[发明专利]一种汽车用DC-DC的电磁兼容测试系统及测试方法

权利要求书

1.一种汽车用DC-DC的电磁兼容测试系统，其特征在于，包括：

供电系统，包括用于给DC-DC进行高压供电的高压直流稳压电源以及用于给汽车进行低压供电的铅酸蓄电池；

负载系统，用于模拟DC-DC的电流输出；

控制系统，包括波形发生器及光电转换器，波形发生器输出端通过光电转换器与暗室内被测DC-DC的控制信号连接；

隔离滤波系统，包括滤波器及人工阻抗网络；

所述高压直流稳压电源通过滤波器进入暗室，并通过高压人工阻抗网络连接到被测DC-DC的48V供电端口；所述铅酸蓄电池通过低压人工阻抗网络连接到被测DC-DC的12V供电端口；所述负载系统通过滤波器与暗室内被测DC-DC输出端连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车用DC-DC的电磁兼容测试系统，其特征在于，所述高压直流稳压电源放置在电磁暗室外，设置电压值为48V。

3.如权利要求2所述的一种汽车用DC-DC的电磁兼容测试系统，其特征在于，所述高压直流稳压电源通过预留在暗室墙壁上的滤波器进入暗室，通过高压人工阻抗网络连接到被测DC-DC的48V供电端口。

4.如权利要求1所述的一种汽车用DC-DC的电磁兼容测试系统，其特征在于，所述铅酸蓄电池放置在电磁暗室内部，电压设置为12V。

5.如权利要求4所述的一种汽车用DC-DC的电磁兼容测试系统，其特征在于，所述铅酸蓄电池带有稳压装置。

6.如权利要求4所述的一种汽车用DC-DC的电磁兼容测试系统，其特征在于，所述铅酸蓄电池设置在暗室内部，其直接通过低压人工阻抗网络连接到被测DC-DC的12V供电端口。

7.如权利要求1所述的一种汽车用DC-DC的电磁兼容测试系统，其特征在于，所述负载系统为电子负载。

8.如权利要求1所述的一种汽车用DC-DC的电磁兼容测试系统，其特征在于，所述波形发生器为任意波形发生器，其放置在电磁暗室外，设置为PWM输出，占空比可从0％到100％变化；波形发生器输出端通过放置在暗室内外的一组光电转换器与被测DC-DC的控制信号连接。

9.如权利要求1所述的一种汽车用DC-DC的电磁兼容测试系统的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：

第一步、布置供电系统：将高压直流稳压电源放置在电磁暗室外，设置电压值为48V；将铅酸蓄电池放置在电磁暗室内部，电压设置为12V；

第二步、高压直流稳压电源通过预留在暗室墙壁上的滤波器进入暗室，通过高压人工阻抗网络连接到被测DC-DC的48V供电端口；铅酸蓄电池设置在暗示内部，直接通过低压人工阻抗网络连接到被测DC-DC的12V供电端口；

第三步、布置负载系统：在暗室外部放置电子负载，通过滤波器和人工网络与暗室内DC-DC输出端连接；

第四步，波形发生器放置在电磁暗室外，设置为PWM输出，占空比可从0％到100％变化；波形发生器输出端通过放置在暗室内外的一组光电转换器，与被测DC-DC的控制信号连接；

第五步、调节波形发生器产生不同占空比的PWM控制信号，同时配合电子负载按照DC-DC输出电流范围进行抽取电流，模拟DC-DC电流输出，即可控制DC-DC不同带载状态，完成不同情况下辐射发射电磁量的测量。

10.如权利要求9所述的一种汽车用DC-DC的电磁兼容测试系统的测试方法，其特征在于，所述DC-DC的工作模式调节设定规律如下：

占空比为0％，对应工作模式为待机状态；

占空比为100％，对应工作模式为满负载状态。