[发明专利]一种滑步车有效
申请号: | 202110769955.3 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN113335435B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 陈梦静;应刚 | 申请(专利权)人: | 北京优贝百祺科技股份有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62M1/10 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 吴辉辉 |
地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑步车 | ||
1.一种滑步车,包括车架,车架的前部安装有前叉,前叉安装有前轮,车架的后部安装有后轮,其特征在于,所述前轮和/或后轮集成有弹性传动机构,所述弹性传动机构包括轮轴、弹簧卷、弹簧壳、飞轮和联动座,所述联动座同轴安装于前轮或后轮的轮毂上,联动座与飞轮的内环或外环联动连接,相应地,飞轮的外环或内环与弹簧壳联动连接;所述弹簧卷安装于弹簧壳内,弹簧卷的内端与轮轴固定连接,弹簧卷的外端与弹簧壳固定连接;所述前轮或后轮的轮毂、弹簧壳、联动座分别转动配合于轮轴之上;所述轮轴的两端分别固定安装于车架或前叉上。
2.根据权利要求1所述的一种滑步车,其特征在于,所述轮轴的至少一端安装有防转卡钩,防转卡钩卡接于车架或前叉。
3.根据权利要求2所述的一种滑步车,其特征在于,所述防转卡钩包括主体部及其延伸的卡钩部,主体部具有防转孔,相应地,轮轴的端部具有与防转孔结构相配的防转面;主体部的防转孔套设于轮轴的防转面,以使卡钩部抵接于车架或前叉。
4.根据权利要求1所述的一种滑步车,其特征在于,所述前轮或后轮的轮毂中心孔用于内置安装弹性传动机构。
5.根据权利要求4所述的一种滑步车,其特征在于,所述轮轴贯穿轮毂中心孔,轮毂中心孔的一端安装有第一轴承,第一轴承的外圈与轮毂紧配,第一轴承的内圈与轮轴紧配;轮毂中心孔的另一端安装联动座,联动座与一第二轴承的外圈紧配,第二轴承的内圈与轮轴紧配。
6.根据权利要求5所述的一种滑步车,其特征在于,所述弹簧壳位于轮毂中心孔之内,包括壳体和壳盖,壳体沿轮轴轴向的两端开口,与第一轴承相邻的开口安装壳盖,壳盖通过第三轴承同轴安装于轮轴上;第一轴承的内圈与第三轴承的内圈之间安装有挡圈,挡圈套设于轮轴上。
7.根据权利要求4所述的一种滑步车,其特征在于,所述轮轴贯穿轮毂中心孔,轮毂中心孔的两端分别安装一联动座,两联动座分别通过第四轴承安装于轮轴的两端;每一联动座与一飞轮联动连接,两飞轮分别联动连接于弹簧壳沿轮轴轴向的两端。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种滑步车,其特征在于,所述弹簧卷由弹簧片绕轮轴卷绕而成。
9.根据权利要求8所述的一种滑步车,其特征在于,所述弹簧片的宽度为5~60mm。
10.根据权利要求1-7任一项所述的一种滑步车,其特征在于,所述轮轴的两端分别通过螺栓与车架或前叉固定。
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