[发明专利]一种用于汽车涂装的吊具锁紧装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车涂装的吊具锁紧装置，包括固定在机架上的所述驱动件和可旋转固定在所述机架上的转盘；所述转盘设置在所述驱动件输出杆端部的一侧；所述驱动件的输出杆的端部可转动连接有锁紧块；所述锁紧块呈L型，且所述锁紧块的一端转动连接在所述驱动件的输出杆，所述锁紧块的另一端可转动连接在所述机架上；所述锁紧块可转动连接在所述机架上的一端与所述转盘同心设置，且所述锁紧块与转盘固定连接；本发明的用于汽车涂装的吊具锁紧装置，结构简单，使用方便，通过驱动件驱动转盘的转动，达到对汽车车身吊挂时的自动锁紧，锁紧更迅速，提高生产效率，还能避免人工锁紧时对设备和车身磕碰，避免安全隐患，提高生产效率。

技术领域

本发明涉及汽车加工领域，具体涉及一种用于汽车涂装的吊具锁紧装置。

背景技术

各大汽车厂因产能因素的考虑，前期设计时涂装工厂前处理电泳的输送方式选择多种多样，大致包括自行葫芦输送、推杆式输送、摆杆式输送、全旋反向浸渍输送、多功能穿梭输送等等，而自行葫芦输送适应于投资少、低产能、小批量生产。主要存在以下弊端：

涂装前处理电泳工序属于全程自动化生产模式，吊具载着车身经过每一道水洗及主槽工位，车身通过浸槽中，槽液对车身产生的压力和浮力较大，易造成吊具和车身分离、车体变形；所以，吊具支点和车身工艺孔的锁紧很重要；

车身在滑撬到吊具转挂时人工锁紧，过程中人为因素的影响，人员易与设备磕碰，造成安全隐患，加大员工劳动量，降低了生产效率。

基于上述情况，本发明提出了一种用于汽车涂装的吊具锁紧装置，可有效解决以上问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车涂装的吊具锁紧装置。本发明的用于汽车涂装的吊具锁紧装置，结构简单，使用方便，通过驱动件驱动转盘的转动，达到对汽车车身吊挂时的自动锁紧，锁紧更迅速，提高生产效率，还能避免人工锁紧时对设备和车身磕碰，避免安全隐患，提高生产效率。

本发明通过下述技术方案实现：

一种用于汽车涂装的吊具锁紧装置，包括固定在机架上的所述驱动件和可旋转固定在所述机架上的转盘；所述转盘设置在所述驱动件输出杆端部的一侧；所述驱动件的输出杆的端部可转动连接有锁紧块；所述锁紧块呈L型，且所述锁紧块的一端转动连接在所述驱动件的输出杆，所述锁紧块的另一端可转动连接在所述机架上；所述锁紧块可转动连接在所述机架上的一端与所述转盘同心设置，且所述锁紧块与转盘固定连接。

本发明通过所述驱动件驱动所述转盘的转动，达到对汽车车身吊挂时的自动锁紧，锁紧更迅速，提高生产效率，还能避免人工锁紧时对设备和车身磕碰，避免安全隐患，提高生产效率。

优选的，所述转盘内的两侧均设有感应模块。

优选的，所述转盘的靠近所述驱动件的一侧设有用于检测所述感应模块的第一感应探头。

优选的，所述转盘的下方设有用于检测所述感应模块的第二感应探头。

优选的，所述转盘内的上端设有锁紧导向模块。

优选的，所述转盘上沿圆周等距设有四个安装板；所述安装板用于安装试试感应模块和锁紧导向模块。

本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本发明的用于汽车涂装的吊具锁紧装置，结构简单，使用方便，通过驱动件驱动转盘的转动，达到对汽车车身吊挂时的自动锁紧，锁紧更迅速，提高生产效率，还能避免人工锁紧时对设备和车身磕碰，避免安全隐患，提高生产效率。

附图说明

图1为本发明未锁紧时的结构示意图；

图2为本发明锁紧时的结构示意图。

具体实施方式