[发明专利]电动送风机及电气设备在审

专利信息
申请号: 202110755450.1 申请日: 2016-07-13
公开(公告)号: CN113482943A 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 土田和庆;安达奈穗 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: F04D25/06 分类号: F04D25/06;F04D17/08;F04D17/16;F04D25/08;F04D25/16;F04D29/04;F04D29/051;F04D29/053;F04D29/056;F04D29/62;F16C19/54;B25F5/00;F04D29/58
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 朱龙
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电动 送风机 电气设备
【说明书】:

电动送风机(1)具有:固定于旋转轴(13)的各端侧的第一以及第二离心风扇(31、32);以及具有第一到第三开口部的壳体(20),由第一离心风扇(31)施加于旋转轴(13)的第一力、和由第二离心风扇(32)施加于旋转轴(13)的第二力相互相反,利用第一离心风扇(31)产生的第一气流不通过第二离心风扇(32)而通过第一开口部并流入壳体(20)内,利用第二离心风扇(32)产生的第二气流不通过第一离心风扇(31)而通过第二开口部并流入壳体(20)内,流入壳体(20)内的第一气流和第二气流的至少一方在壳体(20)内通过定子(11)和转子芯(12)之间。

本发明专利申请是国家申请号为201680087451.0、国际申请号为PCT/JP2016/070713、申请日为2016年07月13日、发明名称为“电动送风机及电气设备”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及电动送风机及具备电动送风机的电气设备。

背景技术

电动送风机主要能够由马达和安装在马达的旋转轴上的风扇构成。这样的电动送风机在风扇旋转时会从风扇、马达及能够旋转地支承旋转轴的轴承产生由振动导致的噪音。作为降低该噪音的一个方法,有减小旋转时的轴承的内圈与外圈的间隙(游隙)的方法。

例如,专利文献1公开了具有轴、轴承组装体及叶轮的转子组装体。该轴承组装体具备第一轴承、第二轴承、向第一轴承及第二轴承中的每一个施加预载荷的弹簧以及包围这些部件的套筒,利用上述预载荷,减小在轴承的内圈与外圈之间产生的游隙。由此,在该转子组装体中,抑制了轴旋转时的轴承的噪音。

在先技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2013-044435号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而,在专利文献1记载的转子组装体中,由于除了弹簧的预载荷之外,由叶轮旋转导致的空气动力静压作为推力载荷也施加在轴承上,所以不能取得转子组装体中的旋转轴方向的平衡。并且,在该转子组装体中,由于该推力载荷施加于轴承,所以有可能会由轴承的磨损而导致寿命下降。

另一方面,为了使电动送风机小型化,需要高输出化。设置于电动送风机的风扇的工作量由静压和风量决定,但若为了电动送风机的小型化而使风扇小型化,则风量会变小。因此,为了使电动送风机小型化,需要提高静压,因此,期望将风扇设为空气动力效率较高的离心风扇而不设为轴流风扇。然而,当通过在电动送风机中具备离心风扇而实现静压的高输出化时,由于压力差,负压载荷会施加于风扇。并且,由于该力经由旋转轴而由能够旋转地支承旋转轴的轴承承受,所以会给轴承的寿命带来影响。

这样,当为了使电动送风机小型化而采用离心风扇时,施加于旋转轴的轴向的力(推力)变强,不能取得电动送风机中的马达的轴向的力的平衡,例如,会使能够旋转地支承该旋转轴的轴承的磨损加剧,从而寿命变短。

本发明为消除上述课题而做出,其目的在于提供一种能够降低离心风扇旋转时施加于马达的旋转轴的轴向的力的电动送风机及具备该电动送风机的电气设备。

用于解决课题的方案

本发明的一个技术方案的电动送风机具有:马达,所述马达具有定子、转子芯及固定于所述转子芯的旋转轴;第一离心风扇,所述第一离心风扇固定于所述旋转轴的第一端侧;第二离心风扇,所述第二离心风扇固定于所述旋转轴的与所述第一端侧相反的一侧的第二端侧;以及壳体,所述壳体包围所述定子、所述转子芯、所述旋转轴、所述第一离心风扇及所述第二离心风扇,

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