[发明专利]一种AIS/VDES的区域ASM报文语音提示装置

说明书

本发明涉及一种AIS/VDES的区域ASM报文语音提示装置，装置由由蓄电池、嵌入式微处理器、AIS接收模块、文本转语音模块、喇叭、区域选择拨码组成，其中，蓄电池分别和嵌入式微处理器、AIS接收模块、文本转语音模块相连，文本转语音模块还和喇叭相连，嵌入式微处理器和区域选择拨码相；能够将AIS/VDES区域ASM信息转换为语音并通过喇叭输出，为船舶驾驶员提供一种助航信息的语音提醒方式。本发明的有益效果是：有利于克服AIS船台终端的不足，为船舶驾驶员集中精力操舵提供新装备。

技术领域

本发明涉及船舶自动识别领域，特别是一种AIS/VDES的区域ASM报文语音提示装置。

背景技术

船舶自动识别系统(Automatic Identification System，AIS)，是一种实现船和岸、船和船之间通信的助航系统，由VHF通信机、GPS定位仪和与船载显示器及传感器等组成，能够连续自动地播发本船、接收他船的动、静态信息如船舶位置、航速、航向、船名等重要数据。AIS与雷达、ECDIS、VTS等终端设备连接，可有效获得交通信息，有利于促进构成海上交管和监视网络，有利于减少船舶碰撞事故。我国建成了全世界规模最大的、互联互通的AIS岸基网络，AIS数据得到广泛应用，在航运保障和管理方面如流量分析、海上搜救、海事调查等方面发挥了巨大的作用。

2012年VDES（VHF Data Exchange System，甚高频数据交换系统）由ITU（International Telecommunication Union，国际电信联盟），VDES在现有AIS功能的基础上，增加了特殊应用报文（ASM）和宽带甚高频数据交换（VDE）功能，可有效缓解现有AIS数据通信的压力；正因有了VDES的高带宽，未来船舶可获取的信息将极大丰富，不仅海事、搜救等安全信息可以由此传递，港口作业、货运管理、电子报关等业务信息也有望借此传递，为保护船舶航行安全提供有效的辅助手段。2013年IALA（The International Associationof Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities，国际航标协会）建议将VDES作为e-航海的主要通信链路。2014年，IMO（International Maritime Organization，国际海事组织）将VDES作为e-航海战略实施的重要组成部分。2015年经162个成员国及136个国际组织和团体共同审议确定。

根据AIS协议，报文数据是英文或者数字的二进制编码。AIS报文种类有多种，涉及AIS链路管理、动静态信息广播和安全通信等，其中，6、8号电文为二进制电文，可以自主编码，编制不同的信息电文。2011年，中国交通部海事局出台《自动识别系统中文编码规则》，在ITU-R M.1371-1基础上对AIS的6号和8号报文扩展了收发汉字代码信息。为提升AIS助航保障效能，IMO将以AIS二进制电文为基础的应用定义为适用专用电文（ASM：ApplicationSpecific Message），积极推进应用与普及，以期利用该类型电文的内容灵活多样、功能全面等特点拓宽AIS应用渠道；2010年，IMO正式发布《AIS/ASM应用导则》，覆盖了包括航线推荐、船上人员数量报告、进港清洁时间、区域通告等相关内容，为在AIS中发布包括航线类电文在内的多种助航信息提供了参考标准。当然，各主权国家无需经IMO批准，也可在辖区内开展“区域ASM”应用，制定本辖区的独有电文，以提供国际ASM不能满足的需求，为在特定区域开展ASM应用提供了快速制定和实施的途径。例如，2019年4月，《船舶物资与市场》刊登了“沉船标识符ASM报文信息格式设计”，设计了基于AIS/ASM广播报文的实时沉船报文格式，包括沉船类型、经纬度和空间尺度在内11类沉船信息，囊括了船舶航行对沉船信息的需求。