[发明专利]一种升船机安全机构拆除方法有效
申请号: | 202110744100.5 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN113322921B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 闫晓青;齐俊麟;郑卫力;李然;金锋;汤伟毕;向化雄;龚国庆;游强;杨靖 | 申请(专利权)人: | 长江三峡通航管理局 |
主分类号: | E02C5/00 | 分类号: | E02C5/00;B66C9/14;B66C11/00;B66C13/48;B66D1/00;G01B21/00;G05B19/05 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 吴思高 |
地址: | 443000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升船机 安全 机构 拆除 方法 | ||
1.一种升船机安全机构拆除方法,其特征在于,包括一种升船机安全机构拆装系统,该系统包括:
伺服电机驱动机械同步装置(1)、控制柜(2)、卷扬式启闭机(3)、卷筒(4)、限位检测装置(6);
所述伺服电机驱动机械同步装置(1)包括伺服电机(101)、第一减速器(102)、盘形齿式联轴器(103)、固定座(104);
所述伺服电机(101)的输出轴与第一减速器(102)连接,所述第一减速器(102)的输出轴通过盘形齿式联轴器(103)与升船机安全机构的驱动装置(8)连接,所述固定座(104)安装固定在下导向架(7)上,所述伺服电机(101)、第一减速器(102)安装在固定座(104)上;
所述卷扬式启闭机(3)包括大车车架(301)、小车车架(302)、行走轨道(303)、第一变频电机(304)、第二减速器(305)、钢丝绳(306)、钢丝绳卷筒(307)、动滑轮(308)、吊钩(309)、行程编码器(310)、定滑轮(311)、线缆跟随装置(312)、小车驱动总成(313);
大车车架(301)上设置有行走轨道(303),行走轨道(303)上设有小车车架(302),小车车架(302)连接小车驱动总成(313),小车车架(302)上安装有第一变频电机(304),第一变频电机(304)通过第二减速器(305)连接钢丝绳卷筒(307),钢丝绳卷筒(307)上缠绕有钢丝绳(306),钢丝绳(306)伸缩端设有动滑轮(308),动滑轮(308)连接吊钩(309),钢丝绳(306)上端设有定滑轮(311),定滑轮(311)安装在小车车架(302)上,所述大车车架(301)设置有线缆跟随装置(312);所述第二减速器(305)设置有行程编码器(310),用于实时采集卷扬式启闭机(3)提升或下降高度数据;
所述卷筒(4)包括第二变频电机(401)、第三减速器(402)、电缆卷盘(403);第二变频电机(401)通过第三减速器(402)连接电缆卷盘(403),电缆卷盘(403)缠绕有电缆;
所述限位检测装置(6)包括环形滑触轨道(601)、触头(602)、传感器支架(603)、接近开关(604);
所述环形滑触轨道(601)位于下导向架(7)下端面且与旋转螺杆(9)同轴,环形滑触轨道(601)与卷筒(4)的末端电缆连接,所述触头(602)底部安装在环形滑触轨道(601)的滑槽中,触头(602)顶部固定在传感器支架(603)上,所述传感器支架(603)的底座安装在旋转螺杆(9)下端面,传感器支架(603)高度与方向能够调节;两个接近开关(604)安装在传感器支架(603)顶部的安装孔上,两个接近开关(604)端面分别与螺母柱(11)上、下两个螺牙面垂直;所述旋转螺杆(9)转动时,带动传感器支架(603)同步转动,触头(602)在环形滑触轨道(601)同步旋转,位于传感器支架(603)上的接近开关(604)同步转动;
拆除方法包括以下步骤:
步骤1):将卷扬式启闭机(3)的吊钩(309)通过吊装钢丝绳与升船机安全机构的吊耳连接,启动卷扬式启闭机(3),吊钩(309)上行使之受力,吊装钢丝绳拉紧即可;
步骤2):拆除同步轴端万向联轴器与升船机安全机构的下导向架(7)驱动轴联轴器,并将伺服电机驱动机械同步装置(1)与升船机安全机构的下导向架(7)驱动轴通过盘形齿式联轴器连接;
步骤3):在支撑杆与旋转螺杆(9)下端内孔间安装支撑环,顶紧支撑杆与旋转螺杆(9),消除间隙,避免升船机安全机构拆装过程中,支撑杆相对旋转螺杆(9)移动偏斜;
步骤4):调整限位检测装置(6)的传感器支架(603)位置,使接近开关(604)探头与螺母柱(11)凹槽上、下踏面间隙达到设定值,并将伺服电机(101),驱动伺服电机驱动机械同步装置(1)投入;
步骤5):拆除升船机安全机构的支撑杆球铰与安全横梁连接螺栓,使升船机安全机构与升船机承船厢脱开;
步骤6):升船机安全机构拆卸提升,进入提升操作界面,检查各开关、信号是否正常,通过换挡手柄(205)操作系统进行一档提升动作,卷扬式启闭机(3)以速度提升运行,伺服电机驱动机械同步装置(1)以角速度逆时针方向驱动具有呈上升螺旋线螺纹的旋转螺杆(9)同步转动,避免升船机安全机构拆卸提升过程中,旋转螺杆(9)与螺母柱(11)卡死;
步骤7):系统运行过程中,关注接近开关(604)信号是否正常,若报警停机,现场检查旋转螺杆(9)的螺牙与螺母柱(11)凹槽上、下踏面间隙,若间隙偏差过大,则通过手动盘动伺服电机(101)正向或反向运行,调整旋转螺杆(9)的螺牙与螺母柱(11)凹槽间隙;
步骤8):间隙调整完成后,恢复一档提升运行,直至升船机安全机构从螺母柱(11)内提出。
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