[发明专利]带铃铛刹车装置

说明书

本发明公开了带铃铛刹车装置，涉及车辆配件技术领域，所述支架包括第一支撑部和与第一支撑部连接的第二支撑部，所述把手包括按压部和与按压部连接的定位部，所述闸把轴设置在第一支撑部内部，所述定位部转动安装在闸把轴上，所述按压部用于与手指接触进行刹车，所述第二支撑部安装有铃铛组件，所述铃铛组件用于与拇指接触进行打铃。铃铛组件与闸把轴分别设置在支架的不同位置，使把手和铃铛组件的距离比较远，在刹车与打铃同时操作时，拇指按压铃铛组件进行打铃，其余手指按压第一支撑部进行刹车，还设置具有足够的空间使拇指和其他手指灵活操作，避免夹伤手指，提升用户体验感。

技术领域

本发明涉及车辆配件技术领域，具体涉及带铃铛刹车装置。

背景技术

刹把泛指自行车、摩托车、电动车等车辆的制动把手，安装在把手套管上，一般都包含支架和安装在支架前侧的刹把拉手，通过刹把拉手带动刹车线进行制动控制，市场上的带铃铛刹把，通常将铃铛拨柄安装在闸把轴上，与把手的距离比较近，在刹车与打铃同时操作时容易夹伤手指造成安全事故。

发明内容

1、发明要解决的技术问题

针对刹车与打铃同时操作时容易夹伤手指的技术问题，本发明提供了带铃铛刹车装置，它具有足够的空间使拇指和其他手指灵活操作，避免夹伤手指。

2、技术方案

为解决上述问题，本发明提供的技术方案为：一种带铃铛刹车装置，包括把手，闸把轴、支架以及铃铛组件，所述支架包括第一支撑部和与第一支撑部连接的第二支撑部，所述把手包括按压部和与按压部连接的定位部，所述闸把轴设置在第一支撑部内部，所述定位部转动安装在闸把轴上，所述按压部用于与手指接触进行刹车，所述第二支撑部安装有铃铛组件，所述铃铛组件用于与拇指接触进行打铃。

可选的，所述铃铛组件包括安装座、拨柄、挡圈和罩体，所述安装座一面安装在第二支撑部上，安装座另一面转动套设有拨柄，所述拨柄设有摆锤，所述摆锤与罩体活动配合，所述挡圈的两端分别设有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板与安装座远离拨柄的一面配合，所述第二限位板与安装座靠近拨柄的一面配合。

可选的，所述挡圈还具有多个卡爪，所述卡爪一端沿第二限位板的圆周分布，所述卡爪另一端设有所述第一限位板，且相邻卡爪之间具有间隙。

可选的，所述拨柄包括套设部和拨板，所述套设部套设在安装座上，所述摆锤设置在套设部的外壁，所述拨板用于与拇指接触进行打铃。

可选的，所述安装座包括第一安装部和第二安装部，所述拨柄套设在第一安装部上，所述第二安装部具有弯折部，所述罩体安装在弯折部上，以使罩体与摆锤相对设置；所述第一安装部与第二安装部的连接处设有第一凸块和第二凸块，所述第一凸块和第二凸块对应设置，所述套设部设有限位柱，所述限位柱在第一凸块和第二凸块之间运动，所述摆锤设置在限位柱上。

可选的，所述限位柱与摆锤之间设有摆簧，所述摆簧一端套设在限位柱上，摆簧另一端连接摆锤。

可选的，还包括套设在闸把轴上的第一扭簧，所述第一扭簧一端与定位部连接，第一扭簧另一端与第一支撑部连接。

可选的，还包括套设在第一安装部上的第二扭簧，所述第二扭簧一端与第一安装部连接，第二扭簧另一端与拨柄连接。

可选的，还包括霍尔元件，所述定位部一端与按压部连接，定位部另一端设有磁钢，所述磁钢与霍尔元件相对设置，所述霍尔元件用于将刹车信号发送给控制器。

可选的，所述第二支撑部、套设部、第一安装部、第二限位板均具有通孔，所述通孔用于将支架安装在车架上。

3、有益效果

采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：