[发明专利]舵叶封板前移的作业方法

说明书

本发明公开了一种舵叶封板前移的作业方法，包括：平台准备阶段：制作样箱，将样箱放在各舵叶封板位置检验其线型，直到完全吻合为止，并切割余量；各舵叶封板分为：中间封板、两块下面封板和两块上面封板；平台安装阶段：先安装中间封板，再用铰链安装两块下面封板，再用铰链安装两块上面封板；船坞安装阶段：打开需要的舵叶封板，进行舵轴作业，进行封板装焊作业。本发明在平台上作业安全系数明显提高，大量装配作业在平台阶段得到提前完成。

技术领域

本发明涉及船舶建造领域，尤其涉及舵叶封板前移的作业方法。

背景技术

在建造散货轮时，出坞前最后一道施工就是舵叶封板。在整个船体全部装焊结束后，穿舵轴再安装舵叶，机调部用螺栓拧紧舵叶再进行调试，调试完成后才能对舵叶进行封板。封板一共5块，由于整个作业在船体的下方，不能使用高吊进行吊装封板，只能使用汽车吊把舵叶封板吊到相应的位置，装配工再使用葫芦把板挂在舵叶上，再慢慢进行对位，切割余量，安装封板，开坡口，电焊，探伤，密性，油漆等一系列作业。一个很小的作业空间，由于是高空作业，要使用4-5辆高空作业车，还要涉及到四个作业工种，存在立体交叉作业等，危险系数大，而且作业面相对集中，为了不影响出坞，施工人员往往日夜连续作业，疲劳施工。安全受到严重威胁，作业质量有所下滑。为了尽量减少出坞前最后的工作量，提出舵叶封板作业前移的方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种舵叶封板前移的作业方法，在平台上作业安全系数明显提高，大量装配作业在平台阶段得到提前完成。

实现上述目的的技术方案是：

一种舵叶封板前移的作业方法，包括：

平台准备阶段：制作样箱，将样箱放在各舵叶封板位置检验其线型，直到完全吻合为止，并切割余量；各舵叶封板分为：中间封板、两块下面封板和两块上面封板；

平台安装阶段：先安装中间封板，再用铰链安装两块下面封板，再用铰链安装两块上面封板；

船坞安装阶段：打开需要的舵叶封板，进行舵轴作业，进行封板装焊作业。

优选的，平台准备阶段中，用扁铁根据舵叶封板位置的线型敲出样条，然后把四条边的样条焊接起来拼接成一个样箱；

将样箱在舵叶封板上移动位置，直到线型完全吻合位置，划出余量线并进行切割，开坡口，打磨，最后根据需要在下面封板和上面封板上安装铰链。

优选的，平台安装阶段中，

安装中间封板：吊装到位后上面直接定位牢固，下面用一根槽钢把中间封板和舵叶之间进行连接；

下面封板安装：把吊耳装在下面封板的凹面，吊索从上面封板孔一直穿过下面封板孔，然后卸扣固定在吊耳上，慢速提升到安装位置；一面进行铰链固定，另外三面用铁板对下面封板和舵叶之间进行电焊固定，待船坞安装舵轴影响时，拆除固定铁板，打开下面封板；

上面封板安装：把吊耳装在上面封板的凸面，卸扣直接固定在吊耳上，把上面封板吊到安装位置，与下面封板一样，一面进行铰链固定，另外三面用铁板对上面封板和舵叶之间进行电焊固定，待船坞安装舵轴影响时，拆除固定铁板，打开上面封板。

优选的，船坞安装阶段：

在舵轴、舵叶吊装结束后，打开一侧舵叶封板，如果在打开一侧舵叶封板无法进行生产的情况下再打开另一侧，装配工根据钳工的要求进行有效的配合生产，一旦舵轴作业达标后，装配工直接进行舵叶封板安装作业，此时舵叶封板是无余量状态，况且坡口已经开好磨好，定位一结束就可以焊接作业；