[发明专利]一种缓冲式自锁气缸

说明书

本发明涉及气缸领域，具体为一种缓冲式自锁气缸，包括缸体与从缸体前端面滑动插装进内侧的伸缩杆，所述伸缩杆内侧通过抖动机构活动安装与伸缩杆同轴的抖动杆，所述抖动杆的后端延伸至伸缩杆的外部并设置有减震机构，所述缸体的后内壁上设置有与减震机构相触碰的接触柱，所述缸体的内壁开设有朝前后方向延伸的内滑道，所述伸缩杆的外表面靠近后端处活动套设有活塞机构，所述抖动杆的前端设置有传递振动的膜腔机构。该一种缓冲式自锁气缸，实现自锁可以是伸缩杆移动了任意长度，在定位工件时可以灵活适应不同厚薄、大小的工件进行定位，内部不会因若干次缓冲挤压过程就使得减震处内壁粘连的现象发生，保障缓冲的效果，延长使用寿命。

技术领域

本发明涉及气缸领域，具体为一种缓冲式自锁气缸。

背景技术

气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，在加工工件的固定中，气缸被广泛使用，在伸缩端固定安装夹件，用来抵住工件的表面，通入气体的过程中，内侧活塞被推挤，进而使得伸缩端牢固抵住工件，以确保后续对工件打孔、切割等加工步骤，防止加工过程中工件松动而影响加工的精度。

中国专利申请号为CN202010191515.X公布了一种缓冲式自锁气缸，包括底座、驱动气缸、自锁单元和三脚架，所述的底座上端设置有驱动气缸、驱动气缸外壁上设置有自锁单元，底座外壁上通过卡接方式连接有三角架；本发明通过采用双重自锁的方式对活塞杆进行固定，从而降低了活塞和密封圈的损耗，同时通过双重自锁的方式也延长了自锁机构的寿命，通过卡接、螺纹卡接和活塞三重支撑，延长了气缸的使用寿命；本发明通过在气缸下端设置卡接的三脚架，从而防止了气缸在使用过程中发生倾倒的问题，解决了安全隐患；但是上述液气缸仍存在一些缺点。

现有的气缸有一些缺点：

(1)、常将气缸运用在固定工件的技术领域，在伸缩端抵住工件后不能灵活的自锁，即现在气缸的自锁需要通过额外的机构进行控制，无法在气缸对夹件任意进给的情况下实现自锁，用在夹持工件领域存在明显弊端，工件的厚薄、长宽等均需要气缸对夹持端位置不同进给，此时现有的自锁气缸难以灵活适配使用；

(2)、气缸内侧的缓冲通过弹簧进行，弹簧吸收动能过程中存在弹性势能与动能间的不断转化，因此会使得伸缩杆平稳程度变差，影响了气缸使用过程中伸缩杆的平稳程度；现有的缓冲也存在通过橡胶垫进行，胶垫形变效果决定着缓冲效果，质地过硬难以起到较好的减缓效果，而质地较软发生过大形变后难以复原，使用寿命不长，对于气缸来说缺乏较为合理的缓冲结构，该问题影响了气缸的使用寿命；

为此，我们提出一种缓冲式自锁气缸。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提供如下技术方案：一种缓冲式自锁气缸，包括缸体与从缸体前端面滑动插装进内侧的伸缩杆，所述伸缩杆内侧通过抖动机构活动安装与伸缩杆同轴的抖动杆，所述抖动杆的后端延伸至伸缩杆的外部并设置有减震机构，所述缸体的后内壁上设置有与减震机构相触碰的接触柱，所述缸体的内壁开设有朝前后方向延伸的内滑道，所述伸缩杆的外表面靠近后端处活动套设有活塞机构，所述抖动杆的前端设置有传递振动的膜腔机构；

其中，所述伸缩杆包括与缸体前端面间滑动配合的滑出部、固定连接在滑出部后端的拼接部、沿滑出部与拼接部中轴共同开设的条状腔，所述抖动杆穿过条状腔的内侧；

所述活塞机构包括滑动套设在拼接部外表面的滑动块、固定套设在滑动块外表面的胶圈与从胶圈外表面延伸出的滑动凸块，所述滑动凸块滑动插装在内滑道的内侧，所述胶圈与缸体的内壁滑动配合，所述拼接部的外表面靠近滑动块的前方处转动套设有换向机构，所述换向机构在滑动块受气压作用而前移时被推挤转动并卡紧内滑道的一侧内壁；

所述抖动机构包括开设在滑出部后端面且与条状腔相连通的柱状腔、通过若干个套设在外表面的弹性框架结构活动安装在柱状腔内侧的连接盘，所述连接盘同轴固定套设在抖动杆的外表面，且所述连接盘的外表面与柱状腔的内壁间留有间隔；