[发明专利]发动机气门耐磨降噪复合PVD涂层工艺

权利要求书

1.发动机气门耐磨降噪复合PVD涂层工艺，其特征在于：包括以下步骤：

S1、除油：清洗其工件，清洗溶液一般为热碱性化学除油液，以蒸汽加热将温度控制到为60℃的条件下进行清洗，且清洗时间为20min-30mim；

S2、打磨抛光：将发动机气门工件进行抛光处理，采用水磨砂纸逐级打磨，打磨次数为2-3次，抛光之后，采用超声波清洗机对其进行清洗；

S3、抽真空：将清洗烘干完毕的气门工件装载至PVD真空炉中，接着再将PVD真空炉预热并把PVD真空炉内的残余气体抽走；

S4、加热烘烤：炉体和气门工件同时加热，加速残余气体的释放，PVD真空炉其电子束温度为加热至300-400℃；

S5、压升率测试：测试炉体的漏气率和放气率，将真空炉的压力降至P0.0001mbar；

S6、涂层加工：将PVD真空炉中通入氮气作为保护气体后，由靶材表面蒸发出来的涂层材料和反应气体的配合作用对气门工件进行镀层，所述反应气体氮气的流量范围为200-350sccm；

S7、镀膜冷却：沉积膜层并对工件进行冷却，使其温度降至150℃以下，且冷却时间为2h-3h；

S8、二级镀膜：PVD涂膜后，通过降噪涂料将混合料置于工件基体表面，接着再利用激光熔覆，涂层厚度约为10μm。

2.根据权利要求1所述的发动机气门耐磨降噪复合PVD涂层工艺，其特征在于：所述步骤S2中，抛光气门工件基体的表面粗糙度降低至Ra2.5。

3.根据权利要求1所述的发动机气门耐磨降噪复合PVD涂层工艺，其特征在于：所述步骤S6中，PVD真空炉内偏压控制在200～280V，时间控制在4min-7min。

4.根据权利要求1所述的发动机气门耐磨降噪复合PVD涂层工艺，其特征在于：所述步骤S6中镀膜涂层厚度为0.3μm-5μm，且镀膜涂层为氮化物膜。

5.根据权利要求1所述的发动机气门耐磨降噪复合PVD涂层工艺，其特征在于：所述步骤S8中，降噪涂料由功能性乳液、阻尼颜填料、阻燃剂、助剂组合而成。