[发明专利]过滤元件和过滤系统

说明书

一种过滤元件(16)可以包括：限定了内部空间(32)的管状元件(26)和与管状元件(26)的第一端(28)相关联的保持元件(34)，其中保持元件(34)配置为联接至第一壳体(14)。过滤元件(16)还可以包括在内部空间(32)中的阀座构件(36)。阀座构件(36)可以包括配置为提供与提升阀(40)的流体密封的阀座孔口(38)。过滤元件(16)可以进一步包括与管状元件(26)的端部(28，30)相关联的第一和第二端盖(42，46)。过滤元件(16)还可以包括在管状元件(26)周围的过滤介质(50)，并且第二端盖(46)可以配置为在过滤元件(16)和第二壳体(18)中的排放通道(24)之间提供流体密封(76)，使得随着过滤元件(16)与第二壳体(18)分离，流体从过滤元件(16)流动到排放通道(24)中。

本申请是申请日为2017年1月18日、国际申请号为PCT/US2017/013896、国家申请号为201780007004.4、名称为“过滤元件和过滤系统”的进入中国国家阶段的国际申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及过滤元件，并且更具体地，涉及用于过滤系统的过滤元件。

背景技术

发动机包括压燃式发动机、火花点火式发动机、汽油发动机、气体燃料动力发动机以及其他内燃机，其在利用已经除去污染物的机油的情况下可以更有效地运转并具有更长的使用寿命。此外，通过利用在燃料到达发动机的燃料喷射系统或燃烧室之前已经除去了污染物的燃料，发动机可以更有效地运转。因此，发动机可以设置有一个或多个流体过滤系统以从机油和/或燃料中除去污染物。

过滤系统通常包括过滤元件，该过滤元件具有用于从流体中除去污染物的过滤介质。随着捕获的污染物在过滤介质上或其中积累，过滤介质可能变得更为阻碍流体流动通过过滤介质。这导致需要更换或清洁过滤介质以恢复过滤系统的效率。此外，在过滤介质被更换或清洁之前，期望过滤系统能够继续允许流体在流体系统中循环以便发动机暂时地运转。

当为了更换或清洁而拆除常规过滤系统的过滤介质时，从流体系统拆除过滤元件、过滤介质以及任何相关联零件的行为通常可能会导致一些流体随着过滤介质被拆除而溢出。例如，当拆除过滤元件时，一些过滤系统需要排空过滤罐。这可能会产生溢出物，例如，在维修技术人员不够仔细以确保排出的流体被合适的容器捕获的情况下。特别是当流体系统含有基于石油的产品时，比如机油或燃料，并不期望使环境暴露于此类溢出物。此外，对于维修技术人员而言，当流体从过滤系统溅到其手上或衣物上时，更换或清洁过滤元件可能是特别令人不愉快的。因此，期望能够提供一种在更换或清洁过滤介质时降低溢出可能性的过滤系统。

2017年4月17日公布的Weindorf的美国专利US8,157,107B2(“'107专利”)中描述了一种联接到盖子的过滤器。具体地，'107专利描述了一种具有过滤器壳体的液体过滤器，该过滤器壳体具有排放通道。过滤元件包括设置在过滤器壳体中的过滤介质。过滤器顶盖配置为连接至过滤器壳体。过滤器顶盖具有过滤器旁通阀，其用于当液体通过过滤元件的过滤介质时出现过高的压力损失的情况下绕过过滤元件。第一卡口连接器设置在过滤器顶盖上，第二卡口连接器设置在过滤元件上以用于将该过滤元件连接至过滤器顶盖。双同心密封件设置在过滤元件上以用于封闭排放通道。

尽管'107专利的液体过滤器声称能够便于以廉价且简单生产的方式从过滤器顶盖上拆除过滤元件，但是其仍然未能解决以上提出的一个或多个可能的缺点。例如，'107专利的双同心密封件生产起来可能是复杂且相对昂贵的。而且，当从过滤器壳体拆除过滤元件时，'107专利的液体过滤器的布置可能会引起不期望的溢出。

本文所公开的过滤元件和过滤系统旨在于减轻或克服以上提出的一个或多个可能的缺点。

发明内容