[发明专利]一种油轨泄压阀泄露故障诊断方法与装置

说明书

本申请公开了一种油轨泄压阀泄露故障诊断方法与装置，该方法包括：检测发动机运行工况，确定其是否处于倒拖状态，监控高压油泵电磁阀工作状态，读取其实时工况参数；对比所述实时工况参数与设定的参数阈值，判断油轨泄压阀是否存在泄露故障，采用本发明可以诊断出因泄压阀中的弹簧、垫片及电控泄压阀的线圈等部件老化导致泄压阀无法完全关闭，产生的泄露问题，并可以对系统细微的泄露进行诊断判断，避免出现大量泄露的状况，并可及时提醒司机进行检查维修，诊断过程无需冲阀或者停机，不会导致轨压波动，也不会导致排放进一步恶化，不会对驾乘感受产生任何影响。

技术领域

本申请涉及发动机技术领域，特别是柴油机燃油系统OBD故障诊断领域，特别涉及到一种油轨泄压阀泄露故障诊断方法。

背景技术

随着排放法规的不断升级，发动机控制系统的精度和要求不断提升，电控高压共轨系统是目前广泛使用于柴油机控制领域的一套燃油系统控制装置，该系统不仅可达到较高的喷射压力，且可独立灵活的控制喷油正时、喷射脉宽以及喷油量，使得其在不同的工况下都能让柴油燃烧达到理想工况，实现理想的喷射效果，在降低排放的同时，大大提升燃油经济性和发动机动力性能。在高压共轨控制系统中，油轨泄压阀是系统中的一个非常重要的零部件，当油轨中的轨压超过限值，可实现油轨中轨压的泄压，对共轨系统实现物理保护及跛行回家功能。油轨泄压阀可分为电控泄压阀和机械泄压阀，电控泄压阀通过发动机ECU对其进行控制，ECU根据轨压控制及系统工况需要，发送控制指令给电控泄压阀进行打开泄压或者关闭；而机械泄压阀通过垫片和弹簧的作用对轨管内的轨压进行保护，当轨管内的轨压超过弹簧的作用力，则被打开泄压。油轨泄压阀会因为老化出现泄露故障，如果泄压阀泄露会导致轨压波动，从而使得喷射精度降低，燃烧恶化，影响排放；此外泄压阀的泄露也会导致高压燃油回流到油箱，能量浪费，也影响燃油品质，所以有必要对油轨泄压阀的泄露故障进行准确识别及诊断。

相关技术中，通过将高压泵的流量或共轨内部的燃油压力与相应的阈值进行比较以诊断泄压阀是否发生故障，但是该方法只是通过计量阀打开加压来进行冲阀判断机械过压阀是否会发生应该打开而不能打开的故障，该方法无法判断泄压阀轻微泄露的情况，且进行冲阀后会导致发动机进入跛行模式，对驾乘感受产生不好的影响。

发明内容

本申请提供一种油轨泄压阀故障诊断方法与装置，以解决现有技术中无法检测油轨泄压阀轻微泄露状况，以及无法在系统正常运行过程中进行检测，并且会对驾乘感受产生不好的影响的问题。

第一方面，本申请提供一种油轨泄压阀故障诊断方法，所述方法包括以下步骤：

检测发动机运行工况，确定其是否处于倒拖状态；

监控高压油泵电磁阀工作状态，读取其实时工况参数；

对比所述实时工况参数与设定的参数阈值，判断油轨泄压阀是否存在泄露故障。

一些实施例中，所述高压油泵电磁阀为高压油泵进油电磁阀时，所述监控所述高压油泵进油电磁阀工作状态，读取所述实时工况参数，对比所述实时工况参数与所述设定的参数阈值，判断所述油轨泄压阀是否存在泄露故障，包括：

读取维持稳压的所述高压油泵进油电磁阀的反馈电流；

对比所述反馈电流与设定的反馈电流阈值；

若所述反馈电流大于所述反馈电流阈值，判定所述油轨泄压阀存在泄露故障，若所述反馈电流小于或等于所述反馈电流阈值，判定所述油轨泄压阀不存在泄露故障。

一些实施例中，在对比所述反馈电流与所述反馈电流阈值时，还包括防抖检测步骤，在防抖检测时间内，若所述反馈电流大于所述反馈电流阈值，判定所述油轨泄压阀存在泄露故障，若所述反馈电流小于或等于所述反馈电流阈值，判定所述油轨泄压阀不存在泄露故障。