[发明专利]一种汽车驻车电机齿轮箱异音改善方法在审
申请号: | 202110752663.9 | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN113579860A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 姜旭;巴尧;赵卓群;蒋雯雯;邬智胜 | 申请(专利权)人: | 扬州保来得科技实业有限公司 |
主分类号: | B24B1/00 | 分类号: | B24B1/00;B24B31/02;B24B31/14 |
代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 于贺贺;邱兴天 |
地址: | 225127 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电机 齿轮箱 改善 方法 | ||
本发明公开一种汽车驻车电机齿轮箱异音改善方法,其特征在于:采用涡流式研磨机对汽车驻车电机齿轮箱中的电机马达齿进行研磨,将电机马达齿尖锐的齿顶部的毛刺处理圆润和光滑,毛刺高度减小0.04~0.08mm。通过本发明的方法使得电机马达齿尖锐的齿顶部的毛刺被处理的更加圆润和光滑,毛刺高度可以减小0.04~0.08mm,同时齿轮的啮合精度得到大幅度提高,在最终在装机后,齿轮箱的噪音、异音也大幅度得到改善;本发明的方法操作简单,使用方便,非常适合进行大批量的生产,具有较好的实用性。
技术领域
本发明涉及变速箱行星架焊接技术领域,具体说是一种汽车驻车电机齿轮箱异音改善方法。
背景技术
现有技术中的电机马达齿PINION GEAR是广泛应用于汽车EPB系统齿轮箱中或卫浴用品的齿轮箱中的;现有技术中根据客户厂家的要求,可将产品的尺寸和性能都设计的符合客户图纸要求,但是该电机马达齿在具体安装到终端总成齿轮箱中,在实际运转的过程中,会产生异音和噪音。
经过多次试验和检测得知,是因为电机马达齿的齿顶部较为尖锐,具有较多的毛刺,该尖锐毛刺不方便通过加工去除,而且该尖锐毛刺还会影响齿轮的啮合精度,另外齿轮上的毛边、锈迹,氧化皮等也会对齿轮运转造成影响从而产生噪音,因此亟待一种较为方便快捷的方法来解决异音问题。
发明内容
发明目的:针对上述现有技术存在的不足,提供一种汽车驻车电机齿轮箱异音改善方法。
技术方案:为了实现上述发明目的,本发明采用的技术方案如下:一种汽车驻车电机齿轮箱异音改善方法,其特征在于:采用涡流式研磨机对汽车驻车电机齿轮箱中的电机马达齿进行研磨,将电机马达齿尖锐的齿顶部的毛刺处理圆润和光滑,毛刺高度减小0.04~0.08mm。
一种汽车驻车电机齿轮箱异音改善方法,具体包括以下步骤:
1)准备涡流式研磨机,检查该涡流式研磨机各方面性能完好;
2)根据该涡流式研磨机的容量,按比例准备好防锈水、研磨剂、水以及研磨石;
3)依次向涡流式研磨机中加入水、防锈水、研磨剂以及研磨石;之后向涡流式研磨机中加入所要研磨处理的电机马达齿,该电机马达齿的放入数量与研磨石的放入数量相适配;
4)通过控制设备相应设置该涡流式研磨机的转速以及研磨时间;
5)开启涡流式研磨机,带动其内部水、防锈水、研磨剂充分混合并产生强力旋转的涡流,而涡流继而带动研磨石和电机马达齿高速旋转,使电机马达齿与研磨石得到快速充分的摩擦,将电机马达齿尖锐的齿顶部的毛刺处理圆润和光滑,达到去毛边、除锈、去氧化皮及抛光效果;
6)涡流式研磨机停止后将电机马达齿取出,并相应测量电机马达齿的齿顶部的毛刺是否减少,根据测量结果可继续重复步骤5)进行研磨。
进一步地,所述步骤2)中的研磨石设置为6*6mm的刚玉磨石或者是6*6mm的刚玉三角石。
进一步地,所述步骤2)中防锈水、研磨剂和水的比例设置为1:1:40,且所述的防锈水和研磨剂均采用恒鑫化工生产的防锈水和研磨剂。
进一步地,所述步骤3)中放入到涡流式研磨机中的电机马达齿与研磨石的数量比为3:1,而放入的防锈水、研磨机以及水的总量也相应设置。
进一步地,所述步骤4)中的涡流式研磨机的转速设置为60-100r/min,研磨时间设置为20-40min。
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