[发明专利]一种新能源汽车蓄电池固定装置有效
申请号: | 202110763189.X | 申请日: | 2021-07-06 |
公开(公告)号: | CN113258203B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 张华 | 申请(专利权)人: | 深圳市小樱桃实业有限公司 |
主分类号: | H01M50/264 | 分类号: | H01M50/264;H01M50/244;H01M50/289;H01M50/242;H01M50/249;F16F15/067;B60K1/04;B60L50/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 蓄电池 固定 装置 | ||
本发明公开了一种新能源汽车蓄电池固定装置,属于蓄电池技术领域,包括放置盒壳体、盒盖、放置板和夹板,还包括:驱动组件,一端与所述盒盖连接,另一端与夹板连接,用于驱动所述夹板进行移动;以及定位组件,设于所述放置盒壳体内,用于对所述驱动组件和盒盖进行固定;当所述盒盖盖合在所述放置盒壳体上的同时,通过压合盒盖可带动驱动组件驱动所述夹板进行移动,即可对蓄电池的两端进行夹持固定,同时定位组件可对驱动组件进行固定,同时可防止所述盒盖脱落;解决了现有的的新能源汽车蓄电池固定装置在放置时需要一只手按压弹簧然后才可将蓄电池放置在安装槽中的问题。
技术领域
本发明涉及蓄电池技术领域,具体是一种新能源汽车蓄电池固定装置。
背景技术
随着社会的发展,绿色环保的观念逐渐深入人心,为了减少碳排放,新能源汽车逐渐兴起,现有的新能源汽车一般使用蓄电池和燃料电池两大类。
新能源汽车中用到的蓄电池一般都需要使用固定装置来进行安装固定,但是现有的新能源汽车蓄电池固定装置在放置时需要一只手按压弹簧然后才可将蓄电池放置在安装槽中,造成放置和取出蓄电池不便,且现有的新能源汽车蓄电池固定装置一般不具有减震效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车蓄电池固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新能源汽车蓄电池固定装置,包括放置盒壳体、盒盖、放置板和夹板,还包括:
驱动组件,一端与所述盒盖连接,另一端与夹板连接,用于驱动所述夹板进行移动;以及
定位组件,设于所述放置盒壳体内,用于对所述驱动组件和盒盖进行固定;
当所述盒盖盖合在所述放置盒壳体上的同时,通过压合盒盖可带动驱动组件驱动所述夹板进行移动,通过移动的夹板即可对蓄电池的两端进行夹持固定,在所述夹板对蓄电池的两端进行固定的同时定位组件可对驱动组件进行固定,同时可防止所述盒盖脱落;
所述驱动组件包括:
推动组件,设于所述放置盒壳体内且一端与所述夹板连接,用于驱动所述夹板进行移动夹持;以及
按压组件,一端与所述盒盖连接,另一端与所述推动组件连接,用于驱动所述推动组件进行移动;以及
驱出组件,与所述按压组件连接,用于驱动所述定位组件脱离驱动组件,即用于取下所述盒盖。
作为本发明进一步的方案:所述夹板相对设在所述放置盒壳体内,所述驱动组件的个数为一个或两个。
作为本发明进一步的方案:所述放置板远离所述盒盖的一侧与所述放置盒壳体之间设有减震组件,用于对所述放置板上放置的蓄电池进行减震。
作为本发明进一步的方案:所述减震组件包括;
弹性支撑组件,一端与所述放置板连接,另一端与所述放置盒壳体连接,所述弹性支撑组件至少设有两个,用于对所述放置板进行支撑减震;
防脱组件,一端与所述夹板连接,另一端与弹性支撑组件连接,用于压紧所述夹板,防止所述夹板与蓄电池脱离。
作为本发明进一步的方案:所述推动组件与所述夹板通过弹性件一弹性连接。
作为本发明进一步的方案:所述放置板靠近所述盒盖的一侧设有上压板,所述上压板与所述放置板之间可围成圆柱形,所述上压板与所述盒盖之间通过弹性件二连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市小樱桃实业有限公司,未经深圳市小樱桃实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110763189.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种试验加载控制系统及校准方法
- 下一篇:液浸式不燃电力变压器