气压缩机(13),旋转装置(3)安装在移动车体(1)的后部,空气压缩机(13)安装在移动车体(1)上靠近车头的一端,用于为护栏抢修装置(2)上的钻孔机的工作提供压缩空气。
8.根据权利要求7所述的带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车,其特征在于:旋转装置(3)安装在移动车体(1)车后桥的正上方,液压支撑腿(12)对称的设置在移动车体(1)车后桥的前后两侧。
9.根据权利要求1所述的带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车,其特征在于:还包括两个副车架(14),两个副车架(14)分别位于移动车体(1)的两侧,副车架(14)的顶部与移动车体(1)可拆卸的连接,副车架(14)的底端高度小于安装在移动车体(1)上油箱最低处的高度。
10.根据权利要求1所述的带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车,其特征在于:防撞缓冲装置(5)上远离移动车体(1)的一端设置有警示灯,在使用状态下警示灯闪烁。
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