[发明专利]一种带气辅密封的多路阀有效
申请号: | 202110756990.1 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN113418029B | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 王志飞;毕雪 | 申请(专利权)人: | 洛阳三旋智能装备有限公司 |
主分类号: | F16K11/20 | 分类号: | F16K11/20;F16K27/02;F16K27/08;F16K31/50;F16J15/14 |
代理公司: | 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 蔡佳宁 |
地址: | 471000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带气辅 密封 多路阀 | ||
一种带气辅密封的多路阀,包括阀体、主阀、气辅阀;阀体为多边形厚板状,下端面设有主流道,上端面设有若干分流道,主流道与若干分流道相互连通;主阀设置在阀体侧面,其数量与分流道数量相等,每个主阀控制相对应分流道的通断;气辅阀设置在阀体下端面,其数量与主阀数量相等,每个气辅阀控制相对应主阀密封气源的通断;本使用新型的带气辅密封的多路阀能代替多个独立阀门和多个三通管件连接实现的功能,因此可大幅降低工程施工中阀门和三通数量,使得工程造价及施工成本大幅降低,同时也降低了实际运维工作量及成本;另外,本阀门带有的气辅密封功能极大改善了石化行业跑、冒、滴、漏的固疾,改善了生产环境,也极大保证了生产安全。
技术领域
本发明涉及石化行业阀门技术领域,具体涉及一种石化行业用带气辅密封的多路阀。
背景技术
石化行业油气管路设计中,经常会遇到多路管道合并或一路管道多路分流的连接情况,通常情况下,采用多个独立阀门和多个三通管件连接实现;但这种连接方式存在阀门、三通数量多,连接工作量大,成本高的问题,同时因存在较多的阀门,也造成阀门维护工作量大、维护成本高的问题。
发明内容
为了克服背景技术中的不足,本发明公开了一种带气辅密封的多路阀,包括阀体、主阀、气辅阀;阀体为多边形厚板状,下端面设有主流道,上端面设有若干分流道,主流道与若干分流道相互连通;主阀设置在阀体侧面,其数量与分流道数量相等,每个主阀控制相对应分流道的通断,从而实现多路阀功能;气辅阀设置在阀体下端面,其数量与主阀数量相等,每个气辅阀控制相对应主阀密封气源的通断,工作时气辅阀接通辅助密封气源,实现对各路主阀的气辅密封。
为了实现所述发明目的,本发明采用如下技术方案:一种带气辅密封的多路阀,包括阀体、主阀、气辅阀;阀体为多边形厚板状,下端面设有主流道,上端面设有若干分流道,主流道与若干分流道相互连通;阀体侧面对应分流道设有主阀座腔;阀体侧面或下端面对应主阀座腔设有气辅阀座腔;
主阀数量与分流道数量相等,主阀设置在阀体侧面,每个主阀控制相对应分流道的通断,实现多路阀功能;气辅阀数量与主阀数量相等,气辅阀设置在阀体侧面或下端面,每个气辅阀控制相对应主阀密封气源的通断,工作时气辅阀接通辅助密封气源,实现对各路主阀的气辅密封。
进一步的,主阀包括主阀座、主阀芯、主阀杆座、主阀螺杆;主阀座为圆环状,其固定设置在阀体的主阀座腔中,主阀座与阀体的主阀座腔之间设置有防旋转结构,主阀座环壁上设有通孔与分流道连通;主阀芯滑动设置在主阀座的内腔中,沿主阀座内腔轴线滑动,当主阀芯沿主阀座内腔的内侧时,关断相对应的分流道与主流道的连通,当主阀芯沿主阀座内腔的外侧时,打开相对应的分流道与主流道的连通;主阀座、主阀芯均为可更换结构,当主阀座、主阀芯发生磨损、冲蚀时,可在多路阀维护期间在线更换,避免了阀门返厂维修,因此维修成本及维修周期均得到大幅改善;
主阀座外侧设置有阀座固定环,阀座固定环外侧设置有主阀盖,主阀盖与阀体固定连接;主阀芯固定连接有主阀杆,主阀杆与主阀盖之间设置有主阀盘根,其通过主阀盘根压盖压紧;主阀杆座通过主阀支撑杆与阀体固定连接;主阀螺杆通过主阀杆抱卡与主阀杆固定连接;主阀杆座上转动设置有丝杠螺母A,丝杠螺母A与主阀螺杆啮合连接,旋转丝杠螺母A驱动主阀螺杆做直线运动,主阀螺杆带动主阀杆做直线运动,从而实现主阀芯在主阀座的内腔中的滑动。
进一步的,主阀螺杆上固定设置有主阀杆导向板,导向板与主阀螺杆之间设置有平键,主阀杆导向板为矩形板状,两端设有防转卡槽,防转卡槽滑动卡在主阀支撑杆上,导向板用于防止丝杠螺母旋转时带动主阀螺杆产生旋转。
进一步的,主阀座内侧端面与主阀座腔端面之间设置有密封垫;主阀盖端面与阀体之间设置有密封垫。
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