[发明专利]远程视频安全管控方法和管控系统在审
申请号: | 202110752960.3 | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN113516385A | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 杨海波;贾军营;贾正锋;王谦;葛文臣 | 申请(专利权)人: | 沈阳风驰软件股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 唐应梅;王淑梅 |
地址: | 110167 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远程 视频 安全 方法 系统 | ||
本发明提供了一种远程视频安全管控方法和管控系统。涉及铁路作业安全管控,管控方法包括:获取待作业信息;根据待作业信息在作业与风险问题关联库中查找出与待作业信息相关联的安全问题和/或风险,并生成安全问题风险提示单;根据安全问题风险提示单生成一个或多个安全管控任务单。该种方案,将铁路安全管控方式由管控人员自己查找管理目标变成了根据现场作业的内容自动生成管控目标,确保系统可根据设定好的标准实现对重点作业全覆盖管控。这种方式不再基于人为的主观判断和个人经验去做安全检查,解决了现有管控方式过度依赖管控人员的安全意识和工作经验,导致对重点作业或重要环节漏检而面临失控的现象,提高了铁路运输作业的安全水平。
技术领域
本发明涉及铁路安全生产管理领域。具体地,涉及一种远程视频安全管控方法和管控系统。
背景技术
安全是铁路运输生产中的重中之重,安全管控是铁路运输生产工作管理的重点环节。铁路行业一般采用管控人员现场安全管控和管控中心远程视频安全管控相结合的方式。其中远程视频管控时,管控人员一般是凭借工作经验通过调阅各个作业现场的视频图像去发现安全问题和安全隐患,存在主观性强、随意性强的问题,导致重点作业、重点工作存在漏检。
因此,如何提出一种能够避免上述问题的远程视频管控方式就成为目前亟待解决的问题。
发明内容
为了解决上述技术问题至少之一,本发明的一个目的在于提供了一种远程视频安全管控方法。
本发明的另一个目的在于提供一种远程视频安全管控系统。
有鉴于此,本发明第一方面提出了一种远程视频安全管控方法,具体包括:获取待作业信息,待作业信息包括生产端作业信息和/或管控端作业信息;根据待作业信息在作业与风险问题关联库中查找出与待作业信息相关联的安全问题和/或安全风险,并生成安全问题风险提示单;根据安全问题风险提示单生成一个或多个安全管控任务单。
根据本发明提供的远程视频安全管控方法,主要用于对铁路作业端的铁路作业进行管控,同时,对于领导新下发的督办任务、阶段计划等都可以进行监管。具体而言,可通过作业源接口获取待作业信息,待作业信息包括生产端作业信息和/或管控端作业信息;其中生产端作业信息主要包括车站等生产端未来一段时间需要生产作业的任务信息,管控端作业信息主要包括在管控端这边领导下发的需要特殊管控、或者督办的任务信息。而这种任务中,有些是临时任务,特殊任务,有些是动态任务,或者阶段性任务。简而言之,作业源的来源不限,但主要集中在生产端的作业信息,管控端的作业信息次之。而在获取到该铁路车站的生产作业端的信息等后,可在作业与风险问题关联库中查找出这些作业信息可能存在的安全问题,以了解到可能存在的安全隐患,并将这些安全问题生成安全问题风险提示单。进一步地,根据安全问题风险提示单生成对应的适于管控人员实施的一个或多个安全管控任务单,这样可以使管控人员按照更加科学严谨的管控任务单去执行各项检查,而不再是基于人为的主观判断和个人经验去做安全检查,以免标准不统一,导致有些地方检查不到位从而引发安全事故。本方法通过将铁路作业远程视频安全管控由管控人员自己查找管理目标变成了根据现场作业的内容自动生成管控人员要管控的目标,系统可根据设定好的标准实现对重点作业全覆盖管控。同时,本申请根据铁路生产作业自动生成安全风险提示单和安全管控任务单并分配给管控人员,解决了现有技术中铁路运输生产中远程视频安全管控由于过度依赖管控人员的安全意识和工作经验,导致对重点作业或重要环节漏检而面临失控的现象。本申请克服了视频管控与铁路生产作业相互独立的为问题,将作业风险源与视频安全管控相关联,形成了一套新的铁路作业远程视频安全管控方法,提高了铁路运输作业的安全水平。
另外,本发明提供的上述技术方案中的远程视频安全管控方法还可以具有如下附加技术特征:
在上述技术方案中,作业与风险问题关联库包括多个作业名称,每个作业名称均关联储存有实现该作业的过程中存在的安全问题和/或安全风险。
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