[发明专利]一种副仪表板组件和具有其的车辆

说明书

本发明提供一种副仪表板组件和具有其的车辆，副仪表板组件包括：副仪表板；导轨沿副仪表板的长度方向延伸；调节机构的底部设在导轨上，调节机构沿导轨的长度方向可移动；桌板设在调节机构上；第一位置与第二位置沿导轨的长度方向间隔开，调节机构处于第一位置时，桌板靠近副仪表板；调节机构处于第二位置时，桌板远离副仪表板。本发明的副仪表板组件，可以根据使用的需要使调节机构在第一位置与第二位置之间移动，从而调节桌板的位置，便于乘客的使用，增加副仪表板的多功能性，可用在空间大的车辆上，提升车内产品使用方便性及多变性，通过与车内其他产品的配合使用，增加内饰使用功能的多样性，提升整车品质。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种副仪表板组件和具有其的车辆。

背景技术

现有汽车副仪表板多布置于前排，且不可移动。为驾驶员提供换挡操作空间，带有杯托、扶手、储物等功能供驾驶员及前排乘客使用，无其他展开功能，难以满足不同的使用功能，比如不能为后排座椅上的乘客使用。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种副仪表板组件和具有其的车辆。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明第一方面实施例的副仪表板组件，包括：

副仪表板；

导轨，所述导轨沿所述副仪表板的长度方向延伸；

调节机构，所述调节机构的底部设在所述导轨上，所述调节机构沿所述导轨的长度方向可移动；

桌板，所述桌板设在所述调节机构上；

所述调节机构可在第一位置与第二位置之间移动，所述第一位置与所述第二位置沿所述导轨的长度方向间隔开，所述调节机构处于所述第一位置时，所述桌板靠近所述副仪表板；

所述调节机构处于所述第二位置时，所述桌板远离所述副仪表板。

进一步地，所述调节机构包括：

第一支架，所述第一支架的上端设有具有开口的腔室，所述腔室沿所述第一支架的长度方向延伸，所述第一支架的底端设在所述导轨上且沿所述导轨的长度方向可移动；

第二支架，所述第二支架的一端设在所述腔室中，且所述第二支架的一端沿所述第一支架的长度方向可移动，所述桌板设在所述第二支架的另一端。

进一步地，所述第二支架的一端上设有弹性件，所述弹性件上连接有限位块，所述限位块远离所述弹性件的一侧止抵所述腔室的内侧壁；

所述第一支架上与所述限位块相应的位置设有卡孔，所述卡孔与所述腔室连通，所述限位块可卡接在所述卡孔中或从所述卡孔中脱离。

进一步地，所述第二支架的一端上设有容纳腔，所述第二支架的一端上设有与所述容纳腔连通的通孔，所述弹性件设在所述容纳腔中，所述限位块可活动地设在所述通孔中。

进一步地，所述第二支架的一端上设有两个所述通孔，所述弹性件为弹簧，所述弹簧的两端分别连接有所述限位块。

进一步地，所述调节机构具有两个，两个所述调节机构分别设在所述副仪表板的左侧和右侧；

所述桌板具有两个，每个所述调节机构上分别设有一个所述桌板。

进一步地，所述调节机构处于所述第二位置时，两个所述桌板沿所述副仪表板的宽度方向间隔开。

进一步地，所述桌板在第一状态与第二状态之间可翻转，所述桌板处于所述第一状态时所述桌板为水平状态，所述桌板处于所述第二状态时所述桌板为竖立状态。