[发明专利]一种自吸式离心泵有效
申请号: | 202110758702.6 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN113323886B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 颜土富;颜成刚;林荣;张逸;金士海 | 申请(专利权)人: | 利欧集团浙江泵业有限公司 |
主分类号: | F04D13/06 | 分类号: | F04D13/06;F04D9/02;F04D29/44;F04D29/66 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 王卫兵 |
地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离心泵 | ||
本发明属于离心泵技术领域,具体的说是一种自吸式离心泵,包括泵体、进水口、出水口、叶轮、进水通道、进口支架组件、导流体组件和补压组件;所述泵体内部设有进水通道,所述进水通道一端通过水平设置的进水口与外界相通,另一端通过竖直设置的出水口与外界相通;本发明通过进口支架组件的作用,加高进口水位,避免了注入的启动用水从出水口流出,影响离心泵的启动,保证启动用水顺利充满泵体内部;叶轮停止转动,因为挡水板的作用,使得泵体内部剩余的水受到挡水板的阻隔而无法通过进水口流出,并保存到泵体内部,作为离心泵下次启动时的启动用水,减少离心泵下次启动前的准备工作,使得离心泵的启动更加顺利。
技术领域
本发明属于离心泵技术领域,具体的说是一种自吸式离心泵。
背景技术
离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前,必须使泵壳和吸水管内充满水,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动,水发生离心运动,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。自吸式离心泵属于离心泵的一种。指除第一次启动前需灌泵外,再次启动时都不需灌泵,能自动抽出吸入管内的气体而正常输送液体的离心泵。该泵在入口增设吸入室,吸入管在叶轮中心线的上方,停泵后有一部分液体留在吸入室内,再次启动泵时,留在吸入室内液体在泵内循环,将吸入管路中的气体吸入叶轮,在叶轮内(内混式)或叶轮出口(外混式)混合后,进入在出口处增设的气液分离室将气液分开,气体排出泵外,液体回流到吸入室直至吸入管内充满液体,正常输送液体。
现有技术中也出现了一项专利关于一种自吸泵的技术方案,如申请号为CN2014108021716的一项中国专利公开了一种自吸泵。包括设有进液口和出液口的泵壳及可转动地安装在泵壳内的转轴,所述泵壳内安装有至少一个增压室和气液分离室,所述转轴上每一个增压室内安装一个叶轮。其中在所述增压室与进液口之间设有储液室,所述自吸泵还包括一具有入口端和出口端的连通管,所述连通管安装于所述泵壳,并设于所述增压室与进液口之间,所述连通管的入口端连接于所述进液口,在与所述介质流动方向相垂直的方向的多个截面中,所述连通管有至少一个截面高于所述叶轮的吸入口的最低点,且至少有一个截面位于所述入口端上方;但是上述专利仍然存在缺陷,入口端的连通管弯曲设置,因此在与外界的水管相连时,外界水管与连通管相结合的部位呈现弯曲状,在水泵启动过程中,水流冲击弯曲部位,容易导致弯曲部位受到的冲击作用较大,磨损较大,减少了使用寿命,并且容易造成连接部出现脱落,影响离心泵的正常工作;并且在叶轮作用下泵体内部的水流速较快,产生的噪声较大,对泵体内部部件的冲击作用也较大,容易造成离心泵的磨损过大,影响离心泵的使用寿命。
鉴于此,本发明通过提出一种自吸式离心泵,以解决上述技术问题。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,解决现有的自吸式离心泵与外界水源处水管的连接较为困难,并且泵体内部水流自吸循环过程中流速过快,对内部部件的冲击作用较大;本发明提出的一种自吸式离心泵。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种自吸式离心泵,包括泵体、进水口、出水口、叶轮、进水通道、进口支架组件、导流体组件和补压组件;所述泵体内部设有进水通道,所述进水通道一端通过水平设置的进水口与外界相通,另一端通过竖直设置的出水口与外界相通,且所述出水口侧壁通过螺栓安装有补压组件,所述补压组件用以对出水口内部进行补压;所述进水通道中间部位设有转轴,所述转轴一端与安装在泵体内部的电机相连;所述叶轮固连在转轴上,且叶轮上的吸入口靠近转轴;所述叶轮之间的间隙部位安装有导流体组件,所述导流体组件外圆部位与泵体内壁之间的间隙构成回流通道;所述进水通道中靠近进水口的部位安装有进口支架组件,所述进口支架组件包括环形架体、自吸阀、挡水板和注水螺栓,所述环形架体嵌套在进水通道内靠近进水口的部位,且环形架体内表面固连有挡水板,挡水板顶部高于进水口并设有导流槽,所述导流槽端部与泵体内壁之间保持间隙,所述挡水板上方固连有注水螺栓,且挡水板上远离进水口的表面固连有自吸阀,所述自吸阀底部与回流通道相通。
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