[发明专利]轮毂加工用转运设备有效
申请号: | 202110775356.2 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN113353587B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 张素青 | 申请(专利权)人: | 上海远迹新材料有限公司 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G47/82;B65G47/74;B65G47/248;B65G59/02;B65G47/90 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 郭微 |
地址: | 202150 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 工用 转运 设备 | ||
1.一种轮毂加工用转运设备,其特征在于:包括机架(100)、储料架(200)、取料机构(300)、翻转送料机构(400)及分料机构(500);所述机架(100)内具有一容纳空间,所述储料架(200)设置于机架(100)的容纳空间内;
所述取料机构(300)包括一水平固定于储料架(200)上方的第一直线驱动机构(301),该第一直线驱动机构(301)上传动连接有升降机构(302),升降机构(302)上传动连接有沿前后方向设置的推送机构(303);
所述机架(100)的容纳空间内对应储料架(200)的上方还安装有水平设置的第二直线驱动机构(101),该第二直线驱动机构(101)上传动连接有多个用于跟轮毂配合的放置架(102),所述放置架(102)的顶部具有与轮毂相配合的开口,用于放置由取料机构(300)抓取的轮毂;
所述翻转送料机构(400)设置于第二直线驱动机构(101)的上方,其包括一个沿前后方向设置的第三直线驱动机构(401),该第三直线驱动机构(401)上传动连接有升降侧板(402),所述升降侧板(402)沿竖直方向滑动连接在第三直线驱动机构(401)的滑台上,升降侧板(402)的下端转动连接有水平设置的安装板(403),所述升降侧板(402)的后端部安装有旋转电机,所述旋转电机与安装板(403)相传动连接,通过所述旋转电机驱动安装板(403)在水平状态和竖直状态进行切换;
所述分料机构(500)包括转动底座(501),该转动底座(501)设置于第二直线驱动机构(101)的后侧,转动底座(501)的前端部连接有水平设置的升降臂(502),所述机架(100)内对应第二直线驱动机构(101)的后侧还安装有输送带(103),该输送带(103)与第二直线驱动机构(101)平行设置,并位于转动底座(501)的左侧,所述转动底座(501)下端部转动连接在所述机架(100)上,所述机架(100)上安装有与所述转动底座(501)转轴相传动连接的驱动电机,通过该驱动电机进行旋转以带动升降臂(502)在第二直线驱动机构(101)和输送带(103)之间进行切换;
所述升降臂(502)、推送机构(303)及安装板(403)上均安装有竖直设置的轮毂夹具(600),该轮毂夹具(600)包括用于跟轮毂中心孔插入配合的固定柱(601),固定柱(601)的底端开设有安装槽,所述固定柱(601)底部对应安装槽的左右两侧均沿水平方向滑动连接有限位销(602),安装槽内对应各所述限位销(602)设置有与其相传动连接的第四直线驱动机构(603),所述限位销(602)由第四直线驱动机构(603)驱动伸出或缩回安装槽;
所述储料架(200)包括底板(201)及连接于底板(201)前端左右两侧的护栏(202),所述护栏(202)向上延伸设置;
所述固定柱(601)上滑动套设有抵压环(604),所述抵压环(604)的顶端与固定柱(601)之间设置有多个竖直设置的弹簧(605),弹簧(605)的下端作用在抵压环(604)上;
所述限位销(602)的外端面顶部设置有逐渐向下倾斜延伸的导向面(606);
所述第二直线驱动机构(101)、输送带(103)及第三直线驱动机构(401)分别与一种加工设备相连接配合,三者用于独立将轮毂输送至加工设备处;需要对轮毂进行翻转送料时,由第三直线驱动机构(401)将轮毂输送至相应的加工设备处;需要对放置架(102)上放置的轮毂进行分料时,先通过转动底座(501)将升降臂(502)下方的轮毂转动移送至输送带(103)处,再通过输送带(103)将第二直线驱动机构(101)上的轮毂进行分流,并输送至另一加工设备处。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂加工用转运设备,其特征在于:所述升降臂(502)、推送机构(303)及安装板(403)上对应轮毂夹具(600)的侧部均安装有CCD相机,该CCD相机的信号输出端与一PLC控制器相电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂加工用转运设备,其特征在于:所述安装板(403)上围绕固定柱(601)的周向安装有多个呈环形排列的真空吸盘,多个真空吸盘与轮毂的侧壁面相对位配合。
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