[发明专利]架桥机的前支撑结构及其施工方法

说明书

本发明涉及一种架桥机的前支撑结构及其施工方法，包括：以可沿主梁长度方向移动调节的方式安装于主梁上的前支腿组件，竖向设置且高度可调；可转动地连接于两个前支腿组件之间的支撑梁组件，长度可调，支撑梁组件的设置方向与桥墩的宽度方向一致，通过转动调节支撑梁组件以使得支撑梁组件可适应两个前支腿组件呈相错开的状态。通过调节前支腿组件和支撑梁组件以适配正交桥、不同斜交角的斜交桥的施工，施工范围广，架桥机施工不会影响下方路面的通行，无需使用费用高昂的巨型吊车，避免了吊车施工时由于预制桥梁板过重、吊臂过长而导致吊车翻车的安全风险问题。

技术领域

本发明涉及建筑技术领域，特指一种架桥机的前支撑结构及其施工方法。

背景技术

在桥梁施工中通常会采用架桥机，架桥机是一种将预制桥梁板放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机包括一对纵向主梁、设于一对纵向主梁前部的前部横梁、设于一对纵向主梁后部的后部横梁、以可沿纵向主梁长度方向移动的方式安装于纵向主梁顶部的天车、对称且垂直地设于纵向主梁上前部的一对前支撑腿，以及垂直连接于一对前支撑腿之间的支撑梁组件，在施工一段桥梁时，纵向主梁向前移动至待施工段处的前后两个桥墩上方，前支撑腿落放于前侧的桥墩上，天车带动预制梁移动到前后两个桥墩之间，以将预制梁架设在前后两个桥墩上。每对桥墩的设置方向与预制桥梁板长度方向的两端对应以承托预制桥梁板，前支撑腿需要与桥墩的设置位置相对应。

正交桥是桥梁的纵轴线与其跨越的河流流向或路线轴向相垂直的桥梁，正交桥的预制桥梁板的截面呈矩形状，由于现有技术中两个前支撑腿是对称且垂直地设于纵向主梁上，只能落放于正交桥的桥墩上，但是无法放置于斜交桥的倾斜设置的桥墩上，斜交桥指的是桥梁的纵轴线与其跨越的河流流向或路线轴向不相垂直的桥梁，预制桥梁板也必须做成平行四边形，现有的架桥机无法施工斜交桥，通常采用吊车吊放预制桥梁板，架桥机施工会影响下方路面的通行，吊车使用费用高昂，吊车施工时由于预制桥梁板过重，吊臂过长还可能导致吊车翻车的安全风险问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种架桥机的前支撑结构及其施工方法，以解决现有架桥机无法施工斜交桥，而吊车施工斜交桥费用大、需要封路、安全风险大的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种架桥机的前支撑结构，架桥机包括与桥梁的设置方向一致的一对主梁，利用所述架桥机将预制桥梁板落放于对应的两个桥墩之间，所述前支撑结构包括：

以可沿所述主梁长度方向移动调节的方式安装于所述主梁上的前支腿组件，竖向设置且高度可调；以及

可转动地连接于两个所述前支腿组件之间的支撑梁组件，长度可调，所述支撑梁组件的设置方向与所述桥墩的宽度方向一致，通过转动调节所述支撑梁组件以使得所述支撑梁组件可适应两个所述前支腿组件呈相错开的状态。

本发明中将前支腿组件以可沿主梁长度方向移动调节的方式安装于主梁上，通过移动调节前支腿组件使两个前支腿组件对称设置以适配正交桥的桥墩，或使两个前支腿组件错开设置以适配斜交桥的桥墩，而且通过调节两个前支腿组件错开的距离能够适配不同斜交角的斜交桥，通过将支撑梁组件以可转动地连接于两个前支腿组件之间，使支撑梁组件能够适配两个前支腿组件间错开的角度，通过调节支撑梁组件的长度以适配两个前支腿组件的间距，通过调节前支腿组件和支撑梁组件以适配正交桥、不同斜交角的斜交桥的施工，施工范围广，架桥机施工不会影响下方路面的通行，无需使用费用高昂的巨型吊车，避免了吊车施工时由于预制桥梁板过重、吊臂过长而导致吊车翻车的安全风险问题。

本发明架桥机的前支撑结构的进一步改进在于，所述支撑梁组件包括相互套合且通过第一销轴固定连接的第一连接套和第二连接套，通过调节所述第一连接套和所述第二连接套重合部分的长度以实现对所述支撑梁组件的长度调节；

所述第一连接套远离所述第二连接套的一端可转动地连接于一所述前支腿组件；

所述第二连接套远离所述第一连接套的一端可转动地连接于另一所述前支腿组件。