[发明专利]一种ECU原车数据的查找与清除方法、存储介质

说明书

本发明提供一种ECU原车数据的查找与清除方法、存储介质，方法包括：获取第二程序文件，其与第一ECU对应的第一程序文件软件版本相同且其内存储的第一原车数据与第一程序文件中存储的第二原车数据不一致；逐一将第一程序文件的非空白扇区与第二程序文件中对应位置的扇区进行扇内数据比较，并依据相似度对第一程序文件的非空白扇区进行排序；依据排序由相似度最低的非空白扇区开始，逐一判断对应的非空白扇区内是否存储有与第一原车数据相对应的数据；若是，则清除所述数据。本发明解决了ECU再制造过程软件无法恢复的问题，能保证ECU正常工作；清除原车数据后的程序文件可以作为同软件版本ECU通用程序文件，实现批量化生产。

技术领域

本发明涉及汽车ECU技术领域，特别涉及一种ECU原车数据的查找与清除方法、存储介质。

背景技术

ECU，即“汽车电子控制单元”，也称汽车电脑，主要包括发动机电脑(ECM)、变速箱电脑(TCU)等。ECU的硬件部分包括：信号处理模块、总线和电源模块、驱动电路等；软件部分如图1所示，包括引导区、固件区、标定区以及学习区等。

近几年国家大力支持绿色循环经济，对ECU进行再制造已成为一项产业。但是目前更多的是只对电路和外观进行修复，对软件没有做处理，这种方式只能在原车使用，无法用到另一辆车上，不然会把ECU内部的原车数据带到别的车上。比如坏掉的ECU内部车的公里数是10万公里，目前要修复的车公里数是5万公里，装上维修后的ECU之后，会造成修复的车的公里数变成10万公里。因此要对ECU进行批量化再制造，就需要对原车数据进行清除。

现有的ECU原车数据难以清除的最重要原因在于：容易误删其他区域数据。因为一般情况下，存储有原车数据的学习区是允许修改的区域，而其他区域是存在不允许更改的数据，如果直接在整个软件程序文件中查找并删除原车数据，则极有可能误删除与其原车数据相同的不允许更改的数据，这便可能导致文件回写至ECU后无法正常使用，出现如数据错乱、无法自动学习、冲击或不顺畅等问题，甚至存在行驶中无法进入某种功能，存在事故隐患。还有一种情况是，读取软件程序文件时，若是通过BOOT方法读取，则是通过发送指令让ECU进入引导区，而进入指令一般存储在程序区，如果误清除了也将导致无法进入引导区进行启动。

由此可见，现有技术存在难以准确查找并清除ECU中原车数据的问题，因此严重影响ECU的批量化再制造生产。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种ECU原车数据的查找与清除方法，能够高效、准确地删除原车数据，从而实现ECU批量化再制造生产。

本发明的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序在被处理器执行时，能够实现ECU原车数据的查找与清除方法。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种ECU原车数据的查找与清除方法，如图2所示，包括以下步骤：

获取第二程序文件，所述第二程序文件与第一ECU对应的第一程序文件软件版本相同且其内存储的第一原车数据与第一程序文件中存储的第二原车数据不一致；

逐一将第一程序文件的非空白扇区与第二程序文件中对应位置的扇区进行扇内数据比较，并依据相似度对第一程序文件的非空白扇区进行排序；

依据所述排序，由相似度最低的非空白扇区开始，逐一判断对应的非空白扇区内是否存储有与第一原车数据相对应的数据；若是，则清除所述数据。