[发明专利]一种施工用的退管结构及退管方法

说明书

本发明公开了一种施工用的退管结构及退管方法，属于管道施工领域，包括安装在退管坑中的顶管油缸，所述顶管油缸的一端安装有退管座，所述退管座与管体的后壳体之间通过连接杆连接，所述连接杆与所述后壳体固定连接，所述退管坑中还安装有用于推动退管座后退的顶推油缸，所述管体在背向所述主油缸的一侧设有用于注入水泥土的打泥区，所述管体上方的土层中设有若干个沉降监测结构，本方案每次顶推一段较短的距离后，先通过观察沉降监测结构来监测土层的沉降情况，待确认土层未发生明显沉降后，再继续进行下一次退管，解决了现有技术中，注入水泥土的速度难以调配，导致退管结构容易损坏或土层容易发生大范围沉降的问题。

技术领域

本发明涉及一种管道施工领域，尤其是涉及一种施工用的退管结构及退管方法。

背景技术

在地下管道建设领域中，顶管法是一种常见的工法。它是利用机械在前方挖土掘进，后方的一个个管节在液压设备的推动下向前顶进，液压设备利用其强大的推力将管节顶入地层之中。但是，在一些特殊情况下，如管道顶进过程中遇到重要的已建地下构筑物，或者遇到极其恶劣地层时，管道已经无法再继续顶进。如果对管道不进行回收处理，则废弃的管道可能会对将来的地下管道修建造成障碍同时也可能或引发次生灾害。因此，需要将已经顶进入土层中的管道结构移除，利用液压设备反向拉动管节，将已经顶进入土层中的管节结构拉拔出来，该过程称之退管。

然而，在退管过程中，由于原来填充在地下的管道被拉出，导致管道上方的土层失去支撑而产生坍塌的风险，为了避免这种风险，需要在退管的同时进行打泥，即向退管区域内加入水泥土进行填充；而加入水泥土的速度应当与退管的速度适配，若加入水泥土的速度较慢，则退管区域会产生较大的空隙，导致其上方的土层会发生一定程度的沉降，而若加入水泥土的速度较快，则会导致管体加速退出，从而损坏退管结构。

例如，在中国专利文献上公开的“一种软土地层中越江顶管管道退管施工方法”，其公告号为CN107504262A，如下步骤，首先对退管管道内的原有设备装置进行拆除清理，然后将钢封门、反顶液压缸、反拉钢梁、钢绞线组等退管设备装置安装并检查其安全措施，调试后进行退管施工，本方法中在解决止水问题上采用了设置降水井以及盘根止水圈的措施，在解决退管后存在的坍塌风险中，通过边退管边填充土的方式，同时在退管后期，切换注入的土浆为水泥浆，并对洞口进行了加固。该发明公开的技术方案，有效地解决了坍塌问题，同时实现了长距离退管，然而，其不足之处在于，该结构进行退管时，难以选择注入的水泥浆的合适的速度，若加入水泥土的速度较慢，则退管区域会产生较大的空隙，导致其上方的土层会发生一定程度的沉降，而若加入水泥土的速度较快，则会导致管体加速退出，从而损坏退管结构。

发明内容

本发明是为了克服现有技术在退管施工过程中，注入水泥土的速度难以调配，若加入水泥土的速度较慢，则退管区域会产生较大的空隙，导致其上方的土层会发生一定程度的沉降，而若加入水泥土的速度较快，则会导致管体加速退出，从而损坏退管结构的问题，提供一种一种施工用的退管结构及退管方法，可以避免退管区域上方的土层发生大范围的沉降，又可以避免退管速度过快导致退管结构损坏。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明，一种施工用的退管结构，包括安装在退管坑中的顶管油缸，所述顶管油缸的一端安装有退管座，所述退管座与管体的后壳体之间通过连接杆连接，所述连接杆与所述后壳体固定连接，所述退管坑中还安装有用于推动退管座后退的顶推油缸，所述管体在背向所述主油缸的一侧设有用于注入水泥土的打泥区，所述管体上方的土层中设有若干个沉降监测结构。

所述顶推油缸用于提供将管体向后推出的主要动力，在施工过程中，采用步进式顶推的方法，每次顶推一段较短的距离后，先通过观察沉降监测结构来监测土层的沉降情况，待确认土层未发生明显沉降后，再继续进行下一次退管，通过这种方法，可以及时监测到土层的沉降情况，若土层产生一定程度的沉降，可以通过顶管油缸再次顶回管体，以避免退管过程中产生较大的空隙，待打泥区中的水泥土足以填充空隙后，再继续进行退管。