[发明专利]一种曲轴油孔角度辅助检棒及油孔角度检验方法

说明书

本发明公开了一种曲轴油孔角度辅助检棒及油孔角度检验方法，所述检棒为一呈圆柱体状的直棒，所述检棒分为两节直径不同的测杆一和测杆二组成，测杆一与测杆二的中心线在一条直线上，测杆一的直径大于测杆二，测杆一的圆周上设有刻度线A和刻度线B；测杆二的直径比被测油孔的直径小0.02～0.05mm，测杆二的长度大于被测油孔深度的一半。本发明的这种辅助检棒结构简单，加工容易；检验方法操作简单实用易推广；对所有曲轴油孔相对轴颈中心平面角度的检验都适用，在产品开发初期或者量产期间也可使用；本发明成本低、通用性强，能快速得出被测油孔角度是否属于角度公差范围。

技术领域

本发明属于发动机曲轴加工领域，涉及到一种用于在平台检验曲轴油孔相对轴颈中心线角度的辅助工具及油孔相对轴颈中心平面角度检验方法，尤其是一种曲轴油孔角度辅助检棒及油孔角度检验方法。

背景技术

曲轴是发动机核心零部件之一，而曲轴内部的油孔作为润滑油的通道为高速运转的曲轴提供润滑起到关键性作用。为此油孔的加工是曲轴加工的重要工序，直接影响曲轴的润滑与强度，间接影响到发动机使用寿命。目前曲轴油孔加工除了有联接主轴与连杆的倾斜角要求外，油孔需要控制与轴颈中心线的夹角，以保证油道处于曲轴内部设计要求的具体位置，避免影响曲轴结构强度。

在曲轴加工领域对油孔角度的检验都需要对特定的曲轴设计制造或购买一套专用的油孔角度检具装置；这对曲轴开发来说增加了开发周期与制造成本。如果开发过程中曲轴油孔关键参数有调整或曲轴开发应用不成功，制造专用的油孔角度检验装置就是一种资源浪费。为此在曲轴开发阶段需要一种简单的油孔角度检验工具与检验方法，减少这种资源浪费。

发明内容

本发明是针对曲轴开发前需要花精力与成本，先行设计制造该曲轴专用的油孔角度检验装置的不足，而提供的一种曲轴油孔角度辅助检棒及油孔角度检验方法。检棒的结构简单容易加工，检验方法操作简单巧妙易推广，能快速得出被测油孔的实际角度是否属于角度公差范围。

实现本发明目的的技术方案是：

一种曲轴油孔角度辅助检棒，所述检棒为一呈圆柱体状的直棒，所述检棒分为两节直径不同的测杆一和测杆二组成，测杆一与测杆二的中心线在一条直线上，测杆一的直径大于测杆二，测杆一的圆周上设有刻度线A和刻度线B；测杆二的直径比被测油孔的直径小0.02～0.05mm，测杆二的长度大于被测油孔深度的一半。

进一步地，刻度线A与刻度线B相隔的距离L设置为20～80mm，取整数值。

进一步地，测杆一的长度比刻度线A与刻度线B之间的距离长8～12mm。

进一步地，测杆一直径大小设置为比测杆二大4～10mm，取偶数。

进一步地，刻度线A和刻度线B的宽为0.1～0.3mm，深为0.1～0.3mm。

一种曲轴油孔角度检验方法，包括上述的曲轴油孔角度辅助检棒，所述检验方法包括如下步骤：

将曲轴放置到检验平台上，用可调高度的V形架支撑最远的两个主轴颈，将主轴中心轴线调至水平；

将测杆二插入被测油孔，模拟放大延伸油孔中心线；

按理论尺寸高度旋转曲轴连杆颈，将被测油孔中心旋转至理论水平位置；

检测油孔检棒圆周上相隔L距离的刻度线A与刻度线B两处的高度差Δ，判定油孔角度是否在允许的角度公差范围：

当刻度线A与刻度线B两处的高度相同时，则被测油孔的实际角度与理论角度一致；如果被测油孔角度α的偏差值为δ，那么刻度线A与刻度线B两处的最大高度差Δ=LSinδ，检验刻度线A与刻度线B两处高度差≤LSinδ，则被测油孔的实际角度在允许的角度公差范围内，属于合格；如果刻度线A与刻度线B两处高度差大于Lsinδ，则被测油孔的实际角度超过角度公差范围，属于不合格。