[发明专利]一种ECU数据刷写系统及其刷写方法在审
申请号: | 202110766155.6 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN113419749A | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 邓昌宇;骆旭薇;段翔;杨华 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F8/61 | 分类号: | G06F8/61;G06F8/654;H02H7/20 |
代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 唐棉棉 |
地址: | 330001 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 ecu 数据 系统 及其 方法 | ||
本发明公开了一种ECU刷写系统及其刷写方法,该系统包括电源、ECU数据刷写线束、ECU数据刷写设备和ECU,所述电源通过ECU数据刷写线束与ECU数据刷写设备和ECU连接,所述ECU数据刷写线束包括刷写接口线路和保护线路,刷写接口线路用于将电源与ECU数据刷写设备和ECU进行连接,保护线路设置于电源与ECU数据刷写设备和ECU之间,用于防止电源输出电流过大而烧坏ECU数据刷写设备或ECU,所述ECU数据刷写设备用于将ECU数据刷写至ECU中。本发明结构精巧便捷,使用、携带方便,能够让使用者在办公室即可轻松实现对ECU数据的刷写作业,减轻了使用者的工作量,极大地提高了工作效率,减小了对场地等条件的依赖,适用性好,安全性高。
技术领域
本发明涉及电子控制单元数据刷写技术领域,具体是一种ECU数据刷写系统及其刷写方法。
背景技术
在产品开发阶段标定试验中,标定工程师也经常需要根据不同的试验需求刷写不同的ECU数据。在此之前,刷ECU数据时需要借助发动机台架或者整车,把ECU连接到发动机台架上或者整车上才能进行。在台架上刷ECU数据受场地、台架电源等条件限制,造成前期准备工作较多,耗时较长,耽误正常台架试验,工作效率较低;并且在整车上刷ECU,受车辆资源、空间等限制,操作难度大,使用不方便。
传统的ECU快速刷写设备,是将ECU从整车上取下,然后通过ECU线束将ECU和电脑直接连接进行ECU数据刷写,这类的ECU数据刷写设备在实现快速、便捷刷写的同时存在如下问题:一、设备大多采用220V市电作为电源,当电网波动较大或线路发生短路时,ECU会因电流过大而烧坏;二、在干燥天气时,操作人员所穿着的化纤衣服和人体摩擦生电,鞋子与大地又是干燥绝缘的,摩擦生成的电荷就积攒在操作人员身上,形成一个可以走动的大电容,随着电荷越来越多,人体与大地之间的电压也越来越高,当进行刷写作业时,如果ECU和大地之间不绝缘,那么当操作人员用手直接触及或通过仪表工具碰到线束或针脚时,这些接口引线就将几千伏的高压施加到ECU内部的元器件上,从而导致ECU的损坏。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的目的是提供一种ECU数据刷写系统及其刷写方法,用以在实现ECU快速、便捷刷写的同时,解决因电源波动或静电导致ECU损坏的问题。
(二) 发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:
一种ECU刷写系统,包括电源、ECU数据刷写线束、ECU数据刷写设备和ECU;
所述电源通过ECU数据刷写线束与ECU数据刷写设备和ECU连接,用于对整个ECU刷写系统进行供电;
所述ECU数据刷写线束包括刷写接口线路和保护线路,所述刷写接口线路用于将电源与ECU数据刷写设备和ECU进行连接,所述保护线路设置于电源与ECU数据刷写设备和ECU之间,用于防止电源输出电流过大而烧坏ECU数据刷写设备或ECU;
所述ECU数据刷写设备用于将ECU数据刷写至ECU中,所述ECU用于接收和存储来自ECU数据刷写设备的ECU数据。
所述刷写接口线路包括电源接口、OBD接口、ECU接口和三个接口之间的连接线,所述电源接口用于连接电源,为ECU数据刷写系统供电;所述OBD接口用于连接ECU数据刷写设备,负责ECU数据刷写设备与系统内其他部件的通讯并为其供电;所述ECU接口用于连接要刷写数据的ECU。
所述保护线路包括电源适配器、主继电器和保险盒,所述电源适配器输入端与电源连接,输出端与电源接口连接,电源接口经主继电器和保险盒与ECU和ECU数据刷写设备连接,为ECU和ECU数据刷写设备提供电源和点火信号,实现ECU与ECU数据刷写设备间的通讯;所述主继电器用于为ECU提供12V正极电;所述保险盒内设置四个相互独立的保险丝,分别用于保护ECU正极电、ECU常电、ECU点火电和OBD接口电源,防止电源输出电流过大烧坏ECU或ECU数据刷写设备。
优选的,所述电源为220V交流电源。
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