[发明专利]抑制列车牵引变压器励磁涌流的控制方法、系统及列车

权利要求书

1.抑制列车牵引变压器励磁涌流的控制方法，其特征在于，包括：

网侧变流器控制系统实时获取接触网电能信息；

检测主断路器进线电压有效值是否上升至设定值，如果是，根据当前获取到的接触网电能信息计算得到网侧变流器逆变控制策略；

根据所述网侧变流器逆变控制策略驱动网侧变流器工作在逆变状态并逆变产生调制电压；

网侧变流器产生的调制电压满足预设条件后，控制主断路器闭合。

2.根据权利要求1所述的抑制列车牵引变压器励磁涌流的控制方法，其特征在于，所述根据所述当前获取到的接触网电能信息计算得到网侧变流器逆变控制策略包括：

构造参考调制电压U_ref；

根据参考调制电压U_ref计算得到PWM驱动脉冲方案。

3.根据权利要求2所述的抑制列车牵引变压器励磁涌流的控制方法，其特征在于，所述接触网电能信息包括接触网的电压有效值U_rms、频率f和初相角θ。

4.根据权利要求3所述的抑制列车牵引变压器励磁涌流的控制方法，其特征在于，根据公式(1)构造参考调制电压U_ref；

其中，U₀为预设的网侧变流器逆变电压初值，k为牵引变压器电压变比，T_r为预设的网侧变流器逆变电压由U₀上升至U_rms/k所需时间，t为网侧变流器开始逆变产生调制电压的实际运行时间，且当tT_r时，

5.根据权利要求2所述的抑制列车牵引变压器励磁涌流的控制方法，其特征在于，所述根据所述网侧变流器逆变控制策略驱动网侧变流器工作在逆变状态并产生调制电压具体为：根据所述PWM驱动脉冲方案使能PWM驱动模块，驱动网侧变流器工作在逆变状态且逆变产生的调制电压为参考调制电压U_ref。

6.根据权利要求2所述的抑制列车牵引变压器励磁涌流的控制方法，其特征在于，所述网侧变流器产生的调制电压满足预设条件具体为：经过时间T_r后，网侧变流器产生的调制电压与接触网电压同步。

7.根据权利要求1所述的抑制列车牵引变压器励磁涌流的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

主断路器闭合后，将网侧变流器逆变控制策略切换至网侧变流器整流控制策略，根据所述网侧变流器整流控制策略驱动网侧变流器工作在正常整流工作模式。

8.抑制列车牵引变压器励磁涌流的控制系统，其特征在于，包括：

数据获取模块：用于实时获取接触网电能信息；

算法模块：用于检测主断路器进线电压是否上升至设定值，如果是，根据当前获取到的接触网电能信息计算得到网侧变流器逆变控制策略；

驱动模块：用于根据所述网侧变流器逆变控制策略驱动网侧变流器工作在逆变状态且逆变产生调制电压；

主断路器操控模块：用于在网侧变流器产生的调制电压满足预设条件后，控制主断路器闭合。

9.根据权利要求7所述的抑制列车牵引变压器励磁涌流的控制系统，其特征在于，所述算法模块包括：

检测模块：用于检测主断路器进线电压；

参考调制电压构造模块：用于构造参考调制电压U_ref；

SPWM算法模块：用于根据参考调制电压U_ref计算得到PWM驱动脉冲方案。

10.根据权利要求9所述的抑制列车牵引变压器励磁涌流的控制系统，其特征在于，所述驱动模块为PWM驱动模块，用于根据所述PWM驱动脉冲方案驱动网侧变流器逆变且逆变产生的调制电压为参考调制电压U_ref。