[发明专利]方便安装固定的汽车顶盖

说明书

本发明涉及方便安装固定的汽车顶盖，包括本体和安装孔，所述本体和安装孔为整体，所述本体的底部安装有车架，所述本体与车架固定连接，所述本体的内部安装有伸入杆，所述伸入杆的顶部安装有行李架；所述行李架的内部安装有固定机构，所述伸入杆的内部安装有接触机构，所述固定机构包括卡入件和伸入件，所述卡入件移动伸入伸入件的内部。伸入杆顶部安装有行李架，可以在本体的顶部放置物品，且每个车子均可以安装，挤压挤压件，使限制件回缩，从而使伸入杆可以取出，且从车架的底部拆卸，安全性更好，拆卸本体与车架更加方便，而卡入件从本体的内部离开后，卡入件从伸入件的内部脱离，可以取下行李架，可以根据需求进行更换。

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，涉及方便安装固定的汽车顶盖。

背景技术

车顶盖是车厢顶部的盖板。对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很重要的部件，这也是允许在车顶盖上开设天窗的理由。从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。当然，为了安全车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递，但是安装比较麻烦，通过焊接进行固定，但是固定后再次拆卸比较麻烦，需要切割后再次焊接。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供了方便安装固定的汽车顶盖，具体技术方案如下：

方便安装固定的汽车顶盖：包括本体和安装孔，所述本体和安装孔为整体，所述本体的底部安装有车架，所述本体与车架固定连接，所述本体的内部安装有伸入杆，所述伸入杆的顶部安装有行李架；

所述行李架的内部安装有固定机构，所述伸入杆的内部安装有接触机构，所述固定机构包括卡入件和伸入件，所述卡入件移动伸入伸入件的内部，限制行李架与伸入杆移动，所述接触机构包括限制件和挤压件，所述挤压件移动驱动限制件相对移动，限制件从车架的内部脱离，解除伸入杆在车架的限制。

作为上述技术方案的改进，所述卡入件的顶部安装有第一延伸块，所述第一延伸块滑动连接于行李架的内部，所述伸入件的内部安装有第二卡槽。

作为上述技术方案的改进，所述限制件包括第二延伸块和挤压槽，所述挤压槽的横截面形状为直角梯形，所述限制件的一侧安装有第一弹簧，所述挤压件的顶部安装有第二弹簧，所述伸入杆的内部安装有移动槽，所述第二延伸块滑动连接于移动槽的内部，所述车架的内部开设有第一卡槽。

伸入杆顶部安装有行李架，可以在本体的顶部放置物品，且每个车子均可以安装，挤压挤压件，使限制件回缩，从而使伸入杆可以取出，且从车架的底部拆卸，安全性更好，拆卸本体与车架更加方便，而卡入件从本体的内部离开后，卡入件从伸入件的内部脱离，可以取下行李架，可以根据需求进行更换。

附图说明

图1为本发明所述顶盖的俯视结构示意图；

图2为本发明所述顶盖的局部剖视图；

图3为本发明所述顶盖的A处放大结构示意图；

图4为本发明所述顶盖的B处放大结构示意图。

附图标记：1、本体；2、安装孔；3、车架；31、第一卡槽；4、行李架；5、伸入杆；51、移动槽；6、固定机构；61、卡入件；611、第一延伸块；62、伸入件；621、第二卡槽；7、接触机构；71、限制件；711、第二延伸块；712、挤压槽；72、挤压件；8、第一弹簧；9、第二弹簧。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。