[发明专利]一种建筑施工工地用的喷淋降尘装置有效

专利信息
申请号: 202110761394.2 申请日: 2021-07-06
公开(公告)号: CN113492463B 公开(公告)日: 2022-04-01
发明(设计)人: 焦国民;莫华军;朱伟明;郁孝冬;彭平;沙峰峰 申请(专利权)人: 江苏省建筑工程集团第二工程有限公司;苏州环秀湖旅游发展有限公司
主分类号: B28D1/22 分类号: B28D1/22;B28D7/02;B28D7/00;B28D7/04;B01D47/06
代理公司: 河南大象律师事务所 41129 代理人: 杨晓虹
地址: 215000 江苏省苏州市相城区高*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 施工 工地 喷淋 降尘 装置
【说明书】:

发明公开了一种建筑施工工地用的喷淋降尘装置,包括机架,机架上有第一螺杆,第一螺杆上有刀具,通过倾斜的刀具来切割锥形孔,针对施工结束后被腐蚀的、损坏的等难以去除的膨胀螺丝进行处理,避免了使用锤子敲击来破坏膨胀螺丝的固定所造成的不可控的裂缝,降低后期路基翻浆冒泥、渗水下沉的安全隐患,使用机械装置代替工人手工作业,减少工人劳作的疲累感;切割过程中,切割混凝土所产生的灰尘污染,使用机架上的套筒对作业区域进行围挡,利用水枪对切割过程中的刀具进行降温处理,水枪喷射到高速旋转的刀具上产生的溅射以及高温蒸发的水蒸气,对切割产生的灰尘污染进行喷淋降尘处理。

技术领域

本发明涉及建筑隧道工程领域,特别是涉及一种建筑施工工地用的喷淋降尘装置。

背景技术

建筑工地施工时经常使用膨胀螺丝来固定辅助支架、建筑挡板等施工用具,普通膨胀螺丝在正常使用过程中本身就不易拆除,并且一些建筑工程中存在施工周期长、施工过程中使用带有腐蚀效果的原料等情况,导致在施工结束后拆除膨胀螺丝时,出现螺丝被腐蚀、螺丝与地面粘连等难以拆除的问题,工人使用常规方式无法拆除有问题的膨胀螺丝,通常先切割螺钉,再使用锤子敲击来破坏膨胀螺丝与地面的固定,这种方式难以控制对地面的破坏程度,导致地面出现不规则的裂缝和坑洞。

针对隧道工地混凝土浇筑道床施工中,为防止浇筑过程中跑模,会在浇筑的模具上安装定位支架,定位支架使用膨胀螺丝与轨道路基固定,在后期拆除定位支架时,出现膨胀螺丝难以拆除和任务量繁重、效率低的问题,并且使用锤敲击拆除的方式会使路基产生不规则裂缝,造成翻浆冒泥,路基下方渗水导致下沉等安全隐患。

美国发明了一款Manhole的换井盖机器,其原理是对井盖圆周方向的地面进行切割,利用该机器原理切割膨胀螺丝圆周方向的混凝土,但是无法对膨胀螺丝下方的混凝土进行切割,并且切割混凝土地面的过程中还会产生大量的灰尘,造成灰尘污染。

发明内容

针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明之目的在于提供一种建筑施工工地用的喷淋降尘装置,该装置通过切割出锥形孔,对施工结束后路基上难以拆除的膨胀螺丝进行处理,并对处理过程中产生的灰尘污染进行喷淋降尘处理。

其解决的技术方案是,一种建筑施工工地用的喷淋降尘装置,包括机架,机架上有置于机架下部的竖直的圆筒,机架上转动连接有置于圆筒上方的转动壳,转动壳沿圆筒的轴线转动,转动壳的下端开口,机架上有置于转动壳上方的电机,转动壳上有与圆筒同轴的第一套筒,第一套筒上套固有驱动齿轮,电机的输出轴与驱动齿轮之间经相啮合的齿轮传动;机架上固定有转动穿设在第一套筒内的第二套筒,第二套筒与第一套筒同轴设置,第二套筒上同轴转动连接有置于第二套筒内的第一转轴,电机的输出轴与第一转轴之间经相啮合的齿轮副传动,第一转轴的转速与转动壳的转速相等;转动壳侧壁上开有沿圆筒圆周方向均匀分布的多个第一滑槽,第一滑槽贯通转动壳侧壁,第一滑槽倾斜设置并朝向圆筒的轴心,使得多个第一滑槽呈倒锥形分布,第一滑槽内滑动配合有第一滑块,第一滑块上连接有置于第一滑槽外的第一螺杆,第一螺杆沿对应的第一滑槽的长度方向设置;第一螺杆上套设有第一齿轮,第一螺杆与第一齿轮螺旋传动,第一齿轮的下端固定有球心在第一齿轮轴线上的铰接球,铰接球上开有供第一螺杆通过的第一通孔,铰接球铰接在转动壳上;第二套筒上固定有置于转动壳内的第一支撑架,第一支撑架上转动连接有与第一转轴同轴的第二转轴,第一转轴与第二转轴之间连接有变速机构,当第一转轴转动时,经变速机构的传递带动第二转轴转动,第一转轴的转速小于第二转轴的转速;第二转轴上套固有中心齿轮,多个第一齿轮分别与中心齿轮相啮合,电机启动时,中心齿轮相对于转动壳自转;第一螺杆下端连接有与第一螺杆倾斜方向相同的刀具,圆筒上圆周均布有枪口朝向圆筒轴线的多个水枪。

优选的,所述变速机构包括第三转轴、第二支撑架,第二套筒上固定有第二支撑架,第三转轴与第二支撑架之间转动连接,第一转轴上套固有第二齿轮,第三转轴上套固有与第二齿轮相啮合的第三齿轮,第二齿轮的齿数大于第三齿轮的齿数,第三转轴上套固有第四齿轮,第二转轴上套固有与第四齿轮相啮合的第五齿轮,第四齿轮的齿数大于第五齿轮的齿数。

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