[发明专利]超小型一体式同步顶升装置在审
申请号: | 202110758451.1 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN113738720A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 汪鲜 | 申请(专利权)人: | 美福特(徐州)数字工程有限公司 |
主分类号: | F15B11/22 | 分类号: | F15B11/22;F15B21/08 |
代理公司: | 北京荣哲知识产权代理事务所(普通合伙) 11998 | 代理人: | 孙利华 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超小型 体式 同步 装置 | ||
1.超小型一体式同步顶升装置,包括保护机壳(1),其特征在于:所述保护机壳(1)的外壁连通油箱或内嵌式油箱(2),所述保护机壳(1)的一体的顶升液压油缸(3),所述保护机壳(1)上依次设置紧急旋钮(4)、调速阀(5)、安全溢流阀(6)、单向阀(7)、液压泵(8)、电磁换向阀(9)、吸油泵(10)、联轴器(11)、油泵(12)与回油泵(13),每组所述保护机壳(1)均电性连接顶升装置控制器(14),所述顶升装置控制器(14)通过网络连接点控制台(15),所述点控制台(15)双向电性连接数传电台(17),所述数转电台(17)无线双向连接主控电台(18)。
2.根据权利要求1所述的超小型一体式同步顶升装置,其特征在于:所述点控制台(15)中包括同步控制软件系统(16),所述同步控制系统(16)包括主控中心单元(161),所述主控中心单元(161)电性输出连接信号接收单元(162)与位移压力传感器信号对比单元(163),所述信号对比单元(163)双向电性输出连接信号输出单元(164),且信号输出单元(164)电性输入连接各组顶升装置控制器(14)。
3.根据权利要求2所述的超小型一体式同步顶升装置,其特征在于:所述保护机壳(1)与油箱(2)可以设置为一体式结构。
4.根据权利要求3所述的超小型一体式同步顶升装置,其特征在于:所述顶升装置控制器(14)的动力为蓄电池与锂电池。
5.根据权利要求4所述的超小型一体式同步顶升装置,其特征在于:每组所述保护机壳(1)均对应设置一组顶升装置控制器(14),且多组顶升装置控制器(14)电性输入连接一组点控制台(15)。
6.根据权利要求5所述的超小型一体式同步顶升装置,其特征在于:该顶升装置的使用方法包括如下步骤:
S1:对需要整修的高架桥进行整体测量检测,根据桥墩与桥面之间的连接关系及桥墩之间的间距进行测量,分析处各个对桥梁进行支撑的基点,然后将各个顶升装置安装在桥墩与桥面连接处;
S2:各个顶升均确定安装完成后,检查无误后,如果是小范围单点同步控制可以在点控制台设置工程施工参数;如果是大范围多点同步控制可以在总控制台设置工程施工参数同时将各点控制台设置为中继工作模式;然后启动同步操控命令;
S3:各顶升装置控制器14同时接收到同步顶升命令后根据顶升高度传感器和液压压力传感器的数据与命令中的顶升高度和顶升速度进行比较,来控制本顶升装置液压油缸的顶升高度和速度;
若有异常的情况如油缸油泵损坏等可立即通过网络通知给点控制台和总控制台,进入故障运行操作;点控电台15可以同时运行多组顶升液压油缸3,则顶升液压油缸3可以升降运动,启动电机,电磁阀得电,负载解除;关掉电机,电磁换向阀9断电时,仍然可以保持负载压力;可以调节下降的速度,但受负载影响不是匀速;
S4:本装置在安装时,由于个体小便于安装,且根据施工环境可以自动安装并确定需要安装的数量,在使用时只需要通过有线网络或无线网络进行连接运行即可,电路简单,在顶升液压油缸3运行的过程中通过点控电台15可以同步运行,则顶升液压油缸3在运行时,每组顶升液压油缸3直接活动端运行间距差不会超过0.05mm,从而保证运行的更加平稳,根据网络同步控制,确保控制范围更大。
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