[发明专利]一种新能源汽车零件加工用的连接装置在审
申请号: | 202110768070.1 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN113606226A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 李佛君 | 申请(专利权)人: | 广州市黄埔区咯五新能源有限公司 |
主分类号: | F16B1/02 | 分类号: | F16B1/02;F16J15/00;F16F15/08 |
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地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车零件 工用 连接 装置 | ||
1.一种新能源汽车零件加工用的连接装置,其特征在于,包括连接板(1)、第一丝杆(2)、保护机构和减震机构,所述第一丝杆(2)竖向设置,所述连接板(1)水平设置在第一丝杆(2)的顶端,所述保护机构设置在连接板(1)上,所述减震机构设置在第一丝杆(2)上;
所述减震机构包括橡胶环(3)、橡胶球(4)、出气管(5)和密封组件,所述橡胶环(3)套设在第一丝杆(2)上,所述橡胶环(3)与第一丝杆(2)滑动连接,所述橡胶环(3)中空设置,所述橡胶球(4)有若干个,所述橡胶球(4)设置在橡胶环(3)内,所述出气管(5)设置在橡胶环(3)的一侧;
所述密封组件设置在出气管(5)内,所述密封组件包括连接杆(6)、第一弹簧(7)、密封板(8)、密封圈(9)和连接环(10),所述连接环(10)设置在出气管(5)内,所述连接环(10)的外圈与出气管(5)的内圈连接,所述连接杆(6)设置在连接环(10)靠近橡胶环(3)一端的进气管内,所述密封板(8)设置在连接杆(6)和连接环(10)之间,所述密封板(8)上设有柱形凹槽,所述第一弹簧(7)设置在密封板(8)和连接杆(6)之间,所述第一弹簧(7)的一端与连接杆(6)连接,所述第一弹簧(7)的另一端与凹槽内部的底端连接,所述连接环(10)靠近密封板(8)的一端的端面上设有环形限位槽,所述密封圈(9)设置在限位槽内,所述密封板(8)通过密封圈(9)与连接环(10)的端面抵靠,所述密封板(8)与连接环(10)密封连接;
所述保护机构有两个,两个保护机构分别设置在连接板(1)的两侧,两个保护机构关于第一丝杆(2)的轴线对称设置,所述保护机构包括保护组件和连接组件,所述保护组件有两个,两个保护组件分别设置在连接板(1)的两端,两个保护组件关于第一丝杆(2)的轴线对称设置,所述连接组件设置在两个保护组件之间。
2.如权利要求1所述的新能源汽车零件加工用的连接装置,其特征在于,所述保护组件包括限位块(11)、支杆(12)、保护杆(13)、弹力绳(14)、第二弹簧(15)和保护单元,所述连接板(1)的一端上滑动槽,所述限位块(11)设置在滑动槽内,所述限位块(11)与滑动槽滑动连接,所述弹力绳(14)设置在限位块(11)和滑动槽内部底端的内壁之间,所述弹力绳(14)的一端与限位块(11)连接,所述弹力绳(14)的另一端与滑动槽内部的底端连接,所述保护杆(13)竖向设置在连接板(1)的一侧,所述支杆(12)设置在保护杆(13)和限位块(11)之间,所述支杆(12)的一端与保护杆(13)的底端连接,所述支杆(12)的另一端伸入滑动槽内与限位块(11)连接,所述第二弹簧(15)套设在保护杆(13)上。
3.如权利要求2所述的新能源汽车零件加工用的连接装置,其特征在于,所述保护单元设置在保护杆(13)顶端的一侧,所述保护单元包括套环(16)、定位板(17)、第二丝杆(18)和固定杆(19),所述定位板(17)设置在保护杆(13)的顶端,所述套环(16)套设在保护杆(13)的上,所述套环(16)与保护杆(13)滑动连接,所述固定杆(19)设置在套环(16)的一侧,所述第二丝杆(18)设置在固定杆(19)和套环(16)之间,所述固定杆(19)上设有与第二丝杆(18)相匹配的内螺纹,所述第二丝杆(18)的一端与套环(16)的外圈连接,所述第二丝杆(18)的另一端位于固定杆(19)内,所述第二丝杆(18)与固定杆(19)螺纹连接,所述第二弹簧(15)位于套环(16)和支杆(12)之间,所述第二弹簧(15)的一端与支杆(12)连接,所述第二弹簧(15)的另一端与套环(16)连接,两个保护组件内的两根固定杆(19)正对设置。
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