[发明专利]一种多维度高速飞行能实时高效排放的隔膜密封夹持组件

说明书

本申请公开了一种多维度高速飞行能实时高效排放的隔膜密封夹持组件，包括：夹持结构以及隔膜结构，其中：夹持结构包括外夹持环以及内夹持环；隔膜结构包括橡胶隔膜以及密封环；橡胶隔膜与密封环通过外夹持环与内夹持环组装压紧在一起，并且密封环夹持固定在外夹持环与内夹持环之间。本申请的多维度高速飞行能实时高效排放的隔膜密封夹持组件，橡胶隔膜采用超薄、超柔软多棱筋实现多维度无阻滞实时高效排放，铆钉式L型组合环夹持方式实现了零夹气密封隔离，同时通过焊接衬底解决了超薄焊接难题。

技术领域

本申请涉及压力容器设计技术领域，具体而言，涉及一种多维度高速飞行能实时无阻滞高效排放的隔膜密封夹持组件。

背景技术

随着科技技术的不断进步，对小型飞行器在高空快速飞行、飞行中实时工作、各种苛刻的空间环境也提出了很高的要求，落压式隔膜贮箱需要经历地面测试重力环境、微重力环境、高真空环境、返回段真空大气环境(50km以上)、短期过载环境等严苛空间环境。而现有隔膜贮箱的传统设计，在高速飞行状态下，存在封液、排放效率不高，实时性不强，气液互相渗透、密封性不好的技术问题，以及，焊接热量对非金属隔膜与薄壁金属壳体一体成型后，隔膜易损坏的不足。

针对相关技术中，传统隔膜贮箱在高速飞行状态下，存在排放效率不高、实时性不强、密封性不好的技术问题，以及，焊接热影响对隔膜损伤的不足，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种多维度高速飞行能实时高效排放的隔膜密封夹持组件，通过橡胶隔膜采用超薄、超柔软多棱筋，实现多维度无阻滞实时高效排放，通过铆钉式L型组合环夹持方式实现零夹气密封隔离，同时通过焊接衬底解决超薄焊接难题，减少焊接热影响对隔膜的损伤。

为了实现上述目的，本申请提供了一种多维度高速飞行能实时高效排放的隔膜密封夹持组件。

根据本申请的多维度高速飞行能实时高效排放的隔膜密封夹持组件，包括：夹持结构以及隔膜结构，其中：夹持结构包括外夹持环以及内夹持环；隔膜结构包括橡胶隔膜以及密封环；橡胶隔膜与密封环通过外夹持环与内夹持环组装压紧在一起，并且密封环夹持固定在外夹持环与内夹持环之间；密封夹持组件通过所述外夹持环与贮箱薄壁壳体焊接连接。

进一步的，外夹持环横截面为倒L型，内夹持环的横截面为正L型，外夹持环与内夹持环配合连接形成矩形空间；密封环夹持固定在外夹持环与内夹持环之间，且位于矩形空间内。

进一步的，外夹持环的顶端垂直向上延伸形成有连接端，外夹持环的连接端与内夹持环的上端环壁通过铆钉连接固定形成矩形空间。

进一步的，外夹持环的底端外侧形成有焊接衬底，密封夹持组件通过焊接衬底与贮箱上壳体和贮箱下壳体焊接连接。

进一步的，密封夹持组件、贮箱上壳体、贮箱下壳体之间的焊接采用氩弧焊，焊接衬底距离密封环的距离不小于18mm。

进一步的，外夹持环的与贮箱壳体内壁紧贴的圆环面上开设有通孔槽。

进一步的，通孔槽的宽度在4mm～6mm之间，沿外夹持环的圆环面均布3～5个。

进一步的，橡胶隔膜的材料为丁基橡胶，厚度在0.8mm～1.0mm之间。

进一步的，橡胶隔膜的外表面均布有若干多棱筋。

进一步的，多棱筋为半圆棱；多棱筋与橡胶隔膜一体成型。

在本申请实施例中，提供一种多维度高速飞行能实时高效排放的隔膜密封夹持组件，具有良好的气液密封性能，具有与超薄壁壳体间良好的刚性支撑和防止焊接热影响的能力，具有在高速飞行状态下能实现多维度无阻滞高排放效率排放液体的能力，对于贮箱在超低压加速环境下实时供应很实用，同时提高了产品排放可靠性、运行安全性。具体如下：