[发明专利]一种用于汽车门盖备件涂装电泳的辅具在审
申请号: | 202110746135.2 | 申请日: | 2021-07-01 |
公开(公告)号: | CN113502527A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 陈道飞;许能才;汪金东;渠慎春;王兵 | 申请(专利权)人: | 合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | C25D17/08 | 分类号: | C25D17/08;C25D13/12;C25D21/10 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 廖银洪 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 备件 电泳 | ||
本发明公开了一种用于汽车门盖备件涂装电泳的辅具,包括框架本体和固定在所述框架本体上的用于挂门盖备件的悬挂组件;所述框架本体包括平行设置的两个侧框架;两个所述侧框架设有多个所述连接杆和两个用于与滑轨固定的定位结构;本发明的用于汽车门盖备件涂装电泳的辅具,结构简单,使用方便,通过悬挂组件,较好的将多个门盖备件挂在框架本体上,不仅可以同时对多个门盖备件进行涂装电泳,还能同时转移多个门盖备件,提高生产效率;通过连接杆,增强框架本体的结构强度;通过定位结构,将上述框架本体固定在滑轨上,使框架本体的移动更方便。
技术领域
本发明涉及门盖备件加工领域,具体涉及一种用于汽车门盖备件涂装电泳的辅具。
背景技术
随着汽车市场的蓬勃发展,汽车原厂门盖备件需求量也与日俱增,由于门盖备件需要固定在器具上与滑撬跟随设备在运行,经过上下坡段、升降等,若运行过程时出现门盖与器具固定不牢固,容易导致器具上的备件出现偏移,或是掉落,造成板件碰伤,甚至报废,修复处理非常麻烦,造成返修或者返工。
若是采用每个门盖备件单独运输的方式,不仅耗费时间,严重影响工作效率,还会造成对门盖备件涂装电泳时资源的浪费。
基于上述情况,本发明提出了一种用于汽车门盖备件涂装电泳的辅具,可有效解决以上问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车门盖备件涂装电泳的辅具。本发明的用于汽车门盖备件涂装电泳的辅具,结构简单,使用方便,通过悬挂组件,较好的将多个门盖备件挂在框架本体上,不仅可以同时对多个门盖备件进行涂装电泳,还能同时转移多个门盖备件,提高生产效率;通过连接杆,增强框架本体的结构强度;通过定位结构,将上述框架本体固定在滑轨上,使框架本体的移动更方便。
本发明通过下述技术方案实现:
一种用于汽车门盖备件涂装电泳的辅具,包括框架本体和固定在所述框架本体上的用于挂门盖备件的悬挂组件;所述框架本体包括平行设置的两个侧框架;两个所述侧框架设有多个所述连接杆和两个用于与滑轨固定的定位结构。
本发明通过所述悬挂组件,较好的将多个门盖备件挂在所述框架本体上,不仅可以同时对多个门盖备件进行涂装电泳,还能同时转移多个门盖备件,提高生产效率;通过所述连接杆,增强所述框架本体的结构强度;通过所述定位结构,将上述框架本体固定在滑轨上,使所述框架本体的移动更方便。
优选的,所述侧框架包括依次首位相接的第一横杆、垂直固定在所述第一横杆一端的第一竖杆、垂直固定在所述第一竖杆顶端的第二横杆、垂直固定在所述第二横杆远离所述第一竖杆的一端的第二竖杆、倾斜固定在所述第二竖杆顶端的第一斜杆、倾斜固定在所述第一斜杆且与所述第一横杆相互平行的第三横杆、倾斜固定在所述第三横杆背离所述第一斜杆的一端的第二斜杆和倾斜固定在所述第二斜杆底端且垂直固定在所述第一横杆上的第三竖杆;所述第一横杆的中部还垂直固定有第四竖杆,且所述第四竖杆的顶端垂直固定在所述所述第三横杆上。
优选的,所述悬挂组件包括垂直连接在两个所述第三横杆之间的悬挂杆;所述悬挂杆上等距固定有多个勾子。
优选的,所述悬挂组件的数量为五个;四个所述悬挂组件设置在所述第一横杆的上方,且四个所述悬挂组件平均设置在所述第四竖杆的两侧;剩余一个所述悬挂组件设置在所述第二横杆的上方;两个设置在所述第四竖杆靠近所述第三竖杆一侧的所述悬挂组件构成第一悬挂工位;两个设置在所述第四竖杆背离所述第三竖杆一侧的所述悬挂组件构成第二悬挂工位。
优选的,一个所述定位结构固定连接在两个所述第一横杆之间,且设置在所述第一悬挂工位的下方;另一个所述定位结构固定连接在两个所述第二横杆之间;所述定位结构包括两个固定连接在两个所述侧框架之间的定位连杆,且在所述定位结构的两端还均设有固定在两个所述定位连杆之间的定位板;所述定位板上设有用于与滑轨固定的定位孔;且在所述定位板的两侧仅设有固定在两个所述定位连杆之间的定位加强杆。
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