[发明专利]一种大型挡风玻璃的自动化成型方法

说明书

本发明公开了一种大型挡风玻璃的自动化成型方法，属于航空产品制造领域，解决了现有技术难以满足大型面玻璃的生产的问题，本发明包括：a.将成型工装安装到成型烘箱上；b.在成型烘箱各处安装滑轮组；c.将玻璃毛坯件安装至成型工装上；d.开启成型烘箱保温，依次增加两侧面配重块重量，预成型；e.打开成型烘箱复位；f.将成型烘箱温度升至指定温度，并进行保温；g.启动液压站，打开进气阀门；h.关闭烘箱，测量玻璃的外形轮廓，调节玻璃位置；i.通入热压缩空气，保温；j.调整设定温度，继续加热并保温，观察内部形变，使得玻璃型面满足外形面要求；k.停止烘箱加热，降低气压和温度。本发明用于大型航空有机玻璃的制造，生产可控性高、产品良品率高。

技术领域

本发明属于航空产品制造技术领域，具体涉及一种大型挡风玻璃的自动化成型方法。

背景技术

航空有机玻璃是指用于飞机座舱盖、风挡、机舱、舷窗等部位的一种有机透明结构材料；它是以甲基丙烯酸甲酯为主体，用本体聚合方法制得的板状产品，经成型加工制成透明件后，安装到飞机上。其具有优良的光学、强度、耐热、耐老化、耐紫外线性能，特别是光学畸变及角位移很小。其抗压、抗冲击及抗弯强度均高于普通有机玻璃。特别是定向板，其抗冲击强度是普通有机玻璃板的二倍以上，还具有很高的抗银纹性及抗裂纹扩展性。用作飞机坐舱盖可防止空中突然爆破。

对于形面较大的产品为保证型面均采取了吹塑成型方式，但目前吹塑成型方法无法满足一些大型面玻璃生产，需要设计一种新的生产方法以满足产品的生产需求。

发明内容

本发明的目的在于：

为解决现有技术中航空有机玻璃的成型方法，难以满足大型面玻璃的生产的问题，提供一种大型挡风玻璃的自动化成型方法。

本发明采用的技术方案如下：

一种大型挡风玻璃的自动化成型方法，包括如下步骤：

a.将成型工装安装到成型烘箱上，设定好工装边缘距成型烘箱的距离，启动成型烘箱的液压站，设定输出压力，调试液压缸，检查成型烘箱气管的气密性；

b.在成型烘箱各处安装滑轮组，用钢丝绳按路线安装于滑轮组和成型烘箱上，并在钢丝绳上悬挂配重块使钢丝绳绷紧；

c.用耐高温棉绳穿过玻璃毛坯件上的配重孔并绕圈打结，将玻璃毛坯件安装至成型工装上，调整位置使其对齐中轴线；

d.用带挂钩的钢丝绳勾住耐高温棉绳，关闭成型烘箱，打开冷却水通道，开启成型烘箱，达到温度要求后保温，同时依次增加两侧面配重块重量，保证玻璃毛坯件两侧受力均匀，使玻璃毛坯件预成型；

e.观察玻璃毛坯件弯曲形状，弯曲至贴合内型块、表面无消向且表面平整、边部无大形变即合格，关闭成型烘箱和辅助加热，打开成型烘箱，进入成型烘箱内将后端压框复位，用插销插入前、后端压框与活动臂杆的装配孔内；

f.关闭烘箱，将成型烘箱温度升至指定温度，并进行保温；

g.启动液压站，开启液压控制系统，调整输出压力，开始合模，打开进气阀门，通过进气管通入热压缩空气直至气压达标；

h.关闭成型烘箱，测量玻璃的外形轮廓，调节玻璃位置，沿压框在玻璃上画出标记边线，开启成型烘箱；

i.随成型烘箱内温度的升高通入热压缩空气，达到所需压力值和温度后进行保温；

j.保温时间到达后，调整成型烘箱设定温度，继续加热并保温，保温结束后通入热压缩空气，观察内部形变，使玻璃外型面与样板的间隙均匀，当存在不均匀位置时，通过调节成型烘箱上方对应位置的气管温度和风速使得玻璃型面满足外形面要求；

k.若形变满足形状要求，则停止烘箱加热，关闭外部气压阀门，保持模腔内的气压，待玻璃表面温度自然冷却至室温后，随时间呈坡度地降低气压和温度，打开烘箱大门。