[发明专利]船舶坞内建造临时消防系统在审
申请号: | 202110751490.9 | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN113643498A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 那铁锁;宋金扬;徐占勇;练兆华;冯敏超;李宁;叶飞;王杰;翟甲伟 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | G08B17/10 | 分类号: | G08B17/10;G08B17/06;G08B7/06;A62C31/00;A62C37/00 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 倪继祖 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 建造 临时 消防系统 | ||
本发明公开了一种船舶坞内建造临时消防系统,包括中心控制主机和集中火灾报警控制器,所述中心控制主机的一侧设置有集中火灾报警控制器,所述集中火灾报警控制器的外部设置有可拆结构,所述集中火灾报警控制器的一侧设置有电箱。该船舶坞内建造临时消防系统通过设置有箱体、透气管、液位传感器、人孔盖、溢流管、液位计、泄放管、球阀、进水管、自来水管,箱体采用钢制结构,箱体由市政水管供水,容积满足一小时消防用水量,进水管安装球阀,液位传感器与液位计二十四小时监测,箱体水位降低自动补水,水位低于一定高度触发液位低报警,自动提供必要消防水,将损失降到最低,解决的是供水量较小,自动供水机制存在隐患的问题。
技术领域
本发明涉及消防系统技术领域,具体为一种船舶坞内建造临时消防系统。
背景技术
目前,国内大型船舶在船坞内建造过程中,仅是临时从坞边的消火栓接2-3根管路上船,以备着火时应急使用,不同于一般的散货船或油轮,豪华邮轮体量大,内装工程复杂,建造周期很长,发生火灾的概率很高,而且一旦发生火灾,损失可能是巨大的,在此通过研究邮轮的总体布置,设计一套比较完整的坞内建造临时消防系统,包括临时消防报警及临时消防水系统,既满足邮轮船坞建造过程中的火灾监控及自动报警,同时能在发生火灾时提供必要的消防水,将损失降到最低。
在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
(1)传统的船舶坞内建造临时消防系统火灾监控及自动报警机制不完善,防灾效果不佳;
(2)传统的船舶坞内建造临时消防系统覆盖面积小,存在消防隐患;
(3)传统的船舶坞内建造临时消防系统存在电路安全隐患,电路一旦故障报警系统失灵;
(4)传统的船舶坞内建造临时消防系统在极端情况下,操作控制中心控制装置无防护,难以调度系统全局;
(5)传统的船舶坞内建造临时消防系统供水量较小,自动供水机制存在隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船舶坞内建造临时消防系统,以解决上述背景技术中提出消防系统火灾监控及自动报警机制不完善,防灾效果不佳的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种船舶坞内建造临时消防系统,包括中心控制主机和集中火灾报警控制器,所述中心控制主机的一侧设置有集中火灾报警控制器,所述集中火灾报警控制器的外部设置有可拆结构,所述集中火灾报警控制器的一侧设置有电箱,所述电箱的一侧设置有三组区域报警控制主机,所述区域报警控制主机的一侧设置有多组烟温复合探测器和区域声光报警控制器,所述烟温复合探测器的顶端设置有磁吸机构,所述区域声光报警控制器的底端设置有手动报警机构,所述区域声光报警控制器的一侧设置有输入模块,所述输入模块的底端设置有压力开关,所述输入模块的一侧设置有输出模块,所述输出模块的底端设置有集中火灾报警器,所述区域报警控制主机和输出模块、集中火灾报警器之间设置有110V电源线,所述集中火灾报警控制器和电箱之间、电箱和区域报警控制主机之间分别设置两组110V电源线和一组组网通讯线,所述区域报警控制主机和输出模块之间设置有24V电源线,所述区域报警控制主机和输出模块、输入模块、压力开关、区域声光报警控制器和烟温复合探测器之间设置有信号线,所述区域报警控制主机与手动报警机构之间设置有电话线,所述中心控制主机的另一侧设置有两组消防水箱,所述消防水箱的内部设置有供水机构,所述消防水箱之间连通有钢管,所述消防水箱的另一侧设置有一体式底座,所述一体式底座的顶端设置有安全消防机构;
所述安全消防机构包括压力水柜,所述压力水柜设置在一体式底座顶端的另一侧,所述压力水柜的一侧设置有主泵和稳压泵,所述稳压泵的一侧设置有供水控制箱,所述压力水柜的另一侧设置有三组消火栓,所述消火栓的另一侧分别设置有水带箱,所述压力水柜和消火栓之间分别设置有消防主管。
优选的,所述消防主管采用橡胶管材质,所述消防主管的外部缠绕有阻燃钢丝,所述水带箱的内部设置有三组消防水带和一组消防水枪。
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