[发明专利]一种车载原位制氢系统有效
申请号: | 202110763015.3 | 申请日: | 2021-07-06 |
公开(公告)号: | CN113277469B | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 卢祺;杨光猛;刘伟;赵聪聪;崔传禹;徐龙;杨浩;夏大彪;冯上样;王娜;郑念竹;谭兴儒 | 申请(专利权)人: | 季华实验室 |
主分类号: | C01B3/06 | 分类号: | C01B3/06 |
代理公司: | 佛山市海融科创知识产权代理事务所(普通合伙) 44377 | 代理人: | 陈志超 |
地址: | 528200 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 原位 系统 | ||
1.一种车载原位制氢系统,包括水箱(1)、供水管路(2)、至少一个主制氢罐(3)和供气管路(4),所述供水管路(2)与所述水箱(1)连接, 所述水箱(1)用于存储水溶液,其特征在于,还包括回水管路(6)和一个副制氢罐(5);所述副制氢罐(5)的尺寸比所述主制氢罐(3)的尺寸小;所述主制氢罐(3)和所述副制氢罐(5)内均装填有制氢材料和催化剂;所述供水管路(2)用于向所述主制氢罐(3)和所述副制氢罐(5)输送水溶液以与其中的制氢材料进行水解制氢反应;所述回水管路(6)用于把所述主制氢罐(3)和所述副制氢罐(5)中的水溶液输送回所述水箱(1);所述供气管路(4)与所述主制氢罐(3)和所述副制氢罐(5)均连通,并用于把反应生成的氢气输出。
2.根据权利要求1所述的车载原位制氢系统,其特征在于,所述制氢材料为MgH2,所述催化剂为MgCl2。
3.根据权利要求1所述的车载原位制氢系统,其特征在于,所述供气管路(4)的输出端设置有主出气口(401)和抽气口(402),所述主出气口(401)用于输出氢气,所述抽气口(402)用于与外部的抽气装置连接,所述主出气口(401)处设置有第一阀门(403),所述抽气口(402)处设置有第二阀门(404)。
4.根据权利要求3所述的车载原位制氢系统,其特征在于,所述供气管路(4)包括供气总管(405),所述主制氢罐(3)和所述副制氢罐(5)与所述供气总管(405)之间均连接有供气支管(406),所述供气支管(406)上设置有第三阀门(407)。
5.根据权利要求4所述的车载原位制氢系统,其特征在于,所述主出气口(401)处设置有第一气体流量传感器(408),所述供气支管(406)上设置有第二气体流量传感器(409)。
6.根据权利要求1所述的车载原位制氢系统,其特征在于,所述供水管路(2)包括与所述水箱(1)连通的供水总管(201),以及设置在所述供水总管(201)上的供水泵(202);所述主制氢罐(3)和所述副制氢罐(5)与所述供水总管(201)之间连接有供水支管(203)。
7.根据权利要求6所述的车载原位制氢系统,其特征在于,所述供水总管(201)上设置有第四阀门(204),所述供水支管(203)上设置有第五阀门(205)。
8.根据权利要求7所述的车载原位制氢系统,其特征在于,所述供水支管(203)上设置有液体流量传感器(206)。
9.根据权利要求1所述的车载原位制氢系统,其特征在于,所述回水管路(6)包括与所述水箱(1)连通的回水总管(601),以及设置在所述回水总管(601)上的回水泵(602);所述主制氢罐(3)和所述副制氢罐(5)与所述回水总管(601)之间连接有回水支管(603)。
10.根据权利要求9所述的车载原位制氢系统,其特征在于,所述回水总管(601)上设置有第六阀门(604),所述回水支管(603)上设置有第七阀门(605)。
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