[发明专利]轮对探伤装置

说明书

本发明涉及一种轮对探伤装置。所述轮对探伤装置包括：移动机构、载物机构、传动组件与升降机构，所述升降机构装设在所述移动机构上，所述载物机构装设在所述升降机构上，所述载物机构用于装设待检轮对，所述传动组件装设在所述传动组件位于所述移动机构上，所述传动组件用于与所述轮对传动配合。上述轮对探伤装置无需工作人员对轮对进行人为移动，使得轮对的探伤检测更加方便，同时也避免工作人员在进行轮对探伤检测时出现安全隐患。

技术领域

本发明涉及车轮探伤的技术领域，特别是涉及轮对探伤装置。

背景技术

轮对是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上，它承受来自机车车辆的全部静载荷、动载荷进而传递给钢轨.由于机车在运行过程中牵引负载大，使得轮对长时间运行后会出现一定程度的磨损或损伤。目前，在对轮对进行探伤检测时，需要工作人员滚动轮对才能实现对轮对的全面检测，由于轮对自身重量较大，从而使得人为推动轮对十分不便，同时工作人员在进行推轮操作时也容易出现安全隐患。

发明内容

基于此，有必要针对轮对探伤检测不方便、存在安全隐患的问题，提供一种轮对探伤装置。

一种轮对探伤装置。所述轮对探伤装置包括：移动机构、载物机构、传动组件与升降机构，所述升降机构装设在所述移动机构上，所述载物机构装设在所述升降机构上，所述载物机构用于装设待检轮对，所述传动组件装设在所述传动组件位于所述移动机构上，所述传动组件用于与所述轮对传动配合。

在其中一个实施例中，所述移动机构包括移动座、第一移动轮组与第二移动轮组，所述第一轮组与所述第二轮组可转动地间隔设置在所述移动座的底部，所述升降机构装设在所述移动座上。

在其中一个实施例中，所述第一移动轮组包括施力轮、第一导向轮与第二导向轮，所述施力轮、所述第一导向轮与所述第二导向轮均装设在所述移动座远离所述载物机构的一侧；所述第二移动轮组包括多个载重轮，多个载重轮间隔设置在所述移动座靠近所述载物机构的一侧。

在其中一个实施例中，所述移动机构还包括推拉件，所述推拉件与所述移动座活动配合。

在其中一个实施例中，所述升降机构包括适配转轴、第一升降驱动件、第一升降件与第二升降件，所述第一升降件与所述第二升降件相互交叉设置，所述适配转轴装设在所述第一升降件与所述第二升降件的交叉处，且所述第一升降件与所述第二升降件均能够相对于所述适配转轴转动，所述第一升降件的一端与所述移动座活动连接，所述第一升降件的另一端与所述载物机构活动连接，所述第二升降件的一端与所述移动座活动连接，所述第二升降件的另一端与所述载物机构活动连接，所述第一升降驱动件用于对所述载物机构进行升降调节。

在其中一个实施例中，所述升降机构还包括第二升降驱动件与多个第三升降件，多个所述第三升降件间隔设置在所述移动座上，多个所述第三升降件的一端均与所述载物机构相连，所述第二升降驱动件用于对所述载物机构进行升降调节。

在其中一个实施例中，所述载物机构包括载物台与工作台，所述载物台与所述工作台拼接成型或一体成型，所述载物台与所述升降机构安装配合，所述传动组件装设在所述工作台上，所述载物台上间隔设有第一限位件与第二限位件，所述第一限位件与所述第二限位件间隔设置在所述载物台上，所述第一限位件、所述第二限位件与所述载物台配合形成用于放置轮对的载物部。

在其中一个实施例中，所述传动组件包括安装座、啮合齿轮、轴承座、连接转轴、联轴器、减速机与动力件，所述安装座可移动地装设在所述工作台上，所述联轴器、所述减速机与所述轴承座均位于所述安装座上，所述减速机通过所述联轴器与所述轴承座传动配合，所述啮合齿轮通过所述连接转轴与所述轴承座传动配合，所述啮合尺寸用于与所述轮对传动啮合，所述动力件用于向所述减速机提供动力。