[发明专利]预制T梁整体预埋护栏结构及其施工方法有效
申请号: | 202110758015.4 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN113463510B | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 吕东滨;黎水昌;阳浦江;元德壬;黎宣伯;谭宗林;李旭;刘刚;禤德辉;张龙;张小容 | 申请(专利权)人: | 中交二航局广西建设工程有限公司;中交二航局第四工程有限公司;广西高速公路投资有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D2/00;E01D21/00 |
代理公司: | 西安佩腾特知识产权代理事务所(普通合伙) 61226 | 代理人: | 曹宇飞 |
地址: | 530200 广西壮族自治区南宁*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制 整体 护栏 结构 及其 施工 方法 | ||
本发明涉及施工技术领域,具体的涉及一种预制T梁整体预埋护栏结构及其施工方法,包括设置在预制梁两侧沿着预制梁长度方向布设的预埋护栏;所述预埋护栏包括并列排布的护栏预埋件以及在护栏预埋件外侧浇筑的混凝土现浇层;所述护栏预埋件与预制梁的钢筋骨架连接;所述护栏预埋件是由一根钢筋连续弯折成倾斜段、直角段和折线段而成的折线型结构;防撞护栏的预埋件采用一体成型的结构,减少了材料的使用,降低了经济成本。
技术领域
本发明涉及梁桥施工技术领域,具体的涉及一种预制T梁整体预埋护栏结构及其施工方法。
背景技术
现有的T梁防撞护栏钢筋采用预埋加后期焊接工艺,防撞护栏由多段组成,而且护栏钢筋是由多段焊接而成,需要双面竖焊,工艺繁琐,焊接量巨大,增加加工难度,增加施工流程,降低工作效率,并且实际现场施工过程中,护栏钢筋焊接质量通病频发,成本消耗较高,后期质量存在隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种预制T梁整体预埋护栏钢筋结构,解决现有技术中防撞护栏需要通过多段结构在预埋后再进行焊接,费时费力并且施工效率低的问题。
同时本发明还提供了上述预制T梁整体预埋护栏结构的施工方法。
本发明为实现上述目的技术方案为:一种预制T梁整体预埋护栏结构,其特征在于,包括设置在预制梁两侧沿着预制梁长度方向布设的预埋护栏;所述预埋护栏包括并列排布的护栏预埋件以及在护栏预埋件外侧浇筑的混凝土现浇层;所述护栏预埋件与预制梁的钢筋骨架连接;所述护栏预埋件是由一根钢筋连续弯折成倾斜段、直角段和折线段而成的折线型结构。
进一步限定,所述直角段包括第一直角边和第二直角边,倾斜段底部与第一直角边连接,倾斜段底部与竖直方向夹角为4~6°,折线段包括与第二直角边垂直连接的第一折线段、与倾斜段同向倾斜的第三折线段以及连接在第一折线段和第三折线段之间的第二折线段;倾斜段、直角段和折线段连接形成b型结构。
进一步限定,所述第一直角边长度和第二直角边长度之比为1:1~1.2,第一直角边长度为20~35cm。
进一步限定,所述倾斜段包括长边段和长边段顶部弯折的短边段,所述长边段与第一直角边连接,所述短边段与第二直角边平行,所述长边段与第三折线段之间的最小间距为2~5cm。
进一步限定,所述护栏预埋件的水平排布间距为10~15cm,护栏预埋件的总高为80~150cm。
进一步限定,所述护栏预埋件的顶部两两之间通过钢绞线连接。
进一步限定,所述护栏预埋件、设置在预制梁的前梁端和后梁端之间的梁段部分,所述预制梁的前梁端和后梁端两侧的护栏预埋件延伸至预制梁的上表面或者在预制梁的前梁端和后梁端两侧分别预埋设有局部弯折的钢筋。
根据上述所述一种预制T梁整体预埋护栏的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1、按照设计要求将钢筋连续弯折加工成护栏预埋件;
步骤2、避开前梁端和后梁端,沿着T梁中间梁段部分的长度方向依次铺设护栏预埋件,随后浇筑混凝土;
步骤3、对T梁的梁端以及横隔板加装支撑机构,确保梁体整体稳定性;
步骤4、增加吊装装置的净空高度,完成对T梁的吊装;
步骤5、将架桥机后锚支腿桥梁纵坡垫高,架桥机中支腿和跑道拆开分别调运前移,跨桥机完成过跨工序,即完成预制T梁整体预埋护栏的施工。
进一步限定,所述步骤2中前梁端长度对应为架桥机中支腿位置宽度;所述后梁端长度对应为架桥机后锚支腿位置宽度。
进一步限定,所述步骤按照设计要求将钢筋连续弯折加工成护栏预埋件的具体方法为:
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