[发明专利]一种安全缓冲型交通防护栏

说明书

本发明公开了一种安全缓冲型交通防护栏，包括底板、缓冲机构和底柱，底板的顶部固定安装有护栏板和保险板。该安全缓冲型交通防护栏，能够在车辆撞击缓冲板时，自动将车辆的冲击力进行缓冲降低，且能够对偏移撞击的车辆进行一定的矫正处理，减少了直线撞击产生较大的破坏性造成防护栏断裂的情况，且转动杆具有一定的缓冲性，避免了骤然间冲击力较大产生变形导致无法进行转动缓冲，还能够在X形支柱被车辆撞毁时，自动提高了护栏板的支撑稳定性和耐冲击效果。

技术领域

本发明涉及交通防护栏技术领域。

背景技术

现有部分的山路交通防护栏，在受到撞击时不具有缓冲的效果，一些情况下，撞击的力度容易超过交通防护栏能够承受的极限，导致车辆会直接跌入山下。一些现有技术中，例如公开号为CN207760772U的专利，主要就是提高防护栏的稳定性进行创新，但是当被撞击时的力度超过防护栏能够承受的极限，车辆还是会跌入山下，因此，现提出一种安全缓冲型交通防护栏。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种安全缓冲型交通防护栏，能够解决交通防护栏在受到撞击时不具有缓冲的效果的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种安全缓冲型交通防护栏，其包括：

底板，底板的顶部固定安装有护栏板和保险板，底板的顶部设置有缓冲板，护栏板和缓冲板的相邻侧壁固定安装有X形支柱，护栏板的一侧设置有加固机构；

缓冲机构，缓冲机构设置于缓冲板上；

底柱，底柱的数量为两组且固定安装于底板的底部，底柱的外壁固定安装有凸块，底柱的内部开设有流水槽，底板的底部开设有两组导流孔，流水槽与导流孔的内部相通。

优选的，所述底板的内部开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有滑动块，底板的顶部开设有开口，缓冲板的底部穿过开口并与滑动块的顶部固定连接，缓冲板与底板滑动安装，一组导流孔位于滑动槽的底部且与其内部相通。

优选的，所述缓冲机构包括有壳体、缓冲弹簧、移动块、衬板、转动杆、盒体和轴承，缓冲板上开设有两组开槽，开槽内固定安装有壳体，壳体另一侧内壁固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端固定连接有移动块，移动块的另一侧固定安装有衬板，衬板的另一侧穿过壳体并延伸至缓冲板的另一侧，两组衬板的相邻侧壁转动安装有转动杆，衬板的顶部固定安装有盒体，盒体的内壁固定安装有轴承，转动杆的一端延伸至衬板的内部并与轴承的内壁过盈配合。

优选的，所述加固机构包括有滑块、复位弹簧、导动杆、伸缩弹簧、安装块、转动块、支撑柱、T形杆和活动套，底板的内部开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑槽内固定安装有复位弹簧，复位弹簧的一端与滑块的一侧固定安装，底板的顶部开设有通槽，滑块的顶部固定安装有T形杆，T形杆的外壁活动套设有活动套，护栏板的一侧固定安装有两组安装块，两组安装块的相邻侧壁转动安装有转动块，两组转动块的外壁固定安装有支撑柱，支撑柱的一端与活动套的另一侧铰接安装，底板上开设有互通槽，滑动块的一侧固定安装有导动杆和伸缩弹簧，导动杆的一端穿过互通槽并与滑块的另一侧固定连接，伸缩弹簧活动套设于导动杆的外壁，伸缩弹簧的一端与滑动槽的内壁固定安装，另一组导流孔位于滑槽的底部且与其内部相通。

优选的，所述护栏板的另一侧和保险板的一侧固定安装有隔板和加强筋，加强筋的底部固定安装有出水管，出水管的一端延伸至隔板的顶部，护栏板的一侧固定安装有斜块，斜块的底部与底板的顶部固定安装。

优选的，底板的底部设置有连接杆、排水管和排液管，所述连接杆的顶部固定安装有加强杆，加强杆的一端与底板的底部固定安装，加强杆的外壁固定安装有楔块，楔块的顶部与底板的底部固定安装，连接杆和排水管的两端均固定安装于两组底柱的相邻侧壁，排水管的两端均延伸至流水槽内，排液管固定安装于一组底柱的一侧且与其流水槽的内部相通。