[发明专利]船体骨材安装定位器在审
申请号: | 202110751505.1 | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN113415395A | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 唐立伟;曹岭;杨晓斌;范宏刚;陈小岭 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63B73/10 | 分类号: | B63B73/10;B63B73/43 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 倪继祖 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船体 安装 定位器 | ||
本发明公开了一种船体骨材安装定位器,包括定位板、水平板、第一面板定位槽、第二面板定位槽和腹板定位槽,定位板与水平板垂直安装;定位板上开有第一面板定位槽和第二面板定位槽,第一面板定位槽位于第二面板定位槽的上方;定位板上开有纵向腹板定位槽,水平板上开有横向腹板定位槽,纵向腹板定位槽与横向腹板定位槽垂直连通,纵向腹板定位槽贯穿第二面板定位槽与第一面板定位槽连通,能够既保证垂直度又可以进行快速定位,省时省力,而且能够保证骨材稳定安装。
技术领域
本发明涉及一种船体骨材安装定位器。
背景技术
船体(俗称“壳体”或“船壳”)是由一系列板材和骨架(简称“板架”)所组成的。板材和骨架间,相互连接又互相支持。骨架是壳体的支撑件,既提高了壳板的强度与刚度,又增强了板材的抗失稳能力。船体由龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。
在造船厂中,船体分段大部分以平直类型为主,在平直类型分段建造中骨材(包括扁钢、角钢、T排等)占很大一部分,而在这种骨材安装时,通常是用行车进行起吊安装,这种方法既笨拙有没有效率,还经常因为安装垂直度不良导致开刀修正。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船体骨材安装定位器,能够既保证垂直度又可以进行快速定位,省时省力,而且能够保证骨材稳定安装。
实现上述目的的技术方案是:一种船体骨材安装定位器,包括定位板、水平板、第一面板定位槽、第二面板定位槽和腹板定位槽,
所述定位板与所述水平板垂直安装;
所述定位板上开有所述第一面板定位槽和所述第二面板定位槽,所述第一面板定位槽位于所述第二面板定位槽的上方;
所述定位板上开有纵向所述腹板定位槽,所述水平板上开有横向所述腹板定位槽,纵向所述腹板定位槽与横向所述腹板定位槽垂直连通,纵向所述腹板定位槽贯穿所述第二面板定位槽与所述第一面板定位槽连通。
优选的:纵向所述腹板定位槽中部左侧安装有承压块,所述承压块的右表面与纵向所述腹板定位槽齐平,纵向所述腹板定位槽中部左侧安装有L型固定块,所述L型固定块的水平部位上开有孔洞,所述L型固定块的水平部位上的孔洞内部套有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆与所述L型固定块的水平部位上的孔洞螺纹连接,所述第一螺纹杆的右端安装有拧把,所述第一螺纹杆的左端通过连接件连接有固定罩,所述定位板的正反面均安装有所述承压块、所述L型固定块、所述第一螺纹杆、所述拧把、所述连接件和所述固定罩。
优选的:所述定位板顶部安装有工字型保护壳,所述工字型保护壳内部安装有限位环,所述限位环中心安装有连接轴,所述限位环位于所述定位板的前后两侧,两个所述限位环下方均安装有水平固定块,两个所述水平固定块上均开有螺纹孔,所述水平固定块上的两个螺纹孔内均安装有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的下端通过相同的所述连接件连接相同的所述固定罩,所述第二螺纹杆的上端安装有转把。
优选的:每个所述固定罩下端边沿均设置有橡胶垫。
优选的:所述水平板底部设置有双面贴垫。
本发明的有益效果是:通过安装定位板、水平板、第一面板定位槽、第二面板定位槽和腹板定位槽,便于保证垂直度又可以进行快速定位,省时省力,通过安装承压块、L型固定块、第一螺纹杆、拧把、连接件和固定罩,便于固定住骨材时将其稳定,通过安装限位环、水平固定块、第二螺纹杆、固定罩和连接件,便于在骨材焊接时稳定,使得焊接更加便捷,通过安装橡胶垫,便于固定骨材,通过安装双面贴垫,便于将装置整体暂时固定在船底板上,防止装置发生移动或倒塌,影响骨材安装的位置。
附图说明
图1是本发明的一种船体骨材安装定位器正视图;
图2是本发明的一种船体骨材安装定位器侧视图;
图3是本发明的一种船体骨材安装定位器俯视图。
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