[发明专利]一种航天发动机风扇前螺母拆装工装

说明书

本发明公开了一种航天发动机风扇前螺母拆装工装，包括固定盘和风扇螺母止动块，所述固定盘与风扇螺母止动块相连接，所述风扇螺母止动块上设置有低压轴转动卡块，所述低压轴转动卡块依次穿过风扇螺母止动块、固定盘和盖板，低压轴转动卡块连接有堵件，借此，本发明具有通过工装将风扇螺母限位，利用低压轴转动卡块反向拧低压轴实现风扇螺母的拧紧，使用方便，危险度低，单人即可完成等优点。

技术领域

本发明涉及工装领域，特别涉及一种航天发动机风扇前螺母拆装工装。

背景技术

目前，发动机一般包括：燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统这五部分，其中冷却系统中很重要的一个组件便是发动机风扇，因而发动机风扇的螺母如何拆装成了生产过程中一个技术点。但是，传统的螺母拆装工装结构为一个制动块与两端的把手连接，施加力矩时需要多人进行，由于传统的工装为人工施力将螺母止动，所以危险系数较高，无法精确定位，且测量力矩不准确。

因此，鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并由专业的知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本发明，特再提供一种航天发动机风扇前螺母拆装工装，用于解决上述问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明公开了一种航天发动机风扇前螺母拆装工装。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种航天发动机风扇前螺母拆装工装，其特征在于，包括固定盘和风扇螺母止动块，所述固定盘与风扇螺母止动块相连接，所述风扇螺母止动块上设置有低压轴转动卡块，所述低压轴转动卡块依次穿过风扇螺母止动块、固定盘和盖板，低压轴转动卡块连接有堵件。

作为一种优选的实施方式，风扇螺母止动块上设置有止动块锯齿，止动块锯齿与风扇螺母相配合，止动块锯齿沿周向分布的。

作为一种优选的实施方式，低压轴转动卡块设置有转动卡块锯齿，转动卡块锯齿与低压轴配合，转动卡块锯齿沿周向分布，堵件中心位置设有方形孔。

作为一种优选的实施方式，固定盘由外圈、内圈以及连接内圈和外圈的四块搭板构成，固定盘中部设有一个六边形的固定槽，固定盘内圈沿圆周方向设置有三个螺纹孔，固定盘外圈设有多个固定盘通孔。

作为一种优选的实施方式，盖板呈圆饼状，盖板中间设有一个圆形的限位孔，限位孔外圈沿圆周方向设置有三个盖板通孔。

作为一种优选的实施方式，固定盘连接有固定件，固定件有多组，固定件沿圆周方向设置于固定盘通孔内。

本发明的有益效果是：

本发明提供航空发动机螺母拆装工装，通过工装将风扇螺母限位，然后用低压轴转动卡块反向拧低压轴，实现风扇螺母的拧紧，使用方便，效率更高，只需一个人就可完成。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明风扇螺母止动块的结构示意图；

图3为本发明低压轴转动块的结构示意图；

图4为本发明固定盘的结构示意图；

图5为本发明盖板的结构示意图。

图中，1-低压轴转动卡块；2-固定盘；3-风扇螺母止动块；4-盖板；5-固定件；6-止动块锯齿；7-转动卡块锯齿；8-方形孔；81-堵件；9-固定槽；10-螺纹孔；11-固定盘通孔；12-限位孔；13-盖板通孔。