[发明专利]一种市政工程用路灯检修自动升降装置

权利要求书

1.一种市政工程用路灯检修自动升降装置，包括能移动的车体（1），其特征在于：所述车体（1）转动连接有转台（2），车体（1）设有带动转台（2）在水平面内转动的转台平转机构，转台（2）转动连接有主杆（3），转台（2）设有带动主杆（3）在竖直面内转动的主杆竖转机构，主杆（3）远离车体（1）一端设有供工人进入的检修篮（4）。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用路灯检修自动升降装置，其特征在于：所述转台平转机构包括设于车体（1）的平转电机（41）、同轴设于平转电机（41）输出轴的平转电机齿轮（42）、同轴设于转台（2）转动轴线处且啮合于平转电机齿轮（42）的转台齿轮（43）、设于转台（2）的转台块（44）、设于车体（1）的两块限位块（45），转台块（44）可抵接于两块限位块（45）的相背侧面，限位块（45）靠近于车体（1）尾部。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用路灯检修自动升降装置，其特征在于：所述主杆竖转机构包括设于转台（2）且转轴同轴设于主杆（3）转动点出的旋转油缸（46）、设于转台（2）且可抵接于主杆（3）的减震橡胶块（47）、设于转台（2）且可限制主杆（3）随意转动的主杆限转组件。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程用路灯检修自动升降装置，其特征在于：所述主杆限转组件包括同轴设于旋转油缸（46）输出轴的油缸齿轮（48）、转动连接于转台（2）且可随油缸齿轮（48）转动而同步转动的蜗杆齿轮（49）、同轴设于蜗杆齿轮（49）的转台蜗杆（31）、转动连接于转台（2）且啮合于转台蜗杆（31）的转台蜗轮（32）、同轴固定连接于转台蜗轮（32）的蜗轮螺杆（33）、螺纹连接于蜗轮螺杆（33）的抵接螺筒（34）、设于转台（2）且限制抵接螺筒（34）随蜗轮螺杆（33）的转动而一并转动的限转块（18）、设于抵接螺筒（34）朝向主杆（3）一端并抵接于主杆（3）的动抵接块（35），动抵接块（35）和减震橡胶块（47）位于主杆（3）的同一侧。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用路灯检修自动升降装置，其特征在于：所述转台（2）设有轴线和主杆（3）转动轴线相同的固定齿轮（36），主杆（3）转动连接有啮合于固定齿轮（36）的主杆下齿轮（37），主杆下齿轮（37）同轴设有下平锥齿轮（38），主杆（3）转动连接有啮合于下平锥齿轮（38）的下竖锥齿轮（39），下竖锥齿轮（39）同轴设有齿轮杆（21），主杆（3）远离转台（2）一端处设有使得齿轮杆（21）能带动检修篮（4）转动的联动机构，检修篮（4）转动连接于主杆（3），检修篮（4）转动平面平行于主杆（3）的转动平面。

6.根据权利要求5所述的一种市政工程用路灯检修自动升降装置，其特征在于：所述主杆（3）包括转动连接于转台（2）的套杆（24）、转动连接于套杆（24）内部且可绕自身轴线转动的套杆内螺杆（25）、滑动连接于套杆（24）内壁且螺纹连接于套杆内螺杆（25）的插杆（26），齿轮杆（21）可沿套杆内螺杆（25）长度方向改变长度。

7.根据权利要求6所述的一种市政工程用路灯检修自动升降装置，其特征在于：所述齿轮杆（21）包括同轴设于下竖锥齿轮（39）的锥齿轮套筒（27）、同轴滑动连接于锥齿轮套筒（27）内壁且转动连接于插杆（26）的锥齿轮插杆（28）、设于锥齿轮插杆（28）外壁的同转块（29），同转块（29）沿锥齿轮插杆（28）轴线方向插接于锥齿轮套筒（27）内壁。

8.根据权利要求6所述的一种市政工程用路灯检修自动升降装置，其特征在于：所述套杆（24）转动连接有数个防脱轮（11），插杆（26）开设有一一对应于每一个防脱轮（11）的数个轮槽（12），防脱轮（11）沿套杆内螺杆（25）轴线方向滚动连接于轮槽（12）。

9.根据权利要求4所述的一种市政工程用路灯检修自动升降装置，其特征在于：所述转台（2）设有可抵接于主杆（3）背离动抵接块（35）一侧的定抵接块（13），主杆（3）呈竖直时抵接于定抵接块（13）。

10.根据权利要求7所述的一种市政工程用路灯检修自动升降装置，其特征在于：所述联动机构包括同轴设于锥齿轮插杆（28）远离锥齿轮套筒（27）一端的主杆上蜗杆（22）、同轴设于检修篮（4）转动点处且啮合于主杆上蜗杆（22）的检修篮蜗轮（23）。