[发明专利]一种基于柴油机远程监测装置的验证系统及方法有效
申请号: | 202110756008.0 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN113431681B | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 郝利君;王悦宏;王赠幅;伍俊杰;赵周辉;葛蕴珊 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;F02D45/00;F01M11/10;F01P11/16 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 柴油机 远程 监测 装置 验证 系统 方法 | ||
本发明涉及一种基于柴油机远程监测装置的验证系统及方法,属于柴油机监测技术领域,验证系统包括:信号接收单元,与柴油机远程监测装置的远程传输单元通讯连接,用于接收数据采集单元和定位单元采集的待验证排放数据以及待验证位置数据;采集验证单元,与信号接收单元连接,用于根据待验证排放数据,确定数据采集单元的运行状态;定位验证单元,与信号接收单元连接,用于根据待验证位置数据,确定定位单元的运行状态;处理单元,分别与采集验证单元及定位验证单元连接,用于根据数据采集单元的运行状态及定位单元的运行状态,确定对应的柴油机远程监测装置的性能。验证系统能够准确验证柴油机远程监测装置各部分功能的有效性及稳定性。
技术领域
本发明涉及柴油机监测技术领域,特别是涉及一种基于柴油机远程监测装置的验证系统及方法。
背景技术
柴油机是我国重型商用车的主要动力源,柴油机的排放特性决定了整车的排放水平,因此,国家第六阶段排放标准明确要求使用柴油机远程排放监测装置以及相关故障诊断系统,对柴油机实际使用时的排放状况进行监测。但是,现有的远程排放监测装置存在不稳定和数据被篡改的问题,在实际环境下使用时,难以判断柴油机远程监测装置的监测结果的正确率,且在远程监测装置发生故障时,不能实时诊断并解除故障。因此,在柴油机远程监测装置投入使用之前,需要对远程监测装置进行全面的测试,以确保远程监测装置的稳定性和可靠性。
基于上述问题,亟需一种新的试验验证系统及验证方法以提高柴油机远程监测装置的稳定性。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于柴油机远程监测装置的验证系统及方法,可提高验证柴油机远程检测装置的准确性。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
一种基于柴油机远程监测装置的验证系统,所述柴油机远程监测装置包括数据采集单元、定位单元及远程传输单元,所述数据采集单元及定位单元均设置在远程柴油机上,所述远程传输单元分别与所述数据采集单元和定位单元连接,所述基于柴油机远程监测装置的验证系统包括:
信号接收单元,与所述远程传输单元通讯连接,用于接收数据采集单元和定位单元采集的远程柴油机数据;所述远程柴油机数据包括待验证排放数据以及待验证位置数据;
采集验证单元,与所述信号接收单元连接,用于根据所述待验证排放数据,确定所述数据采集单元的运行状态;
定位验证单元,与所述信号接收单元连接,用于根据所述待验证位置数据,确定所述定位单元的运行状态;
处理单元,分别与所述采集验证单元及所述定位验证单元连接,用于根据所述数据采集单元的运行状态及所述定位单元的运行状态,确定对应的柴油机远程监测装置的性能。
可选地,所述采集验证单元包括:
第一实际数据确定模块,设置在现场柴油机上,用于获取现场柴油机的实际排放数据;
第一比较模块,分别与所述信号接收单元及所述第一实际数据确定模块连接,用于对比所述实际排放数据及待验证排放数据,得到第一验证结果;
第一分析模块,与所述第一比较模块连接,用于在所述第一验证结果为所述待验证排放数据与所述实际排放数据相同时,判定所述数据采集单元正常运行,在所述第一验证结果为所述待验证排放数据与所述实际排放数据不同时,判定所述数据采集单元发生故障。
可选地,所述定位验证单元包括:
第二实际数据确定模块,设置在现场柴油机上,用于获取现场柴油机的实际位置数据;
第二比较模块,分别与所述信号接收单元及所述第二实际数据确定模块连接,用于对比所述实际位置数据及待验证位置数据,得到第二验证结果;
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