[发明专利]粒料及沥青稳定基层0℃～20℃弯沉值的温度修正方法

说明书

本申请公开的粒料及沥青稳定基层0℃～20℃弯沉值的温度修正方法，包括：采集动态弯沉值；预设初步推导公式；调用测试规程计算公式，得出0℃～20℃时粒料基层不同深度结构层中的温度修正系数标准值；构建数据代入计算模型，将x,y,z给定不同的公式常数，并计算温度修正系数推定值；将标准值与相应推定值进行对比分析，得出差值以及相关性系数；预设阈值对比分析确定公式常数并验证公式常数的准确性；验证完毕，得到温度修正系数的统一计算公式，计算温度修正系数；结合动态弯沉值和温度修正系数计算修正后的弯沉值。本发明涉及的技术方案，相较于现有技术而言，其能够提高弯沉值温度修正计算的计算效率。

技术领域

本申请涉及路面弯沉温度修正系数计算技术领域，更具体地说，尤其涉及一种粒料及沥青稳定基层0℃～20℃弯沉值的温度修正方法。

背景技术

温度是表征路面结构服役行为的重要参量。一般来说，用于评价公路路面使用期的温度指标有：路面结构层的温度、沥青路面表面温度和大气温度等。路面的弯沉、应力应变响应、车辙、抗滑性能、路面/轮胎噪声等服役性能指标都与路面结构的温度状态密切相关。

弯沉值是公路路面公路工程设计和检测的重要指标，弯沉值的计算涉及测定时粒料类材料层中的点实测或预估温度，现场弯沉检测值的修正计算以及对弯沉检测等项目的评定计算都离不开弯沉温度修正系数的参与。目前，现行的《公路路基路面现场测试规程JTG3450-2019》中，确定了弯沉值的计算方法以及其温度修正方法。但是，对粒料及沥青稳定基层处于0℃～20℃时，其在不同深度的结构层中弯沉值温度修正计算，是结合现场弯沉实测值和温度修正系数计算得来的，而其中温度修正系数的计算需要根据不同的结构层厚度更换不同的计算方法，增大了弯沉值温度修正计算的错误率，严重影响了弯沉值温度修正计算的效率。

因此，如何提供一种粒料及沥青稳定基层0℃～20℃弯沉值的温度修正方法，在粒料及沥青稳定基层平均温度处于0℃～20℃时，其能够提高弯沉值温度修正计算的计算效率，已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本申请提供一种粒料及沥青稳定基层0℃～20℃弯沉值的温度修正方法，在粒料及沥青稳定基层平均温度处于0℃～20℃时，其能够提高弯沉值温度修正计算的计算效率。

本申请提供的第一种技术方案如下：

本申请提供一种粒料及沥青稳定基层0℃～20℃弯沉值的温度修正方法，包括以下步骤：S1：采集弯沉测定时粒料及沥青稳定基层的厚度H以及平均温度T，确定平均温度T的数值范围处于0℃～20℃之间；S2：根据基层厚度和平均温度，获取粒料及沥青稳定基层的动态弯沉值l_T；S3：获取温度修正系数：预设温度修正系数计算的初步推导公式K′₃′_(x,y,z)；S4：调用测试规程温度修正系数计算公式，得出0℃～20℃时粒料及沥青稳定基层不同深度结构层中的温度修正系数标准值，简称标准值；S5：基于初步推导公式构建数据代入计算模型；数据代入计算模型用以将x,y,z给定不同的公式常数，并根据初步推导公式计算得出0℃～20℃时稳定基层不同深度结构层中的温度修正系数推定值，简称推定值；S6：将标准值输入数据代入计算模型，与相应的推定値进行差值对比分析以及相关性对比分析，并得出对比差值以及相关性系数；S7：预设差值阈值以及相关性系数阈值，并输入至数据代入计算模型中与对比差值以及相关性系数进行对比分析；S8：基于对比分析的结果是否满足阈值要求确定公式常数x,y,z的具体值，并将其代入初步推导公式中，得到温度修正系数值的初步计算公式；S9：用初步计算公式计算得出不同深度结构层中的温度修正系数验证值，简称验证值；将验证值与相对应的标准值进行相关性验证分析确定x,y,z公式常数的准确性；S10：x,y,z公式常数验证完毕，代入验证准确的公式常数，得到0℃～20℃粒料及沥青稳定基层不同深度结构层中温度修正系数值的统一计算公式K_3(H,T)，基于统一计算公式K_3(H,T)得出弯沉温度修正系数值K₃；S11：结合动态弯沉值和温度修正系数，计算得出经温度修正后的弯沉值。