[发明专利]普通车床的自调心支承架

说明书

本发明涉及普通车床的自调心支承架，其涉及车床设备，其安装座的两侧各设导轨座，导轨座上设导向槽，导向槽配滑板，滑板上设转轴，转轴上设有夹持板，夹持板上设支承夹持部件；滑板上设螺纹孔，螺纹孔配传动螺杆。其中，通过传动螺杆带动滑板在安装座上移动，夹持板相对滑板可转动调节，使支承夹持部件可调节位置，且位置调节较为方便，能自动调整适应工件的中心，支承工件效果更好；整体结构刚性较好，支承夹持部件的支承稳定性得到提高，对工件的支承稳定性较强；而且通过传动螺杆调整位置让支承夹持部件将工件夹持支承，满足稳定支承的同时，不会抱死工件，摩擦力相对不会太大，可以作为车床的中心架或跟刀架。

技术领域

本发明涉及车床，特别涉及普通车床的自调心支承架。

背景技术

普通车床的自调心支承架分为中心架和跟刀架两种，其中支承架上具有支承顶柱，通过调节支承顶柱的位置来配合支承工件（如待加工的轴）旋转，以便工件旋转稳定，避免工件跳动、变形，让车削更顺利。

支承架中，无论是中心架，还是跟刀架，其支承顶柱的调整以及锁紧较为麻烦，并且需要多根支承顶柱同时配合对中间的工件进行支承，工件的中心与各支承顶住调整后需要对应，确保对工件的支承，不会导致偏心的问题，避免工件跳动、变形。

发明内容

鉴于背景技术中存在的技术问题，本发明所解决的技术问题旨在提供一种普通车床的自调心支承架。其支承夹持部件能够自动调整适应工件的中心，支承夹持部件位于滑板的夹持板上，滑板的位置调节方便，使得支承夹持部件的位置方便进行调节，且夹持板能够相对滑板进行转动调节，以便支承夹持部件对工件的旋转支承，另外其结构刚性较好，支承夹持部件的支承稳定性较强。

为解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：普通车床的自调心支承架，包括有安装座，其特征在于：安装座上并位于安装座的两侧各设置有导轨座，导轨座上设置有导向槽，导向槽配有滑板，滑板上设有转轴，转轴纵向设置，转轴上设有夹持板，夹持板与滑板之间设有锁紧装置，夹持板上设有支承夹持部件；滑板上设有螺纹孔，螺纹孔配有传动螺杆，传动螺杆与导向槽平行设置，传动螺杆横向或竖向设置。该支承架使用方便，其中，通过传动螺杆带动滑板在安装座上进行位置调节，两滑板可以相对靠拢或分开，另外夹持板相对滑板可以进行转动调节，使夹持板上相应的支承夹持部件可以调节位置，且位置调节较为方便，能够自动调整适应工件的中心，支承工件效果更好，避免工件跳动，变形；另外，整体结构刚性较好，支承夹持部件的支承稳定性得到提高，对工件的支承稳定性较强；而且通过传动螺杆调整位置让支承夹持部件将工件夹持支承，满足稳定支承的同时，不会抱死工件，摩擦力相对不会太大，更换同一批次的其它工件也能够适用，不用过多调整位置，通过传动螺杆进行位置调整即可，更实用、工件更换方便；可以作为车床的中心架或跟刀架。

在上述技术方案上还可以进行以下优化或补充说明。

比如，滑板上具有滑轴，滑轴配置导向槽内，螺纹孔位于滑轴上，滑轴位于滑板的下端。滑轴将在导向槽内滑动配合，结构布局合理、紧凑，能够适应狭小空间。

另外，在一侧的导轨座上的滑板上的螺纹孔为反向螺纹孔，在另一侧的导轨座上的滑板上的螺纹孔为正向螺纹孔，传动螺杆的两端分别与反向螺纹孔、正向螺纹孔配合传动连接。传动螺杆能够同时传动调整两侧的滑板相互靠拢和分开，调节更方便，两侧的夹持支承部件支承更均衡。

其中，滑板竖立设置，导轨座与滑板上分别设置第一锁紧孔与长槽，第一锁紧孔与长槽之间配置第一锁紧螺钉，长槽与传动螺杆平行设置。调节滑板的位置后，可以进行锁紧，确保上面的支承夹持部件支承稳定。

其中，锁紧装置包括有第二锁紧螺钉，滑板与夹持板上分别设置第二锁紧孔与弧形槽，第二锁紧孔与弧形槽之间配置第二锁紧螺钉。结构合理，能够匹配夹持板的旋转调整，以及能够在旋转调整后进行位置锁定，支承时更稳定，锁紧方便。

其中，夹持板上布设有安装孔供支承夹持部件安装设置。方便支承夹持部件安装设置。数量可以根据需求设置。